Момент затяжки болтов крышки: 34 Нм

7. Установите вал заднего редуктора с конической шестерней и подш. в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ Толщина шайб за валом заднего редуктора и за выступом

Крышки должна быть одинаковой.

8. Установите крышку выходного вала с новым уплотнительным кольцом и затяните болты до 34 Нм.

Момент затяжки болтов крышки: 34Нм

СХЕМА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ

РАЗБОРКА/ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА

1.Слейте и утилизируйте использованное масло.

2.Снимите болты с крышки переднего редуктора.

 

 

3. Снимите выходную шестерню, ролик.

 

 

4.Снимите болты с крышки входной шестерни, снимите входную шестерню.

5.Снимите уплотнительное кольцо.

 

 

 

6. Снимите фланец, шайбу.

 

 

5.17 СБОРКА ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА

 

1. Запрессуйте подшипник на входной вал.

2. Установите вал в корпус.

 

3. Используйте новое уплотнительное кольцо и затяните

болты моментом 34 Н*м.

 

 

 

4. Установите выходную шестерню

 

5. Установите 14 роликов в фиксирующее устройство.

 

 

6. Установите катушку в крышку редуктора

 

7. Установите деталь в сборе. Затяните болты с моментом до 34 Н*м.

 

ГЛАВА 6 ТРАНСМИССИЯ

СНЯТИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

РАЗБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

СБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

РЕГУЛИРОВКА ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ

РАЗБОРКА ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

СБОРКА ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СНЯТИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

1. Снимите детали, которые затрудняют доступ к рычагу переключения передач (сиденье, правая боковая панель, и т.д.).

2. Отсоедините два стержня тяги от сторон переключателя передач.

3. Снимите пять болтов, крепящих переключатель передач к кронштейну крепления.

4. Вытащите переключатель передач из кронштейна и снимите его с рамы.

 

РАЗБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

ВНИМАНИЕ

Во время выполнения данной процедуры

Пользуйтесь защитой для глаз. Завершайте каждый

Шаг процедуры, перед тем, как переходить к

Следующему. В противном случае возможно

повреждение или утеря важных деталей!

1. Зажмите корпус переключателя в тисках с мягкими губками. Ослабьте каждый из четырех винтов, скрепляющих крышку с корпусом переключателя. Ослабляйте винты крест-накрест. Ослабляйте каждый из винтов на несколько оборотов, затем переходите к следующему.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные детали испытывают давление

Внутренних пружин.

2. Осторожно вытяните крышку и рычаг переключения передач из переключателя.

3. Отложите крышку и рычаг переключения в сторону.

4. Вытащите три пружины из корпуса переключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не переворачивайте переключатель, так как фиксаторы

Или стопорный штифт могут выпасть. Осмотрите корпус

Переключателя и убедитесь в отсутствии следов влаги.

Внимательно осмотрите чехол переключателя и

Убедитесь в отсутствии внутри следов влаги.

 

5 Постучите по корпусу переключателя, сверху вниз, приложив его к твердой, гладкой, плоской поверхности, чтобы выбить стопорный штифт и два фиксатора внутри. Выбейте штифт и фиксаторы из корпуса переключателя.

6. Снимите две направляющие, по одной за один раз.

ПРИМЕЧАНИЕ: На направляющей пониженной передачи есть два

Коротких желобка. На направляющей повышенной/задней передачи

Есть один короткий и один длинный желобок. Направляющие должны

Быть установлены обратно в соответствующие каналы.

7. Осмотрите уплотнительные кольца и убедитесь в отсутствии повреждений. При обнаружении повреждений замените.

8. Промойте корпус жидкостью для мойки деталей или пропиточным маслом, чтобы удалить влагу.

9. Просушите все детали и удалите следы коррозии с помощью проволочной щетки.

 

СБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

1. Смажьте и вставьте направляющие в корпус переключателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не порезать уплотнительное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ: На направляющей пониженной передачи

Есть два коротких желобка. На направляющей

Повышенной/задней передачи есть один

Короткий и один длинный желобок.

Направляющие должны быть установлены