Гост 17479. 2-85 и соответствие им масел по гост 23652-7

 

API	GL-1	GL-2	GL-3	GL-4	GL-5	GL-6
ГОСТ 17479.2-85	ТМ-1	ТМ-2	тм-з	TM-4	ТМ-5	—
ГОСТ 23652-79	ТС-14,5	ТСп-10 ТЭп-15 ТСз-9	ТАп-15В ТСп-15К	ТСз-9гип ТСп-14гип	ТАД-17и ТМ-5-12РК	-

 

 

Примечание: Т - трансмиссионное; А - автомобильное; Д - долгора-ботающее; С - масло, полученное из сернистых нефтей; П - присадка; 3 - загущенное; И - импортная присадка; К - масло для автомобилей КамАЗ; ГИП - масло для гипоидных передач, Р - масло для рулевого механизма; GL - general lubrication - универсальная смазка.

Группа масел GL-1 - объединяет масла для прямозубых цилиндриче­ских, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 1000 МПа и температуре масла в картере 90 °С.

Группа масел GL-2 - масла аналогичные маслам группы GL-1, но применяемые в передачах с контактными напряжениями до 2000 МПа и температуре масла в картере до 120 °С.

Группа масел GL-3 - масла для вышеуказанных передач, но работающих при контактных напряжениях свыше 2000 МПа и температуре масла в картере двигателя свыше 120 °С.

Группа масел GL-4 - масла, предназначенные для смазывания спирально-конических и гипоидных передач, работающих при умеренных условиях эксплуатации.

Группа маселGL-5 - масла для гипоидных передач, работающих при высоких скоростях и ударных нагрузках, когда температура масла в картере превышает 135 °С.

Группа масел GL-6 - масла высшего качества для трансмиссий современных автомобилей.

 

Классификация трансмиссионного масла по вязкости

 

Вязкость импортного трансмиссионного масла определяется по классификации американского общества автомобильных инженеров - SAE.

Классификация SAE делит все трансмиссионные масла по вязкости на семь классов. Первые четыре класса - зимние масла (класс вязкости: 70, 75, 80, 85); остальные три класса - летние масла (90, 140, 250); для всесезонных масел принята двойная нумерация: 75W90; 80W90; 80W140; 85W90.

Буквы SAE на этикетке емкости трансмиссионного масла означают, что последующие цифры характеризуют вязкость масла, а наличие буквы W - принадлежность его к зимнему или всесезонному сорту. Например: трансмиссионное масло SHELL SPIRAXEP SAE80W90 API SERVISE GL-5, означает: API SERVISE GL-5 - масло высшего качества для карбюраторных двигателей; SAE80W90 - масло всесезонное, работающее в интервале температур окружающего воздуха от минус 30 °С до плюс 50 °С; SHELL SPIRAXEP - фирма производитель трансмиссионного масла.

В приложениях 5,6 приведены марки трансмиссионных масел и температурные диапазоны по классу SAE.

 

Масла для гидромеханических передач

Масла для гидромеханических передач должны обладать хорошими вязкостными; противоизносными и антиокислительными свойствами. Важнейшими для этих масел являются характеристики:коэффициенты статического и динамического трения, от которого зависит эффективность работы фрикционных дисков сцепления [4,29,30].

В гидромеханической коробке передач и гидротрансформаторе применяются масла с пониженной вязкостью. И хорошей смазывающей способностью. Они должны обладать хорошими антикоррозийными и антипенными свойствами, не быть «агрессивными», т.е. совмещаться с уплотнительными материалами. Масло для гидромеханических передач вырабатывают на базе маловязких фракций сернистых парафиновых нефтей посредством их селективной очистки, глубокой депарафинации и загущают их вязкостными присадками. Используют эти масла для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов, гидравлических усилителей рулевого управления и т.д. По ОСТ 3801434-87 для гидротрансформаторов и автоматических коробок передач выпускаются масла марки А и АУ; для системы гидроусилителя руля и гидрообъемных передач масло марки Р.

По ТУ 38101103-87 для гидромеханических коробок передач и различных гидравлических передач выпускаются масла МГТ и МТ-30. Кроме того для этих целей в зимнее время можно использовать индустриальное масло И-12А, а в летнее время – И-30А.

 

Пластичные смазки

 

Пластичные смазки - это густые мазеобразные продукты, в состав которых входит основа (масло), загуститель (мыла, твердые углеводороды), стабилизатор для сохранения однородности смазки и наполнитель (например, графит). В зависимости от условий работы они проявляют свойства как твёрдых, так и жидких веществ: под действием небольших усилий удерживаются на наклонных поверхностях, а при больших нагрузках обладают текучестью. Поэтому пластичные смазки используются в узлах трения, к которым невозможно непрерывно подводить масло; в трудно герметизируемых элементах при больших удельных нагрузках и малых скоростях.

Они должны обеспечить нормальную работу узлов трения, предотвращать коррозию металлических поверхностей, осуществлять герметизацию в широком температурном диапазоне: от минус 50 °С до плюс 100 °С и выше.

Пластичные смазки должны: не выделять токсичных элементов при длительном хранении и работе в контакте с неконструкционными материалами, топливами, другими смазочными материалами и специальными жидкостями; в минимальной степени воздействовать на полимеры, эластомеры, дерево, лакокрасочные материалы; обладать однородностью состава, физико-химических и эксплуатационных характеристик; иметь удовлетворительные органолептические параметры и гладкую маслянистую текстуру.