Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Тема заняття: 5.4. Коробки передач, роздавальні коробки і ходозменшувачі.Содержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте
Питання, що виносяться на самостійне вивчення: 1. Коробки передач. 2. Технічне обслуговування і регулювання коробок передач, роздавальних коробок і ходозменшувачів. 3. Основні неполадки коробок передач, їх виявлення і усунення.
Рекомендована література:
[1] с.297, 356...359; [4] с. 86...88; [1]' с. 176...186; [2]' с. 188. Методичні вказівки: 1. Коробки передач. Коробка передач — це основний багатоступiнчастий редуктор трансмисiї трактора та автомобiля, призначений для зміни крутного моменту як за величиною, так i за напрямком, а також для тривалого вiдключення працюючого двигуна вiд трансмiсії, коли машина стоїть. <><<><><><><Технічне ><обслуговування ><коробок ><передач ><тракторів ><МТЗ-80/82 ><складається ><з ><періодичної ><перевірки ><рівня ><і ><заміни ><масла ><відповідно ><до ><таблиці ><мащення.> <Масляна ><ванна ><коробки ><передач ><загальна ><з ><корпусом ><заднього ><моста ><і ><відсіком ><корпуса ><зчеплення. ><Рівень ><масла ><в ><корпусах ><трансмісії ><повинен ><бути ><під ><контрольну ><пробку, ><яка ><розміщена ><на ><правому ><боці ><коробки ><передач.> <При ><заміні ><масла ><відгвинчують ><зливні ><пробки ><коробки ><передач, ><корпусів ><зчеплення ><і ><заднього ><моста. ><Зливають ><масло ><зразу ><ж ><після ><зупинки ><трактора, ><поки ><воно ><гаряче.> <При ><експлуатації ><трактора ><необхідно ><звертати ><увагу ><на ><звуки, ><які ><виходять ><з ><трансмісії. ><Одною ><з ><причин ><збільшеного ><шуму ><може ><бути ><порушення ><регулювання ><підшипників ><вторинного ><вала ><або ><проміжної ><шестерні ><приводу ><переднього ><моста ><трактора.> <Осьовий ><зазор ><(до ><0,3 ><мм) ><в ><підшипниках ><вторинного ><вала ><регулюють ><заміною ><товщини ><пакета ><розрізних ><прокладок><><. ><Для ><регулювання ><необхідно ><роз-><шплінтувати ><і ><відкрутити ><на ><2—3 ><оберти ><гайку ><кріплення ><конічної ><шестерні, ><а ><потім ><болти ><кріплення ><стакана ><підшипника ><і ><за ><допомогою ><демонтажних ><болтів ><випресувати ><його ><настільки, ><щоб ><ввести ><під ><фланець ><стакана ><регулювальні ><прокладки. ><Товщина ><введених ><прокладок ><повинна ><дорівнювати ><осьовому ><зазору ><в ><підшипниках.> <Після ><встановлення ><прокладок ><><загвинчують ><до ><від><казу ><болти ><кріплення ><стакана ><і ><гайку. ><Якщо ><підшипники ><відрегульовані ><правильно, ><то ><момент ><прокручування ><вторинного ><вала ><і ><встановлених ><на ><ньому ><шестерень, ><звільнених ><від ><зачеплення ><з ><другими ><шестернями, ><повинен ><бути ><7—8 ><Н*м.> <Після ><регулювання ><підшипників ><необхідно ><перевірити ><положення ><конічної ><шестерні, ><воно ><визначається ><відстанню ><58±0,15 ><мм ><від ><стінки ><коробки ><передач ><до ><зовнішнього ><торця ><шестерні. ><Якщо ><вона ><буде ><більша ><58,2 ><мм, ><необхідно ><відкрутити ><гайку, ><зняти ><шестерню ><з ><упорною ><шайбою ><і ><прошліфувати ><останню ><до ><потрібних ><розмірів. ><Потім ><встановити ><шайбу ><і ><шестерню, ><до ><відказу ><затягнути ><гайку ><і ><надійно ><її ><зафіксувати,> <У ><тракторах ><Т-150К, ><Т-150, ><МТЗ-100/102 ><необхідно ><контролювати ><тиск ><масла ><в ><гідросистемі ><(0,95—1,05 ><МПа).При ><ТО-1 ><перевіряють ><рівень ><масла ><(у ><трактора ><МТЗ-100/102 ><роблять ><це ><при ><ТО-2). ><Перевірку ><виконують ><не ><раніше, ><ніж ><через ><0,5 ><год ><після ><зупинки ><трактора. ><При ><ТО-2 ><у ><тракторів ><Т-150 ><і ><Т-150К ><знімають ><масляні ><фільтри ><лінії ><нагнітання, ><розбирають ><їх, ><промивають ><в ><дизельному ><паливі ><і ><продувають ><стиснутим ><повітрям. ><При ><ТО-3 ><замінюють ><масло ><в ><корпусах ><трансмісії. ><Зливають ><масло ><із ><масляного ><бака ><і ><коробки ><передач ><зразу ><ж ><після ><зупинки ><трактора, ><для ><чого ><вигвинчують ><зливні ><пробки ><в ><баці ><гідросистеми ><і ><корпусі ><роздавальної ><коробки. ><Одночасно ><знімають ><і ><промивають ><в ><дизельному ><паливі ><деталі ><фільтра ><лінії ><нагнітання, ><заливний ><фільтр ><і ><фільтр-забірник, ><очищають ><і ><промивають ><сапуни ><і ><пробки.> <Свіже ><масло ><заливають ><до ><середини ><контрольного ><вікна. ><Після ><запуску ><двигуна ><протягом ><2—3 ><хв ><перевіряють <<><><><відсутність ><підтікань, ><а ><потім, ><не ><рухаючи ><трактор ><з ><місця, ><почергово ><включають ><всі ><передачі. ><Через ><10—15 ><хв ><після ><зупинки ><двигуна ><знову ><перевіряють ><рівень ><масла ><і ><при ><необхідності ><доливають.> <При ><необхідності ><регулюють ><механізм ><блокування ><переключення ><рядів ><і ><привода ><переключення ><передач ><зміною ><довжини ><тяги, ><яка ><з'єднує ><зчеплення ><з ><коробкою ><передач.> <Періодично ><перевіряють ><механізм ><блокування, ><який ><не ><дозволяє ><запустити ><пусковий ><двигун, ><коли ><важіль ><переключення ><рядів ><не ><знаходиться ><в ><нейтральному ><положенні. ><Для ><цього ><необхідно: ><від'єднати ><провід, ><який ><зв'язаний ><з ><вимикачем, ><і ><контрольною ><лампочкою ><перевірити ><справність ><електричного ><кола; ><поставити ><важіль ><переключення ><рядів ><в ><нейтральне ><положення ><(при ><цьому ><лампочка ><не ><повинна ><горіти), ><при ><включенні ><любого ><ряду ><лампочка ><повинна ><загорятись. ><Якщо ><у ><включеному ><режимі ><лампочка ><не ><загоряється, ><перевіряють ><коло ><і ><при ><необхідності ><знімають ><з ><вимикача ><регулювальні ><прокладки. ><Двоклемний ><вимикач ><ВК-403 ><знаходиться ><на ><кришці ><відсіку ><ходозменшувача.>
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-26; просмотров: 455; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.128.200.140 (0.011 с.) |