Логістичні інформаційно-комп’ютерні технології

Логістичні інформаційно-комп’ютерні технології - Це сукупність принципово нових засобів і методів обробки даних, які є цілісними технологічними системами, що забезпечують цілеспрямоване створення, передачу, збереження та відображення інформаційного продукту з найменшими витратами

Види базових інформаційних технологій:

v мікроелектронні компоненти;

v технічне забезпечення;

v програмне забезпечення;

v телекомунікації.

EDI Electronic Data Interсhange –електронний обмін даними - Безпаперовий спосіб ділового співробітництва, який забезпечує найбільш ефективне управління діловими процесами

В найбільш загальному визначенні ЕDІ – це передача даних від однієї комп’ютерної системи до іншої електронним способом.

ЕDІ здійснюється через стандарти: UN/Edifact-EANCOM, ANSI 12 та інші, електронні повідомлення в яких є еквівалентами загальноприйнятих паперових документів.

Великі обсяги комерційних даних протягом хвилини пере­даються з одного комп’ютера до іншого, що дозволяє негайно відреагу­вати на запити клієнтів.

ЕDІвиключає помилки, неминучі при опрацюванні документів вручну.

Використання ЕDІ є доступним для організації будь-яких обсягів – необхідні комп’ютер, телефонна лінія, модем і конвертор (спеціальне програмне забезпечення), що сприяє підвищенню ефективності та якості керування логістикою.

Electronic Data Interсhange – EDI є ключовим компонентом стратегії "точно у термін" (just-in-time), яка передбачає оперативне задоволення запитів замовника на ділянці "постачальник – клієнт" і дозволяє значно зменшити витрати на складське зберігання товарів.

У майбутньому ЕDІ стане важливою формою логістичної діяльності, оскільки участь і конкурентоспроможність на ринку буде не можливою без автоматизованого представлення інформації і негайної відповіді на потреби клієнтів.

Переваги електронного обміну даними ЕDІ: Підтримка системи своєчасності, Система електронних платежів, Купівля без використання документів, Професіоналізм під час купівлі, Зростання продуктивності, Зменшення часу та рівня запасу, Створення кращого зв’язку з постачальниками, Значення для внутрішніх систем, Підвищена точність відомостей, Підтримка штрих-кодування товарів

Перспективним напрямом розвиткулогістичних інформаційних систем є використанняглобальної мережі INTERNET для пошуку і передачі у масштабі реального часу інформації щодо комерційного попиту і пропозиції, а також для укладання угод купівлі-продажу, що ініціюють наступні просування товарних, фінансових та інфор­маційних потоків.

Використання товаровиробниками, оптовими та роздрібними торговельними структурами мережі INTERNET дозволяє шукати покупців (продавців) і укладати з ними угоду без посередників, обґрунтовуючи вибір партнера економічними розрахунками на основі логістичних рішень.

Супутникові системи зв’язку забезпечують зв’язок між водіями транспортних засобів, транспортно-екпедиторськими компа­ніями, вантажовідправниками і вантажоотримувачами. Вантажні автомобілі мають мобільний зв’язок, використовують інформаційні технології, які базуються на застосуванні бортових комп’ютерів і модемів і забезпечують передачу різноманітних повідомлень.

Сема супутникового зв’язку: Супутник зв’язку - Мобільний термінал - Диспетчер - Центральна станція

Використання штрихового кодування товарів

Штриховий код залишається основною технологією, що використовується під час обробки товарів. При прийманні товарів цей код зчитується спеціальним сканером, а інформація про товар заноситься до бази даних. Ця операція дає змогу швидко іденти­фікувати товар, а також найбільш точно планувати обсяги товарних запасів. Найчастіше товари маркують символами штрихового коду EAN-13. На товарах малих розмірів, де не вистачає місця для нанесення коду EAN-13, використовується штриховий код EAN-8.

Необхідність збільшення кількості інформації на одиницю площі спричинила появу двомірних штрихових кодів, або
2D-символік. Це штрихові коди, з яких інформація зчитується в двох напрямах: горизонтальному та вертикальному [23, с. 23].

На відміну від лінійних кодів, 2D-символіки є фактично портативними інформаційними файлами, що забезпечують кодування великих обсягів інформації і не потребують доступу до зовнішніх даних. Тобто, технологія 2D-штрихкодування дозволяє зберігати всю необхідну інформацію в самому штриховому коді.

Завдяки великому обсягу інформації, що міститься в 2D-штрих-коді, ця технологія знаходить усе більше широке застосування в торговельній логістиці, де лінійні штрих-коди не відповідають вимогам повноти представленої інформації.

Усі двомірні штрих-коди можна згрупувати в три класи:

v Багаторядові, чи стекові штрих-коди – закодовані дані складаються з двох чи більше суміжних рядків знаків лінійної символіки. До стекових символік належать Code 49, Code 15K, PDF 417, Super Code.

v Матричні символіки, інформаційні елементи яких розміщу­ються в комірках двомірної матриці. Для кодування інформації вико­ристовуються не традиційні штрихи і пробіли, а просторовий бінарний метод представлення даних. До матричних символік належать, наприклад, Datamatrix, Maxi Code, QR-Code.

v Композитні символіки поєднують лінійний і двомірний штрих-коди, розташовані один над іншим, наприклад, RSS-14 Composite, UCC/EAN-128 Composite.

Код РDF 417 – недорогий спосіб уведення, збереження і пере­дачі великих обсягів даних. Він може передавати цілі файли даних (текстові, числові, бінарні) і кодувати графіку, відбитки пальців, транспортні накладні, повідомлення електронного обміну даними, інструкції з настроювання устаткування і багато іншого. Він забезпе­чує великі можливості одержання інформації без доступу до бази зовнішніх даних. Не витрачаючи додаткових засобів, можна додати РDF 417 до документів або етикетки безпосередньо в процесі їх друку.

Штриховими кодами символік ITF-14 i UCC/EAN-128 марку­ються товари, що не призначені для продажу через контрольно-касові апарати підприємств роздрібної торгівлі. Це товари в групових пакуваннях – ящиках, коробках, піддонах. Такі штрихові коди вико­ристовуються для обліку товарів під час закупівлі, транспортування, складування тощо. Штрихкодова символіка ITF-14 добре адаптована до друку на поверхнях невисокої якості, наприклад, безпосередньо на гофрокартоні.

Транспортна етикетка UCC/EAN та порядковий номер транспортного контейнера – SSCC

При перевезеннях товарів транспортні одиниці можуть пере­даватися та оброблятися багатьма партнерами. У процесі перевезення виконуються різноманітні логістичні та митні процедури, для яких необхідна наявність унікального позначення вантажу в формі транс­портної етикетки, відображеного у відповідних повідом­леннях електронного обміну даними і яке відповідає галузевим та міжна­родним стандартам.

EAN International та UCC розробили багатогалузевий міжна­родний стандарт для унікальної нумерації штрихового кодування транспортних одиниць – транспортну етикетку UCC/EAN (UCC/EAN Logistics label). В її основі закладено використання порядкового номера транспортного контейнера (SSCC –Serial Shipping Container Code) у формі штрихкодової символіки UCC/EAN-128. Він дозволяє всім учасникам ланцюгу постачання використовувати просте стандартне рішення для ідентифікації, маршрутизації і відслідковування одиниць постачання.

Метою транспортної етикетки UCC/EAN є забезпечення якісної, стислої інформації про одиницю постачання, до якої прикріплена. Вона ідентифікує транспортну одиницю для адміністративних та логістичних цілей та забезпечує ідентифікацію товару та передачу інформації в машинозчитувальній формі.

Застосування в логістичному ланцюзі