При обращении с ней необходимо соблюдать осторожность.

Нельзя допускать попадания антифриза на кожу, в глаза и на спецодежду.

Если это произошло – необходимо промыть место, на которое попал антифриз обильным количеством воды.

Если антифриз попал в глаза – после промывки

необходимо обратиться к врачу.

3. Снимите крышку радиатора (3)

 

Жидкость в горячем радиаторе находится под давлением. Поэтому не следует снимать крышку радиатора, если двигатель горячий. В этом случае возможен выброс разогретой охлаждающей жидкости под давлением, что может привести к серьезным травмам. Когда двигатель остынет, откройте крышку радиатора следующим образом: положите полотенце или толстую тряпку на крышку радиатора и медленно поворачивайте ее в направлении против часовой стрелки, это позволит постепенно снять избыточное давление. Когда шипящий звук прекратится, нажмите на крышку и поверните ее в направлении против часовой стрелки, затем снимите ее.

 

4. Открутите пробку сливного отверстия для

охлаждающей жидкости (водяной насос) (4)

вместе с медной шайбой и слейте жидкость из

блока цилиндра.

5. Отсоедините:

• выпускной шланг охлаждающей жидкости (5)

• впускной шланг водяного насоса (6)

6. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора

 

 

- 83 -

7. Проверьте и если есть повреждения – замените:

• медную шайбу (7)

• пробку сливного отверстия для охлаждающей

жидкости (водяной насос) (8)

8. Установите на свое место:

• выпускной шланг охлаждающей жидкости (5)

• впускной шланг водяного насоса (6)

• медную шайбу (7)

• пробку сливного отверстия для охлаждающей

жидкости (водяной насос) (8)

		Момент затяжки болта – пробки сливного отверстия:   10 Н·м (1.0 m·kg; 7.2 ft · lb)

9.Снимите болт для стравливания воздуха (9)

из системы охлаждения

10. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор.

		Рекомендованный антифриз: Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, содержащий ингибиторы коррозии для алюминиевых двигателей. Соотношение компонентов: (антифриз: вода) 1: 1 Общее количество: 2.5 литра Емкость расширительного бачка: 0.35 литра

ПРИМЕЧАНИЕ:

Указанное количество охлаждающей жидкости является стандартным. Заливайте охлаждающую жидкость в систему охлаждения до тех пор, пока жидкость не начнет выливаться из отверстия для стравливания воздуха.

Не смешивайте разные типы антифриза.

11. Установите болт для стравливания воздуха (9)

из системы охлаждения, и крышку радиатора.

		Момент затяжки болта для стравливания воздуха:   9 Н·м (0.9 m·kg; 6.5 ft · lb)

12. Залейте охлаждающую жидкость в

расширительный бачок и закройте его крышкой

13. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в

течение нескольких минут.

14. Остановите двигатель и выждите 5 минут.

15. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

в расширительном бачке (см. главу Проверка

уровня охлаждающей жидкости).

- 84 -

Проверка индикатора температуры охлаждающей жидкости

Индикатор температуры охлаждающей жидкости (1)

Процедура проверки индикатора температуры охлаждающей жидкости:

 

 

 

- 85 -

Проверка клинового ремня

1. Снимите сиденье водителя и крышку вариатора

 

2. Установите болты (3) в ведомый неподвижный

шкив. При затягивании болтов (3) зазор между

ведомыми неподвижным и подвижным шкивами

увеличится, что даст возможность снять ремень.

 

3. Снимите клиновый ремень

 

4. Проверьте клиновый ремень (1), если обнаружены

трещины, износ, расслоение, выкрашивание –

замените ремень. Купить

5. Проверьте ведущий и ведомый шкивы вариатора,

если обнаружены следы масла, cмазочного

материала - устраните причину.

 

6. Проверьте ширину клинового ремня (2)

		Ширина клинового ремня должна быть:   стандарт33.2мм (1.31 дюйма) мин.допустимая29.9мм (1.18 дюйма)

 

 

7. Установите клиновый ремень.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Клиновой ремень следует устанавливать таким образом, чтобы стрелка на нем была расположена, как показано на иллюстрации.

 

8. Снимите болты (3)

9. Установите крышку вариатора и сиденье

водителя на свое место.

 

 

- 86 -

Чистка пламягасителя

Работайте в хорошо проветриваемом помещении, где нет легковоспламеняющихся материалов.

Перед проведением данной процедуры следует подождать, пока выхлопная система остынет.