Технико-экономические особенности различных видов транспорта и сферы их рационального использования

Вид транс­ порта	Особенности транспорта	Сфера при­менения
Достоинства	Недостатки
1. Же- лезнодо- рожный	Высокая провозная и пропускная способность; регулярность перево­зок; невысокая себестоимость пе­ревозок	Большие капиталовло­жения на сооружение пути; большие затраты металла	Практически не ограничена
2. Мор­ской	Обеспечивает массовые межконти­нентальные перевозки грузов; низкую себестоимость; практически неограниченную пропускную спо­собность	Зависимость от естественно-географических и навигацио нных усло­вий, создание порто­вого хозяйства	Практически не ограничена
3. Речной	Высокая провозная способность; невысокая себестоимость перево­зок; небольшие капиталовложения на ор ганиз ац ию су доход ств а	Неравномерность глу бин, сезонность работы, небольшая скорость пе­ревозки	Практически не ограничена
4. Авто - мобиль­ный	Большая маневренность и подвиж­ность; высокая скорость доставки груза; небольшие капиталовложе­ния в освоение малого грузообо­рота на короткие расстояния	Низкая пр оизводительность труда; низкий уровень эксплуатацион­ных показателей; пло­хое со стояние дорожной сети	На короткие расстояния до 300 км
5. Воз­душный	Высокая скорость доставки; самый короткий путь следования	Высокая себестоимость перевозки	Практически не ограничена

 

Процессы, обеспечивающие товарообращение, можно представить в виде следующей схемы (рис. 1.1). Коммерческие процессы - процессы, связанные непосредственно со сменой стоимости, т. е. с куплей-продажей товаров. Торго­вые услуги - услуги, необходимые для обслуживания покупателя. В настоящее время эта сфера все более расширяется и включает все больше дополнительных услуг: доставку товаров на дом, сборку и установку товара, прием заказов у по­купателей.

Технологические процессы - процессы, связанные с физическим про­движением товара как потребительной стоимости и являющиеся продолжением процесса производства в сфере обращения. Технологические процессы - важ­нейшее связующее звено между продавцом и покупателем, без которого невозможно осуществлять коммерческую деятельность. Место транспорта в про­изводственно -коммерческой цепи показано на рис. 1.2.

Транспортное обеспечение является структурным составляющим пред­принимательской деятельности. Выбор схемы и технологии перевозки суще­ственно влияет на многие сферы предпринимательской деятельности: конку­рентоспособность, цену и качество товара, его доступность и привлекательность, что в свою очередь сказывается на прибыли коммерческой организации.

Рис. 1.1. Структура коммерческой деятельности

 

Рис. 1.2. Место транспорта в производственно-коммерческой цепи

 

Очевидно, что для того, чтобы товар был использован, его необходимо дос­тавить к потребителю. Как таковое, производство без потребления бессмысленно. Целью деятельности транспорта является перемещение товара от мест производства к месту их потребления.

Транспорт не только завершает производственный процесс коммерческого предприятия, но также является элементом маркетинга, так как помогает стиму­лировать продажи. Для сохранения качества своего товара и обеспечения высоко­го уровня продажного сервиса коммерсанту необходимо комплексно подходить к выбору транспортной схемы и впоследствии производить анализ влияния вы­бранной технологии перевозок.

Транспортировка - логистическая операция, заключающаяся в перемещении продукции в заданном состоянии с применением транспортных средств, начи­нающаяся с погрузки в месте отправления и заканчивающаяся разгрузкой в месте на­значения.

Управление транспортировкой предполагает выполнение следующих проце­дур ^:

- выбор способа транспортировки;

- выбор вида транспорта;

- назначение транспортного средства;

- выбор перевозчика и посредников по транспортировке;

- оптимизация параметров транспортного процесса.

Разработка стратегии перевозок включает:

- анализ вариантов: анализ потребности может подсказать аналогичные, но менее дорогостоящие варианты перевозки;

- анализ цены: ставки оплаты существенно меняются, и решения необходимо принять только после рассмотрения всех возможностей. Необходимо получить кон­курентоспособные расценки; консолидацию грузов там, где это возможно: оптовые скидки на перевозки могут существенно снизить транспортные затраты. Доказали свою выгодность системные контракты и общие заказы. Если применяется система поставки в точные сроки, то с точки зрения расходов эффективной будет консолида­ции нескольких поставщиков, работающих по этой системе;

- анализ и оценку поставщиков: с помощью систем выбора и оценки по­ставщика можно получить данные, необходимые для принятия оптимального реше­ния. Существует четыре области оценки: финансовая, управленческая, техническая (стратегическая) и область отношений или общих корпоративных связей между пе­ревозчиком и грузоотправителем;

- пересмотр возможности использования различных видов транспорта. включает использование отдельных видов транспорта и перевозку комбинирован­ным транспортом, например, автомобильно-железнодорожным. Часто при этом дос­тигается значительная экономия средств;

- более тесные отношения с выбранными перевозчиками: необходим обмен данными, которые приводят к лучшему планированию потребностей в транс портных услугах, позволяют использовать преимущество сильных сторон покупателя и пере­возчика Следует обдумать возможность сокращения количества перевозчиков, а также возможность партнерств или союзов.

При выборе того или иного варианта транспортировки необходимо учи­тывать следующие моменты:

- условия поставки должны в наибольшей степени удовлетворять тре­бованиям покупателя и реализовывать возможности продавца. В данном случае, чем больше услуг по поставке (перевозке) товара бу­дет предоставлено покупателю, и чем качественнее будут эти услуги, тем выше

будет конкурентоспособность продавца;

- вид транспорта и вид подвижного состава должны обеспечивать каче­ственную перевозку, т. е. допустимую для данного вида груза скорость, необхо­димые нормы сохранности, нужную регулярность отправок и т. п;

- следует учитывать влияние стоимости перевозки на цену контракта, так как чересчур дорогой вид транспортировки, хоть и очень качест­венный, может существенно снизить конкурентоспособность товара;

- для пов ыш ения качества сервиса рекомендуется осуществлять транс - портное страхование, которое обеспечивало бы страхователю возмещение убыт­ков, связанных с некачественной транспортировкой грузов;

- при осуществлении внешнеэкономических контрактов необходимо опре­делять условия оформления таможенных документов и оплату таможенных по­шлин;

- подробное детальное решение этих задач может в значительной степени защитить предпринимателя от различных недоразумений производственного и коммерческого характера и укрепить его положение на рынке.