Підготовка приладу до роботи



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Підготовка приладу до роботи



1. Прилади, отримані в зимню пору року, перед тим, як включити в роботу, необхідно витримати не менше 8 годин в приміщенні з температурою (20-25)о С. Після відкриття ящика з приладом, перевірити зовнішній вигляд і, у випадку виявлення пошкоджень, скласти дефектний акт.

При наявності плям та пилу на захисному склі оптичного блоку витерти їх фланеллю (при необхідності змочити серветку в не етильованому бензині). Візуально перевірити співвісність оптичних деталей оптичного блоку.

Якщо при зовнішньому огляді дефекти не виявлені, приступити до підготовки приладу до роботи.

2. Зібрати прилад у відповідності з рис. 1.

3. Підключити прилад до джерела постійного струму напругою 12 (+1,8;-1,5) В або через блок живлення до мережі змінного струму 220 В, при цьому провести заземлення корпуса блоку живлення багатожильним дротом, перетином не менше 4 мм2.

УВАГА: 1. Робота без заземлення категорично забороняється!

2. Дотримуйтесь полярності підключення!

3. Блок живлення без навантаження не вмикати!

4. Натиснути кнопку «1» , розміщену на блоці живлення. Включити прилад, натиснувши кнопку ВКЛЮЧЕНИЕ , розміщену на лицьовій панелі БПИ. Кнопка N/M – відтиснута, П/Т – натиснута, КРР – відтиснута. Натиснути і відпустити кнопку СБР. При цьому повинні з’явитися показники димності біля нуля, а температури – орієнтоване значення навколишньої температури.

5. По закінченню 15хв. провести калібрування приладу в слідкуючій послідовності: натиснути кнопку КРР, встановити в оптичний канал блоку оптичного світлофільтр 8.636.017 із комплекту запасних частин і обладнання.

УВАГА: Світлофільтр встановлюється в канал перед вузлом світло приймача, попередньо змістив світлозахисну шторку (див. рис. 1.)

На індикаторі N/M на передній панелі приладу повинно встановитися значення 00,1. При цьому можливе з’явлення значень в діапазоні 00,0 – 00,2. У випадку відмінності показів індикатора від приведених вище, добитися вказаних показів, обертаючи підстойний резистор «УСТАН.0», доступ до якого забезпечується за допомогою отвору на боковій панелі приладу.

Зняти світлофільтр і з допомогою ручки «УСТАН.40,5» добитися показів на індикаторі 40,5. При цьому можливе короткочасне з’явлення значень в діапазоні 40,2-40,9. Калібрування приладу завершена. Для перевірки працездатності приладу вставити в оптичний канал контрольний світлофільтр 3.900.001. Відтиснути кнопку КРР і після невеликої паузи натиснути її знову. На індикаторі температури повинні з’явитися покази 100о С, а на індикаторі N/M – значення димності (непрозорості), вказане для контрольного світлофільтра в дійсному паспорті, в межах основної приведеної погрішності. У випадку не встановлення вказаних значень прилад підлягає ремонту.

Зняти світлофільтр, відтиснути кнопку КРР, натиснути і відпустити кнопку СБР, встановити на місце світлозахисну шторку.

Прилад готовий до роботи.

Порядок роботи

 

8.1. Технічний стан контроліруємог автомобіля повинен відповідать наступним вимогам:

1. Випробування потрібно проводити на автомобілях, які мають випускну систему, забезпечуючу відсутнісьтьпідсосу повітря і витікання ОГ;

2. Температура охолоджуючої рідини автомобіля не повинна бути нижче мінімально допустимої.Вказаної в документації на автомобіль;

3. Випробування повинні проводиться на автомобілях при застосовуванні мастильних матер’ялів і палива, відповідаючи потребам стандартів чи технічних умов і рекомендуємих технічних документацій щодо конкретної моделі автомобіля;

4. Паливо яке застосовується при випробуванні не повинно вміщувати додаткових протидимних присадок, не рекомендованих експлуатаційной документації на автомобіль;

5. В автомобілях, які мають лкремі вихлопні труби, димнісьть повинна вімірюваться в кожній окремо.

8.2 Вімірювання димності може відбуватися при технічному обслуговуванні, після ремонту, при регулюванні вузлів системи автомобіля, впливаючої на димнісьть, при випуску нових і капітально відремонтованих автомобілів, а також працівниками ГАІ при технічних оглядах і перевірці технічного стану автомобіля на лінії.

8.3 При вимірюванні необхідно дотримуватись наступного проведення робіт з приладом:

1. Зібрати і підготовити прилад до роботи згідно вказівкам попереднього розділу;

2. Зібрати стійку і трубопровід;

3. Встановити оптичний блок на стійку, вставити кінець трубопроводу в раструб оптичного блоку і, не під’єднувати його до вихлопної труби, перевірити калібровку прилада згідно попереднього розділу;

4. В разі відхилення показників настроїти границі вимірювання;

5. Вставити трубопровід приладу в вихлопну трубу автомобіля на глибину ( 50-150)мм. і закріпити її тримачем на вихлопній трубі, видаливши тримач на максимальну відстань від краю вихлопної труби;

6. Провести вімірбвання за нормами ГОСТ 21393-75. При вімірюванні на режимі вільного прискорення при 10-кратному повторенню циклу частоти обертання валу дизеля прилад перевести в режим вимірювання максимального значення, для цього відтиснути кнопку П/Т. Перед кожним натисканням педалі подачі палива потрібно натиснути і відтиснути кнопку СБР. Максимальне значення димності чи показника послабленя, а також температури автоматично фіксується приладом і виводитіся на індикатор. При відмінності між останніми 4-ма . вимірюваннями більш допустимої величини, процес вимірювання повторити. В разі 3-кратного повторення заданої серії вимірування з негативним результатом заглушити двигун, зняти пробовідбірну трубу, перевірити технічний стан автомобіля і прилада і знову повторити вимірювання.

При вмірюванні на режимі максимальної частоти обертання прилад потрібно перевести в режим вимірювання поточного значення димності чи показника послаблення, для чого нажати кнопку П/Т.

Рис. 14.5. Бачок для перевірки герметичності паливної системи дизеля:

1-клапан; 2-паливомірна трубка; 3-кран для випуску повітря; 4-ручка; 5-манометр; 6-повітряний насос; 7-бачок; 8-шланг.

 


Последнее изменение этой страницы: 2016-06-26; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 35.175.107.77 (0.009 с.)