Анализ грузооборота проектируемого порта

Основные показатели работы порта делятся на качественные и количественные. К количественным показателям относят: морской грузооборот, общий грузооборот и грузопереработка.

Работа порта и все его основные элементы определяются величиной его грузооборота. Грузооборот является основным показателем работы порта. В зависимости от него назначают категорию порта, определяют параметры его основных элементов, принимают схемы перегрузочных работ, разрабатывают генеральный план порта. Общий грузооборот () – это количество груза прошедшее через причальный фронт, перегруженное на рейде, а так же погруженное в вагоны, автомашины и выгруженные из них на территории порта, т.е. не прошедшее причальный фронт за единицу времени. Грузооборот характеризуется величиной, структурой и ритмичностью прохождения груза через порт.

Величина грузооборота зависит от экономических районов, тяготеющих к порту, географических факторов, оборудования, количества и длина причалов, глубины воды у причалов, на акватории и на подходах к порту, наличие складских площадей и т.д.

Структура грузооборота включает в себя:

ü соотношение ввоза и вывоза грузов через порт морским флотом, т.е. соотношение прибытия и отправления грузов;

ü распределение потоков по видам плавания:

ü грузооборот заграничного плавания (перевозка груза между портами различных государств),

ü грузооборот в большом каботаже (перевозка грузов между портами находящимися в разных морских бассейнах),

ü грузооборот в малом каботаже (перевозки между портами одного и того же морского бассейна).

ü номенклатура грузов входящих в грузооборот

ü наливные

ü сухие (навалочно-насыпные, генеральные, лесные)

Номенклатура грузов обусловливает производственный профиль порта, его специализацию. Это оказывает влияние на устройство порта, характер складских помещений и оборудования, на организацию производства и величину производственных показателей. Так, по видам грузов грузооборот порта общего назначения обычно имеет очень неоднородную структуру, непостоянен и может меняться со временем, как по величине, так и по видам составляющих его грузов, при этом номенклатура грузов, обрабатываемых в портах, все время расширяется.

Грузооборот отображает лишь количество груза, которое прошло через порт, не учитывая внутрипортовых перевалок грузов, для этого вводится понятие грузопереработка.

Грузопереработка – это все количество груза, которое порт перегружает своими средствами по всем вариантам перегрузочных работ, за определенный промежуток времени. Вариант – перемещение груза с одного вида транспорта на другой, на склад и обратно, он показывает начальное и конечное положение груза. Существуют прямые и складские варианты прохождения груза через порт.

Качественные показатели:

ü коэффициент перевалки груза

 

 

ü коэффициент транзитности

 

 

ü коэффициент месячной неравномерности

 

 

ü уровень комплексной механизации

 

Таблица 1 – Анализ грузооборота проектируемого порта

Вид груза	Q год, тыс.т	% к общему г/о	г/о прибытия, тыс.т	% к г/о прибытия	г/о отправления, тыс.т	% к г/о отправления	К мес	Грузопереработка,тыс.т	%к общ.грузопереработке	К тр	Кол-во груза по прямому вар.	% к г/о по прямому вар.
1.Пресервы		12,6		30,7	-	-	1,3		13,3	0,2		9,7
2.Рыба соленая		28,57		69,2	-	-	1,2	1,152	26,2	0,4		43,8
3.Контейнеры		1,19	-	-		2,02	1,4		1,02	0,5		2,2
4.Оборудование		57,5	-	-		97,9	1,3		59,5	0,2		44,1
Всего		99,86%		99,9%		99,9%	5,2		100%	1,3		99,8%

 

 

В результате обобщения и анализа данных можно сделать следующие выводы. Из табл.1 видно, что грузооборот порта составляет 2520 тыс.тонн, наибольший грузооборот 1450 тыс.тонн приходится на оборудование,что составляет 57,5% к общему грузообороту, а наименьший грузооборот 30тыс.тонн приходится на контейнеры, что составляет 1,19% к общему грузообороту. Грузооборот пресервов равен 320 тыс.тонн, что составляет 12,6% к общему грузообороту. Грузооборот рыбы соленой равен 720 тыс.тонн, что составляет 28,57% к общему грузообороту. Грузооборот прибытия составляет 1040 тыс.тонн. К грузам прибытия относятся: пресервы 30,7% к грузообороту прибытия, рыба соленая 69,2%. Грузооборот отправления составляет 1480 тыс.тонн. К грузам отправления относятся контейнеры 2,02% к грузообороту отправления, оборудование 32,5%. Коэффициенты месячной неравномерности грузов практически равны между собой, коэффициент месячной пресервов и оборудования составляет 1,3, рыба соленая – 1,2, а контейнеры -1,4. Грузопереработка порта равна 4383 тыс. тонн. Наибольшая грузопереработка приходится на оборудование 59,5% к общей грузопереработке. Грузопереработка рыбы соленой и пресервов составляет 26,2% и 13,3% к общей грузопереработке, соответственно. Наименьшая грузопереработка приходится на контейнеры 1,02%к общей грузопереработке.

Структура порта является сбалансированной, так как количество груза по прибытию (99,9 %) равно количеству груза по отправлению(99,9%). Вид плавания загранплаванье. Номенклатура груза – генеральный груз.

Проектируемый порт относиться к 1 категории, так как грузооборот порта составляет 2,520 тысяч тонн.