Резерви покращення використання робочого часу

За даними фотографії робочого часу необхідно розробити план організаційно-технічних заходів щодо усунення найбільш важливих втрат робочого часу.

Проаналізувавши фотографію робочого часу водія, можна зробити висновок про великі затрати часу на підготовчо-заключні роботи. Оскільки вплинути на тривалість переїздів лісовозів неможливо (урочища розміщені на віддалених від транспортного цеху територіях), скорочувати пропонується час на всі роботи, що стосуєтються одержання документів, заправки машин та підготовки крана до погрузок, тобто здійснити механізацію цього етапу підготовчих робіт.

Збільшення механізації підготовки крана шляхом заміни механізмів ручної обробки кори на напівавтоматичну. Це пояснюється тим, що ручна обробка потребує значних затрат часу на контрольно-вимірні роботи та розігрів крана, є повільною і має більший відсоток браку. Даний вид роботи потребує працівників високого розряду. При підвищенні механізації вдалося б знизити затрати часу на корування деревини та її автоматичну погрузку. Напівавтомати, які є на даному підприємстві, є недовантаженими і частину їх можна переобладнати для виконання такої роботи.

На ручну обробку витрачається в середньому 0,8 год, а при використанні напівавтоматів-корувальщиків вона зменшиться до 0,35 годин. Отже:

Е = Теф * (Hд - Hп),

де Е – економія часу;

Hд,Hп - норма часу до впровадження заходу і після;

Т_еф –календарні дні роботи, передбачені виробничим процесом.

Е = 241 · (0,8 - 0,35) = 108,45 год.

Отже, можна скоротити тривалість річного циклу роботи на 108,45 години, тобто при цих виробничих потужностях можна буде погрузити більше лісоматеріалу та зменшити його собівартість, оскільки економія буде розраховуватись на основі невиплаченої заробітної плати за ці години. Це складе:

108,45*2,36=255,942грн.

Для розрахунку взято середню годинну розцінку виробничого персоналу.

Щодо скорочення втрат часу на заправку машин та одержання документів, то пропонується здійснювати заправку по-чергово: насамперед лісовози-самопогрущики, наступними – лісовози, далі вантажні автомобілі і останніми – легкові автомобілі. Це повязано з тим, що саме лісовози –самопогрущики здійснюють вивіз лісоматеріалу з найвіддаленіших урочищ, а тому їх обслуговування у транспортному цеху позачергово дасть змогу скоротити втрати часу на організаційні простої на 21хв, тобто 12хв - час протягом якого водій очікував своєї черги для заправки та 9 хв на очікування документів. Пропонується також по можливості готувати транспорт до поїздок на наступний день ще звечора, щоб зранку машина була справна, заправлена і готова до роботи. Це можна робити за той час, коли основні працівники займаються розгрузкою лісу, передають документи у відповідні відділи, звітують перед керівництвом.

Значним резервом для покращення використання робочого часу є підвищення трудової дисципліни. Як бачимо втрати такого характеру складали 39 хв.

Мається на увазі ліквідація запізнень, передчасних залишань робочих місць, сторонні розмови, покращення організації робочих місць через покращення умов праці. На даний час на підприємстві найкраще піти шляхом удосконалення системи матеріального стимулювання підвищення продуктивності праці та системи контролю. Наприклад, на даний час, 20% щомісячної премії виплачується усім, тому вона втратила своє стимулююче значення, а сприймається як частина основної зарплати.

Для тих, хто не виконує окремих норм варто їх зменшити, або не виплачувати премії за результатами конкретного місяця. Пропонуємо введення штрафних санкцій для працівників, що порушують трудову дисципліну: невиплата таким працівникам доплат та премій. Якщо порушення матимуть регулярний характер, то відраховувати за кожні 15 хв певний відсоток заробітної плати (2%). Також слід ввести прогресивну систему доплат при таких умовах:

- робота в нічний час – 40%;

- робота у вечірній час – 20%;

- робота за розривним графіком – 30%;

- доплата за класність – І клас – 25%,

ІІ клас – 10%.

Премія за підсумками роботи за місяць виплачується водію за такими показниками:

- за виконання плану доходів – 20% тарифної ставки за відпрацьованим часом;

- за якісну роботу при відсутності ДТП – 40% тарифної ставки за відпрацьованим часом.

Якщо проаналізувати фотографію робочого часу водія лісовоза, то за порушення трудової дисципліни - втрат робочого часу на 39 хв, можна зменшити його заробітну плату на 4,3%.

Заходи такого характеру могли б скоротили втрати робочого часу від порушень трудової дисципліни не тільки водіїв, а й усіх працівників підприємства, дозволили б підвищити їх пунктуальність та відповідальність.

Ще одним резервом для скорочення втрат часу та економії на виплаті заробітної плати є обладнання лісовозів кранами-погрущиками, що скоротить допоміжний час та час на погрузку лісоматеріалів.

Введення лісовоза-самопогрущика для рубки і вивозу деревини та лісоматеріалів забезпечить вивільнення чисельності працівників, а саме – чотирьох - оскільки до введення заходу двоє людей подавали деревину, а двоє складало її на борту лісовоза, за рахунок чого зросте продуктивність праці та зменшаться витрати на оплату праці та соціальне страхування. В результаті зменшиться час, який витрачається для погрузки.

До впровадження заходу працювало 28 чол., місячний фонд заробітної плати яких складав:

ЗПд= Стм * Тк * ЧФ

де Стм – мінімальна місячна ставка, грн.

Тк – тарифний коефіцієнт 4-го розряду,

ЧФ – фактична чисельність працівників на лінії.

ЗПд = 540,4 * 1,35 * 28 = 20427,12 грн.

Після впровадження заходу місячний фонд заробітної плати складатиме:

ЗПп = 540,4 * 1,35 * (28-4) = 17508,96 грн.

Економія заробітної плати складатиме:

20427,12-17508,96=2918,16 грн. в місяць та 2918,16*12 = 35,0188 тис. грн. в рік.

Економія на соціальному страхуванні складатиме в рік:

35,018* 0,3704 = 12,97 тис. грн.,

де 0,3704 – відсоток нарахувань на заробітну плату.

Розрахуємо вплив факторів на зміну фонду робочого часу після впровадження запропонованих заходів.

Величина фонду робочого часу (Фр.ч) залежить від чисельності робітників ЧР, кількості відпрацьованих одним робітником днів (Д) у середньому за звітний період та середньої тривалості (Т) робочого дня (зміни). Ця залежність виражається формулою:

Фр.ч = ЧР * Д * Т

Дані для проведення факторного аналізу подані в табл. 3.1.

Таблиця 3.1-Вихідні дані для факторного аналізу фонду робочого часу

Показники	Фактичні дані	Проектні дані
Чисельність працівників,пов’язаних з погрузкою лісоматеріалу,осіб
Кількість відпрацьованих одним робітником днів,днів
Середня тривалість “продуктивного” робочого дня,год	6,88

 

Приймаємо, що кількість відпрацьованих одним робітником днів в поточному та проектному періоді є сталою і незаплванованих перерв у виробництві з втратою робочих днів не буде.

Методом ланцюгових підстановок (використовуючи формули 1.22 – 1.24) встановлюється вплив цих факторів на величину фонду робочого часу:

DФр.ч.р = (28-24) *256 * 8 = +8192 год.

DФр.ч.д = 0 год, (Дф=Дпл)

DФр.ч.т = (6,88 – 8) * 28 *256= – 8028,16 год.

Усього: +163,84год.

Таким чином, фонд продуктивного робочого часу збільшиться у порівнянні із звітним у проектному періоді на 163,84 тис. годин, у тому числі за рахунок зменшення чисельності робітників, - 8192 год., за рахунок невідпрацьованих днів (цілоденних втрат робочого часу) резерву немає і за рахунок зменшення втрат тривалості робочого дня (внутрішньозмінних витрат робочого часу) фонд робочого часу можна зменшити на 8028,16 годин.

Отже, аналізуючи дані фотографії робочого часу водія-погрущика, можна зробити висновок, що найбільші втрати часу присутні на етапі підготовчо-заключних робіт. В даному розділі були виявлені резерви покращення використання робочого часу та надані рекомендації щодо їх практичного застосування на ДП “Ясінянське лісомислове господарство”, а також розрахований економічний ефект від їх впровадження.

Висновки ТА ПРОПОЗИЦІЇ

За результатами досліджень проведених в курсовій роботі, мета якої полягала в аналізі фотографії робочого часу виконавця та впровадженню заходів щодо виявлених недоліків у процесі його роботи, на основі фотографії робочого часу водія-погрущика транспортного цеху ДП “Ясінянське лісомислове господарство” можна зробити наступні висновки.

1. Теоретичною та методичною основою курсової роботи стали сучасні підходи, дослідження та розробки щодо аналізу витрат робочого часу на підприємстві. В теоретичній частині роботи подано класифікацію витрат робочого часу на підприємстві, методи вивчення робочого часу та методику проведення фотографії робочого часу працівника. Методичною основою дослідження було обрано використання методів техніко-економічного та статистичного аналізу, економіко-математичних досліджень.

2. Основою для дослідження є державне підприємство “Ясінянське лісомислове господарство” основним видом діяльності якого є виробництво продукції та товарів народного споживання, проведення лісозаготівельних та лісопильно- деревообробних робіт.

3. Проаналізувавши основні техніко-економічні показники діяльності ДП “Ясінянське лісомислове господарство” протягом 2012-2014 років, можна зробити висновок, що підприємство працює стабільно, поступово нарощуючи обсяги реалізації продукції.

4. В курсовій роботі було проаналізовано фотографію робочого часу водія-погрущика транспортного цеху. В результаті було виявлено неефективне використання робочого часу, наявність порушень трутової дисципліни, організаційно-технічних простоїв. Отже, робітник зайнятий на 86,04%, з них 70,42% припадає на оперативну роботу, решта – підготовчо-заключні операції. Відсутність часу на обслуговування пояснюється специфікою виконуваного завдання, що стосується тільки вивозки та погрузки лісоматеріалу з віддалених урочищ. З оперативного часу 29,79% займає основний та 40,62% - допоміжний. Така висока частка допоміжного часу зумовлена значною відстанню, яку треба долати від одного об'єкта до іншого для виконання даного завдання. Даний час міг би бути скорочений в тому випадку, якби можливо було зібрати значну кількість зрубаного лісу (у даному випадку в Рахівському районі) і відправити лісопогрущика не на один день, а на кілька з ночівлею в цьому ж районі на території місцевих лісництв відповідно.

5. Загалом втрати робочого часу становлять 13,96%. Це досить значна частка, що свідчить про недоліки організації проведення робіт. Втрати часу з вини робітника становлять 8,13 %. - це порушення трудової дисципліни, що свідчить про недостатній рівень заохочення підвищення продуктивності праці чи неналежний контроль. Решта 5,83% - простої з вини підприємства. В даному випадку це організаційні простої в основному пов'язані з очікуванням щодо узгодження документації.

6. За рахунок усунення зазначених втрат можна сподіватися підвищення продуктивності виконання даного завдання на 16,22%. З них усунення порушень трудової дисципліни працівником дасть 9,44% зростання продуктивності, усунення організаційних простоїв призведе до зростання продуктивності ще на 6,78%.

7. Проаналізувавши фотографію робочого часу водія, можна зробити висновок про великі затрати часу на підготовчо-заключні роботи. Оскільки вплинути на тривалість переїздів лісовозів неможливо (урочища розміщені на віддалених від транспортного цеху територіях), скорочувати пропонується час на всі роботи, що стосуєтються одержання документів, заправки машин та підготовки крана до погрузок, тобто здійснити механізацію цього етапу підготовчих робіт.

8. План організаційно-технічних заходів щодо усунення втрат робочого часу на ДП «Ясінянське лісомислове господарство»:

· збільшення механізації підготовки крана шляхом заміни механізмів ручної обробки кори на напівавтоматичну, що дозволить скоротити тривалість річного циклу роботи на 108,45 години;

· раціоналізація черговості заправки машин, що дасть змогу скоротити втрати часу на організаційні простої на 21хв, тобто 12хв - час протягом якого водій очікував своєї черги для заправки та 9 хв на очікування документів;

· підвищення трудової дисципліни шляхом удосконалення системи матеріального стимулювання підвищення продуктивності праці та системи контролю (пропонується введення штрафних санкцій для працівників, що порушують трудову дисципліну);

· обладнання лісовозів кранами-погрущиками, що скоротить допоміжний час та час на погрузку лісоматеріалів, за рахунок чого зросте продуктивність праці та зменшаться витрати на оплату праці (економія заробітної плати складатиме 2918,16 грн. в місяць та 35,0188 тис. грн. в рік та виплат на соціальне страхування - 12,95 тис.грн) та зменшиться час, який витрачається для погрузки.

9. Розраховано вплив факторів на зміну фонду робочого часу після впровадження запропонованих заходів. Фонд продуктивного робочого часу збільшиться у порівнянні із звітним у проектному періоді на 163,84 тис. годин, у тому числі за рахунок зменшення чисельності робітників, - 8192 год., за рахунок невідпрацьованих днів (цілоденних втрат робочого часу) резерву немає і за рахунок зменшення втрат тривалості робочого дня (внутрішньозмінних витрат робочого часу) фонд робочого часу можна зменшити на 8028,16 годин.

10. Проаналізувавши фотографію робочого часу водія-погрущика, можна зробити висновок, що найбільші втрати часу присутні на етапі підготовчо-заключних робіт. В курсовій роботі були виявлені резерви покращення використання робочого часу та надані рекомендації щодо їх практичного застосування на ДП “Ясінянське лісомислове господарство”, а також розрахований економічний ефект від їх впровадження.

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ НА ДЖЕРЕЛА

1. Абрамов В.М. Нормування праці: Навч.посіб./ В.М. Абрамов, В.М. Данюк, А.М. Гриненко та ін. – К. - 1995.

2. Богиня Д.П. Основи економіки праці: Навч. посіб. / Д.П. Богиня, О.А. Грішнова; - К.: Знання-Прес, 2001.- 313 с.

3. Грішнова О.А. Економіка праці та соціально-трудові відносини: Підручник.-К.: Знання, 2004. - 535 с.

4. Дикань В.Л. Чупир В.Є. Продуктивність праці та втрати робочого часу. http://www.nbuv.gov.ua/e-journals/PSPE/2009_2/Chupyr_209.htm

5. Эринберг Р.Д. Современная экономика труд. / Р.Д. Эринберг, Р.С. Смит; -М.: МГУ, 1996.

6. Кравченко М.А. Аналіз ефективності використання трудових ресурсів на підприємстві. http://economy.nayka.com.ua/index.php?operation=1&iid=2

7. Мельников М.А. Наукова організація праці на робочому місці./ М.А. Мельников, П.Ф.; Серб – М.: Економіка, 2006. - 187с.

8. Аналіз та вдосконалення методичних підходів до оцінки використання робочого часу / А. Т. Московчук, І. О. Московчук // Економічні науки. Серія “Економіка та менеджмент”: Збірник наукових праць. Луцький національний технічний університет. – Випуск 7 (26). Частина 2. – Луцьк, 2010.

9. Никифорук В.Д. Курсові роботи. Методичні вказівки з курсу нормування праці для студентів спеціальності «Економіка підприємства» / В.Д. Никифорук, Л.С.Войтків. - Івано-Франківськ: «Факел», 2003.- 27 с.

10. Пашуто В.П. Организация и нормирование труда на предприятии: Учебное пособие / В.П. Пашуто– 2-е изд., испр. и доп.- Мн.: Новое знание, 2002г.

11. Петюх В.М. Ринок праці / В.М.Петюх. - К.: Знання-прес, 2000.

12. Тимош І.М. Економіка праці: Навч. посіб. / І.М. Тимош. - Тернопіль: Астон, 2001.- 347 с.

13. Чернов В.І. Нормування праці / В.І. Чернов, Є.І. Оленич. -К.: КНЕУ, 2000.

14. Чупир В.Є. Комплексна оцінка використання робочого часу. http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/Ekpr/2009_25/chupir.htm

15. Янік В. Ефективність системи стимулювання в ринкових умовах господарювання // Регіональна економіка – 2002. – №. 2. – С. 104-108.