Проведение соревнований в классе F4

1. Соревнования проводятся в 2-е или 4-е попытки раздельно во времени (минимум 2). В одной из попыток дистанция проходится в обратном порядке (по зеркальному маршруту). Количество попыток определяет­ся Главным судьей соревнований, о чем спортсмен должен быть ин­формирован перед началом соревнований.

2. Спортсмен должен запустить модель со стартового мостика.

3. Ходовые испытания проводятся на дистанции как показано на рис.1. Спортсмен должен провести свою модель через ворота в определенной последовательности, пересекая 12 ворот (11- в прямом направлении, одни - в обратном).

4. В течение подготовительного времени модель не должна пересекать линию старта, которой является линия створа ворот № 1.

5. Модель считается стартовавшей, если она пересекла линию старта.

6. Попытка должна быть закончена максимум за 2 минут, включая доко­вый маневр. По истечении 2 минут попытка завершается и спортсмену начисляются все набранные за это время баллы. Спортсмены должны быть информированы о времени с интервалом в одну минуту. Если время попытки истекло, спортсмен должен направить модель к старту кратчайшим маршрутом и вывести ее изводы.

7. Спортсмен может попытаться пройти ворота только один раз, за ис­ключением ворот, проходимых задним ходом.

8. Ворота считаются пройденными, когда модель полностью пересечет створ ворот.

9. Касание буя считается в случае, если был виден его поворот. Если бы­ли задеты оба буя, это считается как одно касание.

10. Модель считается промахнувшейся, если базовая линия ворот, на кото­рой они находятся, пересечена моделью не между буями, ас внешней стороны. В этом случае вычитаются все очки, начисляемые за прохож­дение данных ворот.

11. Отдельные ворота считаются не пройденными, если они не пересечены в установленной последовательности и в предписанном направлении. В этом случае баллы начисляются только за прохождение ворот, прой­денных в установленном порядке и предписанном направлении.

12. Верхние ворота (ворота №4) надо пересечь дважды в предписанном порядке. Каждое пересечение без ошибки оценивается в 6 баллов. Ка­сание буев в каждом из двух пересечений штрафуется вычитанием 2 баллов.

13. Последние ворота ходовых испытаний пересекаются задним ходом. Прохождение этих ворот без ошибок оценивается в 12 баллов. Если за­деты один или два буя этих ворот, вычитаются 4 балла. Если ворота не пройдены, вычитаются 12 баллов.

14. После прохождения последних ворот модель должна исполнить маневр постановки в док и остановиться в пределах мерного прямоугольника. Соперники не должны оказывать влияния возгласами или сигналами.

15. После прохождения ворот №1 задним ходом модель при выполнении докового маневра не должна пересекать створ ворот №1, иначе доко­вый маневр не засчитывается.

16. Спортсмен может выбрать направление входа в док либо справа, либо слева, о чем он сообщает судье старта непосредственно перед выпол­нением докового маневра или заранее.

17. Модель может войти в мерный квадрат только один раз.

18. За законченный доковый маневр продолжительностью 3 секунды за­считывается 10 баллов. Для завершения маневра модель не должна ка­саться стенок или линейки, когда находится в прямоугольнике мерной дистанции, также не касаться стенок, находясь в прямоугольнике дока и не касаться стенок или платформы перед входом в прямоугольник дока.

19. Когда модель остановилась, спортсмен должен крикнуть "стоп" и под­нять руки (руку). При этом он не должен пользоваться передатчиком. Судья должен зафиксировать секундомером, что модель остается не­подвижной 3 секунды. Это время должно входить в общее время по­пытки. Главным критерием при выполнении команды "стоп" должно считаться неподвижное положение модели в момент подачи команды. В дальнейшем судья должен учитывать возможные влияния ветра и волн па положение модели.

20. 5 баллов вычитаются за одну из следующих ошибок: если модель коснулась стенки дока (повторное касание одной и той же стенки дока штрафом не наказывается); если модель не оставалась неподвижной 3 секунды; если спортсмен не подал команду "стон" или не поднял руки; если совершены две или более из вышеприведенных ошибок, до­ковый маневр считается невыполненным.

21. Доковый маневр считается невыполненным и вычитаются 10 баллов, если зафиксирована одна из следующих ошибок:

- если нос модели вышел из мерного квадрата после того, как во­шел в него;

- если модель коснулась обеих стенок дока;

- если модель коснулась одной стенки и измерительной линейки;

- если нос модели пересек (сдвинул) измерительную линейку;

- если спортсмен продолжает пользоваться передатчиком после того, как он крикнул "стоп".

22. Финиш отмечается по окончании выполнения докового маневра или прекращении работы с моделью на воде.

23. По истечении контрольного времени модель должна быть кратчайшим путем возвращена к стартовому мостику и вынута из воды.