Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Піднімальна сипа крила літакаСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Як уже зазначалося, лри обтіканні рідиною симетричного тіла піднімальна сила не виникає. Для її виникнення необхідно, щоб тіло, яке обтікається рідиною, було несиметричне або знаходилось несиметрично відносно напряму потоку. З'ясуємо механізм виникнення піднімальної сили, що діє на крило літака. Вважатимемо, що крило являє собою несиметричне тіло, яке обдувається горизонтальним потоком повітря (рис. 7.26). Розмістимо крило відносно потоку так, щоб площина, проведена вздовж крила через найбільш віддалені точки його профілю (точки а і Ь), утворювала з напрямом потоку кут ос, який називають кутом атаки. Величину ab називають хордою крила. Оскільки в суміжному шарі швидкості частинок повітря, збільшуються при віддаленні від поверхні крила, то в цьому шарі рух повітря буде вихровим. Над крилом відбуватиметься обертання вихорів за годинниковою стрілкою, а під крилом проти годинникової стрілки. Припустимо, що під крилом літака відірвалася якась маса повітря, яку відносить потоком у вигляді вихорів. їхній момент імпульсу відмінний від нуля. У системі крило — повітря внутрішні сили в'язкого тертя і сили тиску не можуть змінити загальний момент імпульсу. Якщо він до утворення вихорів дорівнював нулю, то, за законом збереження моменту імпульсу, після утворення вихорів момент імпульсу не повинен змінитися. З цього випливає, що одночасно з утворенням вихорів повинна виникнути циркуляція повітря навколо крила у напрямі, протилежному напряму обертання вихорів. Момент імпульсу циркуляції повітря дорівнює за модулем моменту імпульсу вихорів, але протилежний йому за напрямом. При цьому сумарний момент імпульсу всієї системи дорівнюватиме нулю.
На рис. 7.27 зображено профіль крила, розташованого у потоці повітря. Лінії течії цього потоку зображено суцільними лініями, а циркуляційну течію штриховою лінією. Отже, внаслідок дії сил в'язкості при несиметричному обтіканні повітрям крила навколо нього виникає циркуляція повітря, її називають приєднаним вихором. Ця циркуляційна течія додається до течії повітря назустріч крилу, в результаті чого швидкість повітря над крилом буде більша, ніж під крилом. У циркуляційному потоці частинки газу перебувають не в обертальному русі, а рухаються неначе поступально вздовж замкнених траєкторій. До зовнішнього потоку можна застосувати рівняння Бернуллі. З нього випливає, що при циркуляції повітря тиск над крилом зменшується, а під ним збільшується. Це зумовлює виникнення піднімальної сили крила, яка напрямлена вгору. Зазначимо, що піднімальна сила може бути напрямлена і вниз залежно від орієнтації крила відносно потоку повітря. Якщо віднесені потоком повітря вихори утворилися з частин суміжного шару верхньої частини крила, то виникає циркуляція повітря навколо крила літака проти стрілки годинника. Математичну теорію піднімальної сили крила розробив російський вчений М. Є. Жуковський (1847 — 1921). Він показав, що потік біля крила можна розглядати як два потоки ідеальної рідини неперервного обтікання, що одночасно існують і мають плавно вигнуті лінії течії і циркуляційне обтікання навколо крила (див. рис. 7.27). Такий рухвідповідає умовам, при яких циркуляція швидкості по будь-якому замкнеэвйму контуру, що охоплює тіло, є величиною сталою. Циркуляція швидкості по замкненому контуру (7.42) де vs — проекція вектора швидкості на дотичну до елемента контура dS. M. Є. Жуковський замінив крило тонкою пластинкою (рис. 7.28), яка розміщена під кутом а до напряму потоку, і показав, що циркуляція (7.43) де d — хорда крила; а — кут атаки. Знайдемо піднімальну силу крила. Нехай течія перед крилом має швидкість wg і тиск р0. Вважатимемо, що швидкості циркуляційного потоку в точках над і під крилом, які знаходяться на відстані х від передньої кромки крила, відповідно v} і v2, а тиски р, та р2. Запишемо
рівняння Бернудлі для двох трубок течії, що проходять над і під крилом. Оди» з перерізів кожної трубки розмістимо в потоці, де швидкість і тиск іг0 і р0. Тоді відповідно для верхньої і нижньої трубок Звідси Для малих кутів атаки w, і v2 мало відрізняються від v0 і Тоді Біля точки з координатою х уявно виділяємо смужку завширшки dx вздовж хорди крила і завдовжки / у напрямі розмаху крила. Результуюча сила, що діє на цю смужку, Результуюча сила, що діє на всю поверхню крила, Інтеграл являє собою циркуляцію швидкості вздовж контура, проведеного навколо крила. Отже, (7.44) Формула (7.44) називається формулою Жуковського — Кутта. На основі (7.44) і (7.43) можна зробити висновок, що піднімальна сила крила прямо пропорційна густиш середовища, квадрату швидкості і куту атаки. Для малих кутів атаки формула (7.44) добре узгоджується з дослідними даними. Циркуляційний потік також виникає навколо циліндра, який одночасно бере участь у поступальному і обертальному рухах у рідинах або в газах, а вісь обертання циліндра перпендикулярна до напряму потоку. Якщо нерухомий циліндр розмістити у потоці рідини або газу, то виникає тільки сила лобового опору. Якщо циліндр примусити обертатися, то в потоці рідини або газу на такий циліндр діятиме піднімальна сила, яка за напрямом перпендикулярна до напряму потоку. Це явище називають ефектом Магнуса. На рис. 7.29 показано напрям дії піднімальної сили F на циліндр, який обертається за годинниковою стрілкою, а напрям потоку газу — зліва направо. Напрям циркуляційного потоку навколо циліндра показано штриховою лінією. Вісь обертання циліндра перпендикулярно до площини рисунка. ü Задачі. ü Самостійно розв’язати задачі: ü Питання самоконтролю: 1. Піднімальна сила. 2. Сила лобового опору. 3. Лінії відривання. 4. Математична теорія піднімальної сили крила М.Є. Жуковського. Форула Жуковського – Кутта. 5. Ефеект Магнуса. Література: Посібник №1. Кучерук І.М., Горбачук І.Т., Луцик П.П. Загальний курс фізики: У 3-х т. / За ред. І.М. Кучерука. - [2-е вид., випр.] - К.: Техніка, 2006. - 532 с. - Т.1: Механіка. Молекулярна фізика і термодинаміка Посібник №2. Кучерук Ї.М., Горбачук І.Т., Луцик П.П. Загальний курс фізики: У 3-х т. / За пр. І.М. Кучерука. – [2-е вид., ипр..] — К.: Техніка, 2006. – 452 с. – Т.2: Електрика і магнетизм. Посібник № 3. Кучерук І.М., Горбачук І.Т., Луцик П.П. Загальний курс фізики: У 3-х т. / За ред. І.М. Кучерука. - [2-е вид., зипр.] -К.: Техніка, 2006. - 518 с. - Т.З: Оптика. Квантова фізика. Посібник №4. П.П. Чолпан Основи фізики: навч. Посібник: - К. Вища шк., 1995.- 488 с.: іл. Посібник №5. І.П. Гаркуша, І.Т. Горбачук, В.П. Курінний та ін.; за заг. ред. І.П. Гаркуші./Загальний курс фізики: Зб. Задач./ К.Техніка,2003.-560с. Л1, том1,частина 1, Розділ 7, §7.6-7.7,с.170-176 Л5. Розділ 1, §1.6, с. 56 Самостійна робота №12
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-10; просмотров: 544; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.23.103.14 (0.007 с.) |