Не менее 2,7 кв и не более 4 кв

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 35Следующая ⇒

3

Понятие "Раздельный пункт":

Место изменения показания на локомотивном светофоре

Участки, на которых движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров

Пункт, разделяющий железнодорожную линию на перегоны или блок-участки

4

Какой спуск считается затяжным?

От 0,008 до 0,010 протяжённостью 10 км и более

От 0,008 до 0,010 протяжённостью 6 км и более

От 0,008 до 0,010 протяжённостью 8 км и более

5

Какой поезд считается грузопассажирским?

В котором находится не более 5 вагонов занятых людьми

В котором находится 5 и более вагонов занятых людьми

Формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров

6

С какой стороны ограждается препятствие для движения (место, требующее остановки) на перегоне и станции, а также место производства работ, опасное для движения, требующее остановки или уменьшения скорости?

Только на перегоне с обеих сторон независимо от того, ожидается поезд (маневровый состав) или нет

Со стороны ожидаемого поезда (маневрового состава)

С обеих сторон независимо от того, ожидается поезд (маневровый состав) или нет

7

Какова номинальная ширина колеи (с допусками по сужению и уширению) между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более?

1435 мм, -4 мм, +6 мм

1524 мм, -4 мм, +6 мм

1520 мм, -4 мм, +8 мм

8

Стрелочные переводы на главных и приемоотправочных железнодорожных путях, по которым происходит движение пассажирских поездов, должны быть не круче:

… 1/18

… 1/9

… 1/11

9

Чем должны быть оборудованы нецентрализованные стрелки?

Стрелочными указателями

Запорными устройствами или навесными замками

Устройствами механической очистки

10

На каком расстоянии от оси крайнего пути устанавливаются сигнальные и путевые знаки?

Не менее 3100 мм

Не менее 4100 мм

Не менее 3600 мм

11

Что должна обеспечивать поездная радиосвязь?

Устойчивую двустороннюю связь с поездным диспетчером и ДСП станций, а также с машинистами локомотивов и дежурными по переездам на данном участке на протяжении всего диспетчерского участка.

Устойчивую двустороннюю связь с поездным диспетчером и ДСП станций, а также с машинистами локомотивов и дежурным по депо на данном участке на протяжении всего диспетчерского участка.

Устойчивую двустороннюю связь с поездным диспетчером и ДСП станций, а также с машинистами локомотивов и штатным машинистом-инструктором на данном участке на протяжении всего диспетчерского участка.

12

По каким вопросам допускается использование поездной диспетчерской, поездной межстанционной связи, поездной и станционной радиосвязи, стрелочной связи и двусторонней парковой связи технологической электросвязи?

Личным вопросам

Не связанным с движением поездов

Связанным с движением поездов и маневровой работой

13

На каком минимальном расстоянии должны быть отчетливо различимы показания проходных светофоров в условиях сильно пересечённой местности?

Не менее 200 метров

Не менее 300 метров

Не менее 400 метров

14

Сигнальные огни светофоров на кривых участках железнодорожного пути должны быть днем и ночью отчетливо различимы из кабины управления подвижной единицей на расстоянии:

Не менее 200 метров

Не менее 1000 метров

Не менее 400 метров

15

На каком минимальном расстоянии должны быть отчетливо различимы показания выходных и маршрутных светофоров боковых путей?

Не менее 1000 метров

Не менее 400 метров

Не менее 200 метров

16

На каком минимальном расстоянии должны быть отчетливо различимы показания пригласительных сигналов и маневровых светофоров?

Не менее 200 метров

Не менее 400 метров

Не менее 100 метров

17

Сигнальные огни светофоров на прямых участках железнодорожного пути должны быть днем и ночью отчетливо различимы из кабины управления подвижной единицей на расстоянии:

Не менее 500 метров

Не менее 1500 метров

Не менее 1000 метров

18

Видимость показаний пригласительных сигналов и маневровых светофоров должна быть не менее:

100 м

400 м

М

19

Что является основным критерием при определении расстояния между смежными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией?