Тема 10. Анализ объема производства продукции, работ и услуг предприятий речного транспорта

анализ объемов перевозок грузов и пассажиров

 

Задачи анализа:

1)определение степени выполнения плановых объемов перевозок грузов и пассажиров

2)установление динамики объемов перевозок грузов и пассажиров

3)определение факторов, вызвавших изменение анализир.показателей

4)оценка качества перевозок грузов и пассажиров

 

Информационная база:

*стат.отч-ть

10ВТ «сведения об отправлен.грузах ВВТ»

11ВТ «Сведения о региональн. И межрегион. Переозках грузов и пассажиров ВВТ»

12ВТ «сведения об отправлении грузов и пассажиров ВВТ»

14ВТ «сведения о перевозках грузов ВВТ в контейнерах и пакетах»

15ВТ «сведения о несохранности грузов, перевозимых ВВТ»

17ВТ «Сведения о наличии и отправлении грузов, предназаначенныз для завоза в районы Крайнего Севера»

*план и отчет об эксплуатационной деят-ти

*межпристанская корреспонденция по перевозкам грузов

*договоры по соглашению с клиентурой о перевозках грузов

 

Основные факторы, влияющ.на объем перевозок:

- выполнение договорных обязательств со стороны грузоотправителя

- уровень тарифов

-конкурентная политика других перевозчиков

- изменение структуры перевозимых грузов

-изменение средней дальности перевозки грузов

- длительность периода эксплуатации и путевые уловия

- неравномерность спроса на перевозки грузо и пассажиров

- состав флота и его технич.состояние

-качество перевозки и соки доставки грузов

 

При анализе объемных показателей ан-ся след.пок-ли:

G – объем перевозок в тоннах

А – грузооборот ткм

А-G*l

3. П – перевозки пассажиров

4 П*l – пассажирооборот паскм

При оценке работы транспорта рассчит. Также пок-ль:розничный товарооборот

 

Основные этапы ан-за грузовых перевозок:

общая оценка динамики анализир.пок-лей. Принята след. Классификация грузовых перевозок:

пассажирские

грузовые

-перевозки гр. В несамоходных судах

-перевозки гр. В самоходных судах

-нефтегрузы в несамоходных судах

-нефтегрузы в самоходных судах

-буксировка плотов

-перевозки гр. На поддонах и в пакетах

-Загран.перевозки

Пассажирские:

*по видам сообщения (транспортные, транзитные, местные, пригородные, внутригородские, переправы)

* по видам обслуживания (туристич., экскурсион, прогулочные)

* по принципу движения (скоростные, водоизмещающие)

 

Для ан-за строится ан.таблица, в кот.рассчит. абсолют. Отклонения фактич.значений от базовых, темп роста и УВ

 

ан-з пакета соглашений и договоров о перевозке грузов

анализ влияния сезонности на объем перевозок

рассчит. коэф. неравномерности

Кн=Gmax/Gср Gmax – макс.объем первозок гр.за 1 мес. в течении навигации

Gср – среднемес.объем перевозок

 

ан-з взаимоотношений речн.тр-та с ж/д и морским

ан-з перевозок грузов в контейнерах и пакетах

факторный ан-з грузооборота

на общую величину грузооборота оказ.влияние:

-объем перевозок

-структура перевозимых грузов

-сред.дальность перевозки

влияние изменения грузооборота

влияние структурных сдвигов

3)

 

разработка путей увеличения грузооборота

- применение оптимальн.тариф.политики

- разработка мероприятий по совершенствованию сервиса на речных перевозках

-совершенствование трансп.процесса на действующих направлениях

- повышение качества продукции

- изыскание и привлечение новых грузопотоков

- внедрение прогрессивных методов работы плавсостава

 

Особенности анализа пассажироперевозок

Алгоритм ан-за пас. Тот же самый, что при перевозке гр., но на кол-во перевезенных пассажиров оказ.влияние неравномерность перевозок не только в течен.всей навигации, но и месячная, недельная, суточная неравномерность.

Основные пути повышения пассажирооборта:

1 проведение оптимальной ценовой политики

2 разработка мероприятий по повышению комфортабельности

3 составление оптимального расписания для пас.

4 разраб.мероприятий по предоставлению макс.возможного уровня сервиса на реч.пассажир.перевозках

5 диверсификация

5 модернизация флота

 

Задачи анализа:

1 Определение степени выполнения плановых объёмов погрузочно-разгрузочных работ (ПРР)

2 Установление динамики объёма ПРР

3 Анализ изменения показателей ПРР по родам грузов по отдельным договорам и по периодам навигации.

4 Анализ качества ПРР

Анализир. показателями являются:

- Физич-й объём перегрузочных работ в тоннах

- объём перегру-х работ в тоннах операциях

Информационная база ан-за:

- Ф № 15 ВТ «Сведения о приёме и передаче грузов в портах ВВТ (внутр водн тран-та)»

- ф № 22 ВТ «Сведения о технической оснащенности и объём перегр-х работ п\п ВВТ»

- сменно-суточных планы работ порта

- прочие внеучёт. источники

Последовательность проведения анализа.

1 Портовые работы à по грузовым районам à по причалам à по родам грузов

2 Внепортовые работы à по причалам клиентуры à по родам грузов

Методика анализа включает следующие этапы:

1 общая оценка объёма ПРР. Оценка провод-ся нарастающим итогом. Рассчитывается: Абс откл, Тр, Тпр,Уд вес как по родам грузов так и по районам и причалам. При анализе объёма ПРР особое внимание уделяется перегрузке минерально-стоительных грузов.

2 Ан-з влияния структурных сдвигов по родам грузов

3 Оценка качества организации перегрузочных работ. Для этого расчит-ся коэф переработки грузов (хорошо когда он =1)

Уровень комплексной механизации , Gмех – кол-во тонно-операц выполн-х с применением средств комплексной механизации.

4 Анализ неравномерности переработки грузов Кнер=Gmax\Gcp

5 Ан-з выполнения плана по обслуживанию ТС. Изучается работа порта с грузоотправит-ми и грузополуч-ми. Анализ-ся выполнение договорных обязательств. Особое внимание уделяется анализу времени обработки ТС порта. Исх ифор-цией для анализа обработки ТС в порту явл-ся фотрмы: РЕЧ-12, РЕЧ-15. по данным этих форм рассчитывается среднее время обработки одного судна и степень выполнения нормативов. Аналогичный анализ проводится по обработке вагонов и авто.

6 Ан-з валовых затрат флота. (тыс тонн-сут). В процессе анализа выдел-ся суда, обработ-ные в срок, досрочно и с опозданием. Затем определ-ся экономия затрат флота от досрочной обработки.

7 Разработка мероприятий по повышению объёма переработки грузов

- проведение оптимальной тарифной политики

- разработка мероп-й по повыш-ю качества перераб груза

- сокращение времени обработки ТС в порту

- совершенствование планир-ия работы порта

- применение современных технолог-х процессов

- специализация причалов с расшир порта соврем-х перегруз-х машин и др.

3. соновные задачи:

- Оц доходов по видам деятельности, перевозок и родам перевозок.

- Оц средне дох ставок

- Факторный анализ доходов

- Выявл-ие резервов увелич доходов

Ифнормаци-я база:

- ф Б-3

- тариф руков-во

- фин план

- данные оперативной отчётности и прочие внеучёт источники.

Последов-ть ан-за:

Данная оценка дохода с детализацией по видам деят-ти:

- перевозки и другие работы флота

- перегрузочные и др работы

- вспомог-ое производство.

Анализ дох-в от перевозки грузов включает этапы:

1 общая оценка перевозок и проч работ

2 оценка дох от перевозок и др работ по отдельным источ-м дох:

- непосредственные перевозки

- сдача флота в аренду

- от внутр операций

- проч сбор

3 Оц дох от перевозок по отдельным видам перевозок

- пассажирские

- перевозки сухогрузов

- перевозки нефтегрузов

- загран перевозки (самые доходные)

4 Факторный ан-з доходов от перевозок. На общие дох от перевозок оказ влияние 3 фактора:

- влияние изменения дох за счёт грузооборота. ,

- влияние изменения структуры

- влияние изменения доходной ставки

5 Оц. дох. от сдачи судов в аренду , dar – арендная ставка (руб\тыс сут)

6 Анализ прочих сборов от работы флота

7 Ан-з доходов по внутренним операциям (если есть структ подразделения). В составе этих доходов выделяются платежи, получ-ые от головного п\п и др подразделений за досрочную обработку флота, внутр аренду судов и техник, комплексное обслуживание.

Методика ан-за доходов от перегрузочных работ. При анализе принято выделять доходы:

- от портовых перегручных работ

- от прочих сборов и работ

При оценке особое внимание уделяют дох от добычи и поставки нерудных строительных материалов (НСМ). К дох от непортовых работ относят поступления за работы, выполненные на складах клиентуры, сдача в аренду сторонним орган-ям перегрузочной техники, использование сторонней организацией рабочей силы порта в межнавигац период, коммерческое использ-ие территорий и помещений, работу нефтебухтеровочных станций. По результатам анализа дох от перегруз-х работ, разрабатываются мероприятия по их увеличению:

- работы флота в оптимальном режиме

- привлечение высокотарификационных грузов для перевозки

- диверсификация производства

- совершенствование комплексного обслуживания флота