Назначение и устройство шахты холодильника.

Вспомогательное оборудование тепловоза – обеспечивает нормальный температурный режим работы дизеля и тяговых электродвигателей.

Рис. 79. Холодильник тепловоза:

1 - вентилятор с электроприводом: 2 - секции радиатора охлаждения воды вспомогательного контура; 3 - перегородка; 4 - верхние жалюзи; 5 - главный вентилятор; 6 - секции радиатора охлаждения воды основного контура; 7 - верхние водяные коллекторы; 8 - нижние водяные коллекторы; 9 - подставка; 10 - компрессор; 11 - гидромеханический редуктор; 12 - вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки; 13 - левые жалюзи; 14 - правые жалюзи.

К вспомогательному оборудованию тепловоза относятся:

Ø устройства для охлаждения воды, смонтированные в шахте холодильника;

Ø привод главного вентилятора и компрессора;

Ø вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей и их привод.

Все оборудование холодильника расположено в переднем кузове и размещено в шахте (Рис. 79). Сварной каркас шахты укреплен болтами на четырех специальных подставках 9, усиленных ребрами.

Размещение оборудования в шахте холодильника.

Шахта холодильника – разделена перегородкой 3 на две самостоятельные камеры. В передней камере большего размера размещены шестнадцать секций 6 радиатора охлаждения воды основного контура и главный вентилятор 5, получающий привод от коленчатого вала дизеля. В камере меньшего размера установлены восемь секций 2 радиатора охлаждения воды вспомогательного контура и вентилятор 1 с электроприводом.

Секции расположены вертикально в один ряд вдоль боковых стенок, оборудованных жалюзи 13 и 14 с подвижными створками. Такие же жалюзи 4 ус-тановлены над вентиляторами шахты холодильника. В каждой камере секции радиатора одного ряда прикреплены к двум водяным коллекторам – верхнему 7 и нижнему 5, приваренным к каркасу шахты холодильника. Для регулирования температуры воды в основном и вспомогательном контурах жалюзи оборудованы - пневматическими приводами.

Рис. 80. Пневматический привод жалюзи холодильника:

1 - цилиндр; 2 - поршень; 3 - уплотнительная манжета; 4, 11 - верхняя и нижняя крышки;
5 - накидная гайка; 6 - воздухоподводящая трубка; 7 - гайка; 8 - ушко; 9 - возвратная пружина; 10 - шток, 12 - тяга.

Пневматический привод (Рис. 80) – состоит из цилиндра 1, в котором перемещается стальной поршень 2, уплотненный кожаной манжетой 3. Поршень гайкой 7 укреплен на штоке 10, соединенном при помощи тяги 12 с подвижными створками. С обеих сторон цилиндр закрыт крышками 4 и 11. Верхняя крышка 4 ввернута в цилиндр и имеет выступ с резьбой (М20) для крепления с помощью накидной гайки 5 воздухоподводящей трубки 6. Внутри цилиндра помещена возвратная пружина 9. Для крепления привода на каркасе шахты к цилиндру приварено ушко 8.

Подача сжатого воздуха из резервуара управления в цилиндры привода жалюзи осуществляется электропневматическими вентилями ВПЖ1, ВПЖ2 и ВПЖ4, которыми автоматически управляют термореле РТЖ1, РТЖ2 и РТЖ4.

Жалюзи и водяные секции.

Конструкция шахты предусматривает возможность охлаждения воды основного контура с различной интенсивностью (в зависимости от температуры воды).

Жалюзи. При нагреве воды, циркулирующей по основному контуру, до температуры 70°С открываются боковые жалюзи, и охлаждение воды в секциях 6 радиатора (см. рис.79) происходит за счет теплообмена с наружным воздухом. Если температура воды повысится до 80°С, то дополнительно открываются верхние жалюзи 4 и включается главный вентилятор 5. Вращающееся лопастное колесо вентилятора выбрасывает воздух через верхние жалюзи, создавая разрежение в шахте. За счет разности давлений наружный воздух поступает внутрь шахты и проходит через секции радиаторов.

Регулирование температуры воды, циркулирующей по вспомогательному контуру, производится одновременным открытием боковых и верхних жалюзи и включением электродвигателя МВХ привода вентилятора 1 при достижении температуры воды 65°С.

Секция радиатора – представляет собой набор плоскоовальных трубок (78 штук), изготовленных из латуни. Трубки разделены на три колонки, в каждой из которых два ряда по 13 штук. Трубки одной колонки оребрены тонкими стальными пластинами толщиной 0,1 мм, которые припаяны оловом. Концы трубок вставлены в решетки трубных коробок и припаяны оловянистым припоем. Перед пайкой концы трубок развальцовывают в трубных решетках для более плотного прилегания к ним. Трубки секции расположены в шахматном порядке, что обеспечивает лучший теплообмен между водой и воздухом. К бортам трубных коробок медно-цинковым припоем припаивают стальные коллекторы секций, которые служат для монтажа секций в шахте холодильника.

Секции попарно при помощи скоб крепят к верхнему и нижнему коллекторам шахты. В местах прохода воды уплотнение между секциями и коллекторами обеспечивается постановкой резиновых колец.