Расчёт производственных площадей зон ТО и ТР

Расчёт площадей зон ТО и ТР производится с учётом площади, занимаемой обслуживаемым автомобилем на посту, которая определяется произведением габаритных размеров автомобиля, т. е. f _А = L _А · B _А ,

где L _А – длина автомобиля, м;

B _А - ширина автомобиля, м.

Площадь зоны определяется по формуле 3.56:

 

F _Зi = f _А · X _З · K _П , м², (3.56)

где X _З - число постов зоны;

K _П - коэффициент плотности расстановки оборудования: K _П = 4 - 5 – при двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания; K _П = 6 – 7 – при одностороннем расположении постов.

 

Расчёт площадей производственных участков

Площади производственных участков определяются:

а) по площади, занятой оборудованием и коэффициенту плотности расстановки оборудования, по формуле 3.57:

 

F _Уi= f _Об · K _П , м² , (3.57)

 

где f _Об - суммарная площадь, занятая установленными оборудованием, технологической и организационной оснасткой, м²;

K _П - коэффициент плотности расстановки оборудования на участках, см. табл. 3.2:

 

Таблица 3.2 - Значения коэффициентов плотности расстановки оборудования

Наименования участков	Коэффициенты плот-ности расстановки оборудования
Слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонта аккумуляторов, электротехнический, ремонта таксометров и радиооборудования, ремонта приборов системы питания, обойный, краскоприготовительный	3 - 4
Агрегатный, ремонта двигателей, шиномонтажный, шиноремонтный, ремонта инструмента и оборудования	3,5 - 4,5
Сварочный, жестяницкий, арматурный	4 - 5
Кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий	4,5 - 5,5

 

б) по удельной площади на одного работающего по формуле 3.58:

 

F _Уi = f _Р1 + f _Р2 ·(P _Т- 1), м² , (3.58)

 

где f _Р1 – удельная площадь на первого рабочего, м², см. табл. 3.3;

f _Р2 – удельная площадь на второго и последующих рабочих, м², см. табл. 3.3;

P _Т – число технологически необходимых рабочих в наибольшей смене, чел.:

 

Таблица 3.3 - Удельные площади, приходящиеся на рабочих участков

Участки	F Р1, м^2	F Р2, м^2
Слесарно-механический	8-12	5-10
Кузнечно-рессорный
Медницкий
Жестяницкий
Сварочный, обойный, шиноремонтный, шиномонтажный, аккумуляторный
Агрегатный, ремонта двигателей, деревообрабатывающий
Карбюраторный, топливной аппаратуры, арматурный
Электротехнический
Малярный, кузовной (с учётом въезда автомобиля на участок)

 

в) площадь участков в зависимости от числа работающих в наибольшей смене и типа автомобилей, см. табл. 3.4 (примерные площади, по данным Гипроавтотранса):

 

Таблица 3.4 - Данные для расчёта площадей участков (по числу рабочих)

Участки	Число работающих в максимально загруженную смену
Легковые АТП	Автобусные и грузовые АТП
				5-6					5-6
Агрегатный (с учётом мойки деталей и агрегатов)	-	-				-	-
Слесарно-механический	-	-				-	-
Электротехнический
Ремонта приборов системы питания					-					-
То же с безмоторной установкой					-					-
Аккумуляторный с заряд- ной станцией			-	-	-			-	-	-
Шиномонтажный									-	-
Вулканизационный				-	-				-	-
Жестяницкий					-
Медницкий
Сварочный				-	-				-	-
Кузнечно-рессорный
Арматурный					-					-
Обойный				-	-				-	-
Деревообрабатывающий	-	-	-	-	-
Таксометровый				-	-	-	-	-	-	-
Радиоремонтный			-	-	-	-	-	-	-	-

 

Примечание:

1 При размещении в производственных участках импортного оборудования или высокопроизводительного проектного оборудования площадь участка проверяется графическим методом (расстановкой оборудования);

2 При совмещении в одном помещении двух или нескольких участков площадь принимается по суммарному числу работающих на соответствующем участке;

3 Площади для рабочих постов в шиномонтажном, жестяницком, сварочном, обойном и других отдельных помещениях не учтены.