B Проверьте стержень клапана на призмах при помощи

Индикатора часового типа

C Измерьте толщину фаски головки клапана

 

 

 

A Измерьте длину пружины клапана 12.19b Проверьте пружины клапанов на

В свободном состоянии перпендикулярность

20 Проверьте фиксаторы пружин и сухари на наличие износа и трещины. Любые подозрительные части не должны быть использованы повторно, так как в процессе дальнейшей работы двигателя это может вывести его из строя.

21 Если осмотр показал что части клапанов не нуждаются в ремонте можно устанавливать их на свои места.

Монтаж

22 До установки клапанов в головку, произведите проверку клапанов - они должны обеспечивать герметичное уплотнение между седлом клапана и самим клапаном. Эта процедура заключается в притирке клапанов и седел. При этом используется мелкодисперсная притирочная паста (применяйте пасты использующиеся при ремонтах авто) и притирочный инструмент. Если вы не располагаете притирочным инструментом, воспользуйтесь резиновым прижимом и пластиковой насадкой на шток клапана (после того как клапан будет установлен в направляющей) для плавного прижима и вращения клапана.

23 Нанесите не большое количество мелкодисперсной притирочной пасты на клапан (см рис).

Примечание: Убедитесь в том, что клапан правильно установлен в направляющей и притирочная паста не попала на шток клапана!!!

24 Установите притирочный инструмент – прижим и насадку на шток клапана и вращайте инструмент между ладонями ваших рук. Используйте предпочтительнее движение вперед - назад чем движение в одну сторону (см рис).Поднимайте клапан над седлом и вращайте через определенный интервал, тем самым добивайтесь равномерного распределения притирочной пасты по всей поверхности прилегания. Продолжайте процедуру притирки клапана до тех пор, пока фаска клапана и ответная часть седла клапана не будут совпадать по всей окружности и ширине прилегания (см рис).

 

 

Нанесите притирочную пасту маленькими частями, 12.24a После притирки поверхность фаски

Легкими касаниями распределите по поверхности должна быть ровной по всей длине и фаски клапана ширине

25 Тщательно уберите с поверхностей клапана и седла остатки притирочной пасты. Используйте сольвент для полного удаления пасты, повторите операцию до полного удаления пасты со всех поверхностей.

26 Установите упорные шайбы пружин клапанов, после установите новые сальники клапанов на направляющие (см рис). Используйте подходящих размеров направляющую оправку для правильной установки сальников клапанов. Не перекашивайте сальники при установке, иначе они не будут уплотнять штоки клапанов. К тому же не переустанавливайте сальники, так как они могут быть при этом повреждены.

27 Поверхность штоков клапанов смажьте смазкой или маслом перед установкой в направляющие. Следующее, установите пружины и фиксаторы пружин, сожмите пружины и установите сухари.

Примечание: Устанавливайте пружины с плотно намотанными витками в низ (на опорные шайбы). Когда сжатие пружины достигнет предела и шток клапана выйдет на столько что возможно будет установить сухари, установите в паз сухари. Применение небольшого количества смазки упростит эту операцию по установке сухарей в канавку штока клапана (см рис). Убедитесь что сухари надежно вошли в канавку на штоке клапана и фиксатор пружин застопорен.

28 Поддерживая головку цилиндра на подкладках, так чтоб клапана не соприкасались с рабочим местом, обстучите каждый из штоков клапанов, при этом не применяйте сильные удары. Это должно помочь сухарям сесть на места в канавках штоков клапанов.

29 После того как все клапана будут установлены в головку блока, произведите проверку клапанов на герметичность при помощи сольвента, которым заполните впускные и выпускные каналы клапанов. Если сольвент протекает в камеру сгорания через клапан(ы), демонтируйте клапан(ы) через которые идет течь и повторите процедуру притирки, соберите клапан(ы) заново и повторите проверку на герметичность. Повторяйте эти процедуры пока не будет получена полная герметичность всех клапанов.