Основні вимоги, яких слід дотримуватися під час складання

різьбових з’єднань у процесі капітального ремонту двигунів:

+1) послідовність затягування гайок (болтів);

2) коректування;

3) балансування;

4) встановлення положень за мітками.

 

11. Балансування застосовують для:

1) покращення ергономічних властивостей деталей;

+2) зменшення дисбалансу;

3) відновлення втомної міцності відновлених деталей;

4) встановлення рівня придатності до подальшої експлуатації машин.

 

12. До лакофарбових матеріалів входять такі компоненти:

+1) пігменти та пластифікатори;

2) модулятори;

3) медіатори;

4) кислоти.

 

13. Виберіть методи нанесення лакофарбових матеріалів:

1) гальванічний спосіб;

+2) безповітряне розпилення;

3) ультразвукове розпилення;

4) натирання.

 

Якого значення не повинна перевищувати температура нагрівання

 деталі під час складання спряжень з натягами?

1) 300°С;

+2) 500°С;

3) 750°С;

4) не має значення.

 

15. Деталі, що підлягають динамічному балансуванню:

+1) деталі з великою довжиною і невеликим діаметром;

2) деталі з малою довжиною і великим діаметром;

3) будь-які деталі;

4) всі перераховані варіанти.

 

Чим і як проводять зняття підшипників з вала?

1) ударними інструментами, докладаючи зусилля до внутрішнього кільця

 підшипника;

+2) за допомогою знімачів, пристроїв і пресів, докладаючи зусилля до

 внутрішнього кільця підшипника;

3) за допомогою знімачів, пристроїв і пресів, докладаючи зусилля до

 зовнішнього кільця підшипника;

4) всі перераховані варіанти.

 

Спосіб монтажу підшипників кочення, який можна вважати

 переважаючим з позиції отримання найбільшого його ресурсу:

+1) за допомогою спеціальних оправок і гвинтового пресу;

2) із застосуванням анаеробних композицій;

3) із застосуванням попереднього підігріву;

4) всі перераховані варіанти.

 

Температура, до якої слід нагрівати підшипник кочення перед його

 напресуванням на шийку вала:

1) 200… 300°C;

2) 140… 200°C;

+3) 90… 120°C;

4) не має значення.

 

За якими параметрами проводиться комплектування поршнів для

 двигунів внутрішнього згоряння?

1) за селективним розміром юбки поршня;

2) за селективним розміром юбки поршня і по масі;

3) за масою;

+4) за селективними розмірами юбки поршня, розмірами отворів

 у бобишках та за вагою.

 

20. Балансування колінчастого вала після відновлення проводять:

+1) разом з маховиком та муфтою зчеплення;

2) без маховика та шестерень;

3) разом з маховиком;

4) не проводять.

Яким способом балансують колеса легкових автомобілів

 і автобусів після їх ремонту?

+1) динамічним;

2) статичним;

3) не балансують;

4) автоматичним.

 

В якому місці обода диска кріплять тягарці для статичного

 балансування коліс?

+1) в зоні дисбалансу;

2) з обох сторін колеса діаметрально протилежно;

3) рівномірно по всьому колу;

4) всі перераховані варіанти.

 

В якому місці обода диска кріплять тягарці для динамічного

 балансування коліс?

1) з однієї сторони;

+2) з обох сторін;

3) рівномірно по всьому колу;

4) всі перераховані варіанти.

 

За якими критеріями не підбирають комплект поршні-гільзи для

 збирання двигуна?

+1) однієї розмірної групи;

+2) зазором між гільзою і поршнем;

+3) допустимою різницею по вазі;

4) висотою канавки під кільце.

 

25. Для перевірки зазору в замку поршневих кілець потрібно:

1) виміряти довжину кільця і довжину отвору циліндру;

2) перевірити пружність поршневих кілець;

+3) вставити поршневе кільце в гільзу;

4) всі перераховані варіанти.

 

Чому висота циліндричної частини тарілки клапана обмежена

 висотою?

+1) гостра кромка клапана матиме високу температуру та може

 прогоріти;

2) збільшиться об'єм камери згорання;

3) погана герметичність клапана;

4) зруйнована база під час шліфування.

 

27. Пари деталей, що комплектують селективним способом:

1) гайки та різьби валів;

2) кришки шатунів із шатунами;

3) деталі плунжерних пар паливного насоса;

+4) поршні з циліндрами.