Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл

По скорректированным периодичностям ТО и пробегам до КР определяется количество капитальных ремонтов и технологических воздействий (ТО) на один автомобиль за цикл, т. е. за скорректированный пробег до капитального ремонта.

Количество капитальных ремонтов за цикл определяется по формуле 2.7:

 

N _К = L _К/ L _К = 1 (2.7)

 

Количество технических обслуживаний ТО-2 за цикл определяется по формуле 2.8:

 

N ₂ = L _К / L ₂- N _к (2.8)

 

Количество технических обслуживаний ТО-1 за цикл определяется по формуле 2.9:

 

N ₁ = L _К / L ₁ -(N _К + N ₂)(2.9)

 

Количество ежедневных технических обслуживаний за цикл определяется по формуле 2.10:

 

N _ЕО = L _К/ l _Сc -(N _К + N ₂ + N ₁ ),(2.10)

 

где l _Сc - среднесуточный пробег автомобиля, км.

 

Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год

Коэффициент технической готовности автомобиля определяется по формуле 2.11:

 

α _Т = 1 / [ 1 + l _Cc · (d _{ТО и ТР} / 1000 + D _К / L _К ) ], (2.11)

 

где d _{ТО и ТР} - продолжительность простоя в ТО и ТР на АТП, дн./1000 км, таблица З.1 Приложения З;

D _К - продолжительность простоя автомобилей в КР, дн., таблица З.1 Приложения З;

L _К - скорректированный пробег автомобилей до КР, км.

 

Определение годового пробега автомобилей

Годовой пробег автомобилей определяется по формуле 2.12:

 

L _Г = D _{Раб. Г.} · α _Т · l _Сc, (2.12)

 

где D _{Раб. Г.}- количество рабочих дней для автомобилей в году, дн.

 

Определение коэффициента перехода от цикла к году

Коэффициент перехода от цикла к году определяется по формуле 2.13:

 

η _Г = L _Г / L _К (2.13)

 

Расчёт годового количества ТО на один автомобиль за год

Годовое количества ТО на один автомобиль определяется по формулам 2.14, 2.15, 2.16:

Количество ТО-2 на один автомобиль за год:

 

N _2Г = N ₂ · η_Г (2.14)

 

Количество ТО-1 на один автомобиль за год:

 

N _1Г = N ₁ · η_Г (2.15)

 

Количество ЕО на один автомобиль за год:

 

N _ЕО = N _ЕО · η_Г (2.16)

 

Расчёт годового количества ТО на весь парк за год

Годовое количество ТО на весь парк определяется по формулам 2.17. 2.18, 2.19:

Годовое количество ТО-2 на весь парк:

 

∑N _2Г = N _2г · A _и (2.17)

 

Годовое количество ТО-1 на весь парк:

 

∑N _1г = N _1Г · A _И (2.18)

Годовое количество ЕО на весь парк:

 

∑N _ЕОГ= N _ЕО · A _ИГ (2.19)

 

Расчёт количества диагностических воздействий

Годовое количество диагностических воздействий определяется по формулам 2.20 и 2.21:

Годовое количество диагностических воздействий при ТО-1:

 

∑N _Д1Г = 1,1 · ∑N _1Г + ∑N _2Г (2.20)

 

Годовое количество диагностических воздействий при ТО-2:

 

∑NД _2Г = 1,2 · ∑N _2Г (2.21)

 

Определение суточной программы по видам ТО

Суточная программа по каждому виду ТО в отдельности определяется по формуле 2.22:

N _ic = ∑N _iГ / D _{Раб. Г} , (2.22)

 

где ∑N _iГ – годовое количество ТО по каждому виду в отдельности (∑N _ЕОГ, ∑N _1Г ∑N _2Г ).

 

Выбор метода технологических воздействий

Поточный метод технического обслуживания принимается при суточной программе по ЕО - 100 автомобилей, по ТО-1 - 12 - 15 автомобилей и по ТО-2 - 5 - 6 автомобилей. При меньшей суточной программе принимается метод технического обслуживания на универсальных постах.

 

Расчет годовых объемов работ ТО и ТР предприятия

Корректирование нормативных трудоёмкостей ТО и ТР

Как отмечалось выше, нормативные трудоёмкости по видам технологических воздействий, приведённые в Приложении Ж, корректируются при помощи результирующих коэффициентов коррекции, см. раздел 2.2.1, по формулам 2.23 и 2.24:

Для автомобиля, работающего без прицепа или полуприцепа, расчётная трудоёмкость одного обслуживания (единицы ТО) данного вида (t _i – в общем выражении, t _ЕО; t ₁ ; t ₂ - конкретно для ЕО, ТО-1, ТО-2 соответственно определяется по формуле 2.23:

 

t _i = t _i^Н · K ₂ · K ₅, (2.23)·

 

где t _i^н - нормативная трудоёмкость единицы ТО базовой модели автомобиля, таблица Ж.1 Приложения Ж.

Расчётная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега определяется по формуле 2.24:

 

t _ТР = t _ТР^Н · K _ТР , (2.24)

 

где t _ТР^Н - нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега базовой модели автомобиля, таблица Ж.1 Приложения Ж, чел.- ч.;

K _ТР = K ₁· K ₂· K ₃· K ₄· K ₅- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТР на 1000 км пробега автомобиля.