Устройство рельсовой колеи на стрелочных переводах.

На стрелочных переводах особое внимание уделяют соблюдению ширины желобов в пределах остряков, крестовины и контррельсов, положению контррельсов относительно крестовины, норм и допусков по ширине колеи и уровню.

Контрольные измерения по шаблону и уровню на стрелочных переводах производятся: в переднем стыке рамных рельсов; на расстоянии 1000 мм от острия остряка; у острия остряка; в корне остряка на боковой путь; в корне остряка по прямому пути; в середине переводной кривой; в переднем стыке крестовины; сердечнике крестовины, где ширина сердечника 40 мм; в хвосте крестовины.

 

 

Таблица №1 Нормы ширины колеи на обыкновенных стрелочных переводах с криволинейным (секущим) остряком, мм, (колея 1520 мм)

 

Тип перевода и марка	В стыке рамных рельсов	У острия остряка	В корне остряка		В середине кривой	В конце кривой и в крестовине
			На боковой путь	На прямой путь
Р75 1/11	1520	1521	1520	1521¹	1520	1520
Р65 1/22	1520	1521	1520	1520	1520	1520
Р65 1/18	1520	1521	1520	1520	1520	1520
Р65 1/11	1520	1524	1520	1521¹	1524	1520
Р65 1/9	1520	1524	1520	1521¹	1520	1520
Р50 1/18	1520	1521	1520	1520	1520	1520
Р50 1/11	1520	1528	1520	1521¹	1520	1520
Р50 1/9	1520	1528	1520	1521²	1524	1520

 

 

Отступление от этих норм при колее 1520 мм приняты более жесткие, чем отступление от норм для пути на прямом участке вне переводов: в стыке рамных рельсов, у острия остряка, в конце остряка на прямой и боковой путь – по уширению 4 мм, по сужению 2 мм; в середине переводной кривой – по уширению 10 мм, по сужению 2 мм; в конце кривой и в крестовине ± 3 м. 

Отступление от этих норм колее 1524 мм приняты следующие: у острия в корне остряка ± 2 мм, в середине переводной кривой и в стыке рамного рельса + 3 и –2 мм, в крестовине и в конце кривой ±2 мм.

Поверхность катания всех рельсов, остряков и крестовин на стрелочных переводах располагают в одном уровне. В зоне перекатывания колес с усовика на сердечник усовики имеют повышение, а острие сердечника – понижение относительно этого уровня.

Допускаемые отклонения по уровню на стрелочном переводе установлены ±6 мм.

 

 

Таблица №2 Нормы ширины колеи на обыкновенных стрелочных переводах, мм (колея 1524 мм)

 

Тип перевода и марка	В стыке рамных рельсов	У острия остряка	В корне остряка		В середине кривой	В конце кривой и в крестовине
			На боковой путь	На прямой путь
Р65, Р50 1/8	1524	1526	1524	1524	1524	1524
Р65, Р50, Р43, Р38, 1/11 (криволинейные остряки)	1524	1536	1536	1524	1540	1524
С прямыми остряками, 1/11	1526	1541	1528	1528	1536	1524
Р65, Р50, Р43 1/9 с прямыми остряками	1524	1536	1536	1524	1540	1524
Р38, 1/9 с прямыми остряками	1526	1541	1528	1528	1540	1524

 

 

Переводную кривую устраивают, как правило, без повышения наружного рельса. Если стрелочный перевод уложен на кривой с ответвлением бокового пути внутрь кривой, то наружный рельс главного пути может иметь возвышение, соответствующее радиусу кривой главного пути и скорости движения по переводу на данной кривой, но не более 75 мм. При ответвлении бокового пути наружу кривой возвышение наружного рельса главного пути может быть допущено лишь, как исключение, с разрешения начальника дороги и при условии ограничения скорости на боковой путь.

В обыкновенных стрелочных переводах рельсовая нить, на которой находится рамный рельс прямого направления, является рихтовочной.

Ординаты для установки переводных кривых стрелочных переводов приведены в таблице №3.

Отклонения ординат от указанных в таблице №3 величин разрешаются до 2 мм в сторону увеличения и до 10 мм в сторону уменьшения. При этом разность отклонений в смежных точках не должна превышать 2 мм.

При наличии бокового износа рельсов разрешается содержать ординаты меньшими, но не более чем на 5 мм.

Стрелочные переводы в большинстве случаев не имеют подуклонки рамных рельсов, поверхностей катания в крестовинах, рельсов соединительных путей. Исключением являются стрелочные переводы типа Р65 марки 1/11, изготавливаемые для укладки на линиях скоростного движения. В этих переводах рамные рельсы, поверхности катания в крестовинах и рельсы соединительных путей имеют подуклонку 1/20.                             

 

     Таблица №3 Ординаты, мм, для установки переводных кривых стрелочных переводов колеи 1520 мм

 

Тип перевода и марка	В корне остряка	Расстояние от корня остряка, м							В конце переводной кривой
		2	4	6	8	10	12	14
Р65 Р75, 1/11	181	259	350	455	573	704	849	1008	1223
Р65, 1/9	181	259	350	460	590	740	910	1100	1326
Р50, 1/11	119	223	311	412	527	656	798	953	1200
Р50, 1/9	119	223	312	419	547	695	863	1052	1297

 

 

Перед стрелочным переводом и за ним подуклонку разгоняют (т.е. переходят от пути с подуклонкой к пути без подуклонки) на протяжении 12,5 м. При деревянных шпалах для этого постепенно увеличивают их затеску под подкладками. Стрелочные переводы на железобетонных брусьях и железобетонных плитах укладывают без подуклонки с разгонкой подуклонки на плитах, а также на железобетонных брусьях (укладываемых для этого дополнительно), имеющих постепенно меняющуюся подуклонку опорных площадок.

Величина шага остряка, измеренного по оси первой тяги, для всех стрелок шаг принят равным 152 мм с допусками в эксплуатации +8-2 мм.

Контрольные измерения ширины желоба в крестовине производят: в горле; у острия и до сердечника 40 мм; на отводах усовиков и контррельсов; в прямой части и на входах.