ЗВІТ З ЛАБОРАТОРНОЇ РОБОТИ №8



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

ЗВІТ З ЛАБОРАТОРНОЇ РОБОТИ №8



Тема:

Перевірка та регулювання карбюратора на мінімальні оберти холостого ходу. Перевірка голчастого клапану у поплавцевій камері карбюратора

Мета робота:

Придбати навики і засвоїти практичні прийоми регулювання на оберти

холостого ходу та перевірки герметичності голчастого клапана.

Обладнання робочого місця:

Двигун ЗІЛ-130, ЗМЗ-66, ЗМЗ-24.

Викрутка.

Вакуумметр для перевірки герметичності клапана.

Карбюратори К-126, К-88А.

Тахометр

Марка двигуна Оберти холостого ходу двигуна, об/хв. Результати перевірки герметичності клапана мм .р .с Висновок
Нормативне До регулювання Після регулювання
ЗІЛ-130 500-600        
ЗМЗ-66 475-525        
ГАЗ-24          

Висновок:

 

Виконав         Арк.
Перевірив        
Змн. Арк.. № докум. Підпис Дата
             

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №9

Тема

Перевірка пропускної спроможності жиклерів на приладах ІСК-4 та "Карбютекс"

Мета роботи:

Набути навиків та засвоїти практичні прийоми перевірки пропускної спроможності жиклерів.

Зміст роботи:

Лабораторна робота включає

1. Загальну будову приладу ІСК-4.

2. Перевірку пропускної спроможності жиклерів на приладі ІСК-4 та "Карбютекс"

Обладнання робочого місця:

1. Прилад ІСК-4

2. Прилад "Карбютекс"

3. Набір жиклерів з карбюраторів

4. Набір інструментів

5. Викрутка

6. Інструкція по даній лабораторній роботі

Техніка безпеки під час виконання роботи:

До виконання лабораторної роботи допускаються студенти, які отримали інструктаж з охорони праці та які вивчили методичні вказівки до лабораторної роботи. Перед початком роботи оглянути прилади та у випадку їх зіпсованості сказати про це викладачу або лаборанту. Одягнути та привести в порядок спецодяг.

Бензин - легкозаймиста, токсична рідина. Тому необережне користування ним може викликати пожежу або токсичне отруєння.

Після виконання лабораторної роботи необхідно помити руки теплою водою з милом.

Пропускна спроможність жиклерів визначає об'єм рідини, який протікає крізь нього протягом 1 хв, якщо висота стовпа рідини ± 1мм і температура води 20°С.

Пропускну спроможність жиклерів визначають приладами двох типів для визначення абсолютної і відносної пропускної спроможності жиклерів.

Порядок виконання роботи:

Стенд для вимірювання пропускної спроможності жиклерів "ІСК-4" виконаний у вигляді металевої шафи, верхня поверхня, якого використовується як робочий стіл. У верхній частині знаходиться водяний манометр СОМЕТ-ІКОВ і панель, на якій є редуктор з манометром, гумовий шланг, контрольний манометр, з спеціальними пристроями і пустоти для стиснутого повітря перед понижуючим редуктором . Окремі пристрої стенду покладені у металі на шафу.

Виробничі дані стенду :

1. Заряд приладу — дистильована вода - 1 Ол.

2. Найменший тиск у місцевій лінії стиснутого повітря - 0,294 мПа.

3. Робоча температура приладу - 20°С +5°С.

4. Робочий тиск, який вимірюється у залежності від вимірювальних параметрів від 0,249 - 0,294 мПа.

5. Рідина, що використовується для промивання жиклерів - чистий ацетон.

Принцип роботи стенду :

Стиснуте повітря під тиском 0,049-0,294 мПа подається у фільтр водяного повітря манометра, а звідти у камеру тиску. З камери тиску повітря проходить по трубці водяного стабілізатора і при спаді рівня у трубці до 500 мм стабілізує тиск у камері стискання до 4,9 кПа. Надлишковий тиск повітря у вигляді бульбашок піднімається на поверхню рівня води, збирається у циліндрі і крізь отвір у головці проходить у навколишнє середовище. Повітря стабілізує тиск, проходить крізь жиклер у головці і шланг до універсального тримача жиклерів. Зміна розмірів отвору у тримачі викликає зміну тиску у замірювальній лінії за жиклером у головці. Ця зміна тиску пропорційна висоті водяного стовпа, у трубці водяного манометра.

Універсальний тримач жиклерів служить для виміру параметрів різних типів паливних і повітряних жиклерів. Він забезпечений кількома змінними кромками, які змінюються в залежності від характеру замірів. Кришки завжди позначені однаково з належною шкалою СОМЕТ-ІКОВ (АД, КК).

Перед вимірюванням необхідно перевірити :

1. Вертикальність положення пневматичного приладу.

2. Висоту рівня у циліндрі, коли рівень у цих трубках має різну висоту, то вирішальною є та трубка, що має найбільший рівень, (для заповнення приладу рідиною, необхідно викрутити пробку заливного отвору, який розташований у головці приладу і з допомогою лійки залити рідину до рівня, якщо рідина буде вище рівня, то з допомогою цього приладу довести його до рівня). Рівень має співпадати з верхньою міткою шкали.

3. Перевірити герметичність всіх з'єднань у кришці.

4. Всі шкали з допомогою контрольних жиклерів, які нам показують вірну
настройку стенду з необхідними допусками при умові витриманя температури повітря, води у максимальних межах 20°С +5°С. Виміри пропускної спроможності жиклерів :

Паливні та повітряні жиклери виміряють завжди у тому напрямку, у якому тече паливо або повітря під час роботи карбюратора.

Для вимірювання пропускної спроможності паливних і повітряних жиклерів використовують пристрій №35 з чотирма різними кришками №19, 20, 21, 22 (у ящику стенду).

1. З'єднати пристрій № 35 з гумовим шлангом шкали з діапазоном, який співпадає
вимірювальному паливному або повітряному жиклеру.

2. Краном редуктора встановити тиск повітря (0,5-3 кг/см2) так, щоб рівень води у
трьох трубках , що залишились вільними знаходився на нижній рисці.

3. На шкалі трубки з якою з'єднаний жиклер, відмітити значення пропускної спроможності жиклера.

4. Виміряне значення зрівняти з нормативним значенням і зробити висновок про технічний стан жиклера.

 

 

Примітка: у п№2 вільні шланги повинні бути закорковані. Кришки №21 і №22 використовують для заміру пропускної спроможності головних жиклерів, жиклерів холостого ходу, збагачувальних і повітряних жиклерів. На корпусі кришки приєднують шланг довжиною до 50мм і діаметром, який відповідає зовнішньому діаметру вимірювального жиклера. Уважно підібрати кришку для певної шкали (АД або К-Н). Кришка №19 використовується для виміру жиклерів у насосі та, як жиклер закручується у різьбу карбюратора.

 

Стенд "Карбютекс".

Стенд складається з резервуарів, систем труб та вимірювальних приладів, які розміщені в несучій листовій шафі.

Спеціальний ексцентриковий привід приводить в дію вмонтований насос циркуляції і насосів, які випробуються.

Мережа трубопроводів ділиться на дві окремі системи : в одній використовується вода, в іншій газ, замість бензину.

Частина, яка працює на воді, має призначення для контролю клапанів, виміру потоку (жиклерів), і депресій. Воду необхідно підфарбувати антикорозійним засобом "Віктор".

Вода постійно подається з накопичуючого резервуара (1) стенду в резервуар вимірювача витрат з допомогою мембранного насосу , який працює віл електродвигуна. Кількість води, яка використовується для виміру потоку(жиклерів), проходить через вертикальну трубку і магнітний клапан (5). а далі поступає в контрольне сопло(б). Залишки води подаються у накопичувальний резервуар, через водозливну трубу. Висота водозливної труби виконана так. щоб відстань від вимірювальної площини сопла, яке установлюється в затискач (6). для виміру, забезпечена водозливом, то у відвідну трубку вмонтована скляна труба (4). по якій водовилив можна постійно контролювати.

Пульсуючий тиск мембранного насосу забезпечується повітряним конденсатором.

Для точного виконання вимірювання встановлений магнітний клапан між вимірювальним соплом і вимірювальним сосудом , який відкриває прохід в вимірювальний сосуд, коли натиснути кнопку (Т) і одночасно запускається електричний блок реле часу. Після закінчення часу вимірювання (1хв.) реле закриває магнітний клапан.

Закінчення процесу виміру сигналізується одноразовим запалюванням сигнальної лампи.

Вимірювання потужності потоку сопла (жиклера).

Сопла (жиклери) встановлюються у відповідні тримачі, так. щоб направлення потоку води відповідало напряму потоку палива.

Зворотній вимір дає неточний результат (тримачі сопел, жиклерів знаходяться у ящику).

Під час вимірювання потужності потоку (спроможності жиклера) тримач сопла встановлюється в захват (6) так, щоб тримач був притиснутий до корпуса В захваті ущільнення затискача виконується пружинним кільцем. Потім калібрований вимірювальний циліндр встановлюється під затискачем (6). Натискуємо кнопку пуску (Т) і починаємо вимірювати потік (спроможність жиклера).

Після закінчення часу вимірювання (1хв.) реле закривається магнітним клапаном. Після цього миттєво запалюється і вмикається сигнальна лампа (І), що означає кінець процесу вимірювання.

Вимірювальна мензурка ставиться на горизонтальну площину і рахують кількість злитої води. Під час вимірювання необхідно звернути увагу на те, що в скляній трубці постійно було перетікання, тобто працював насос циркуляції.

Таблиця перерахунку потужності сопла (пропускної спроможності) знаходиться у додатку.

 

 

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

1. Що називається пропускною спроможністю жиклерів ?

2. Способи перевірки пропускної спроможності жиклерів, чим вони
відрізняються?

3. Як підготувати стенд ІСК-4 до роботи ?

4. Як виміряти пропускну спроможність жиклерів на стенді ІСК-4 ?

5. Як підготувати стенд "Карбютекс" до роботи ?

6. Як виміряти пропускну спроможність жиклерів на стенді "Карбютекс?

 

 

Рис 9.1 Схема приладу НИИАТ-528 для визначення пропускної спроможності жиклерів:

1-нижній бак; 2-кран; 3-гніздо; 4-термометр; 5-мірна колба; 6-мірна лінійка; 7, 12, 13-трубки; 8-напірна трубка; 9-трубка рівня води; 10-бак; 11-поплавцева камера; 14-гніздо; 15-шкала; 16-рукоятка; 17-адаптер; 18-голчастий кран; 19-зливна ванна.

 


Рис. 9.2.

Рис. 9. 2.Позначення на малюнку:

1- Трубка вказівника рівня нижнього резервуару;

6- Затискач сопла;

7- Судина для вимірювання кількості (для вимірювання потоку);

М- Кнопки для запуску і зупинки двигуна насосу;

Т- Кнопка запуску вимірювання часу;

І- Кнопка сигналізації закінчування вимірювання;

F- Пристрій контролю клапану;

- Затискач клапана;

G- Регулятор вакууму;

- Роз’єм вакууму;

10- Контрольна скляна трубка;

11- Вимірювач вакууму;

А- Клапан контролю всмоктування;

а- Патрубок всмоктування (для підключення зовнішнього насосу живлення);

В- Клапан контролю тиску;

в- Патрубок нагнітання (для підключення зовнішнього насосу живлення);

С- Перемикаючий клапан;

с- Тримач еталонного сопла;

Д- Клапан заповнення;

d- Роз’єм карбюратора;

Е- Клапан для видалення повітря;

є- Калібрована скляна трубка;

12- Манометр;

13- Вимірювач вакууму;

14- Тримач насосу живлення;

16- Місце для обладнання;

СВ- Затискач карбюратору;

ОТ- Трубка вказівника рівня резервуару мастила;

Z- Прилад настройки довжини важеля насосу живлення;

 

Звіт з лабораторної роботи № 9 Тема Перевірка пропускної спроможності жиклерів на приладах ІСК-4 та "Карбютекс" Мета роботи: Набути навиків та засвоїти практичні прийоми перевірки пропускної спроможності жиклерів. Обладнання робочого місця: 7. Прилад ІСК-4 8. Прилад "Карбютекс" 9. Набір жиклерів з карбюраторів 10. Набір інструментів 11. Викрутка 12. Інструкція по даній лабораторній роботі.   Результати вимірювання пропускної спроможності жиклерів, см3/хв. або діаметр отвору, мм на стенді «ІСК-4»
Пропускна спроможність жиклера, см3/хв. К – 126Г ЗМЗ-53 К-88А ЗІЛ - 130 К-126Б ЗМЗ-24
нормативна виміряна нормативна виміряна нормативна виміряна
Головного паливного жиклера            
Жиклера повної потужності ---       ---  
Жиклера економайзера            
Головного повітряного жиклера            
Паливного жиклера холостого ходу     ---      
                       

 



Читайте также:





Последнее изменение этой страницы: 2016-06-26; просмотров: 132; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 34.207.230.188 (0.013 с.)