ТОП 10:

Противопожарная система отсеков двигателей и ВСУ



Ситема служит для сигнализации и тушения пожара в этих отсеках.

Она состоит из системы сигнализации и системы пожаротушения.

Система сигнализации обеспечивает сигнализацию пожара и автоматическое включение системы пожаротушения.

В отсеке каждого двигателя установлено по 8 каналов сигнализации, а в отсеке ВСУ - 4 канала.

В вентиляторных контурах двигателей установлено по 4 канала системы ССП-ФК - 2серии, которая срабатывает при температуре +150°С и более с одновременным нарастанием ее 2°/с и более.

В газогенераторных контурах двигателей и в отсеке ВСУ установлено по 4 канала системы ССП-2И 2 серии, которая срабатывает при температуре +180 ÷ +400°С с одновременным нарастанием ее 2÷4°/с.

Каждый канал сигнализации работает независимо и состоит из трех последовательно соединенных термодатчиков ДПС и чувствительного реле. Датчики установлены в контролируемых отсеках, а реле - в исполнительных блоках в техотсеке (59 шп.)

Система пожаротушения обеспечивает подачу огнегасящего состава в отсеки двигателей и ВСУ при пожаре и при посадке с невыпущенными шасси. Огнегасящим составом является "Хладон-114В2", содержащийся в двух огнетушителях УБЦ-10-4 емкостью по 10 л под давлением 100 кгс/см2, которые установлены в техотсеке справа (63 шп.).

Рис. 10а. Щиток противопожарной защиты верхнего пульта для ВС до № 0108.

 

Огнетушители включаются в две очереди, по одному баллону в каждой с помощью пиропатронов в головках-затворах. Каждый баллон имеет по 4 пироголовки-затвора для направления хладона в соответствующий отсек. Направление подачи хладона определяется включением пиропатронов в соответствующей пироголовке.

Для защиты от разрушений каждый баллон имеет предохранительную мембрану, которая разрушается при давлении 190 кгс/см2, и огнетушители разряжаются в атмосферу через сигнальный диск саморазряда справа на фюзеляже в районе 64÷65 шпангоутов. Для контроля давления на каждом огнетушителе имеется манометр.

Электропитание системы осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27В.

Система сигнализации включается автоматами защиты:

АЗРГК-2 "Сигн. пож. №1" - на левой панели АЗР;

АЗРГК-2 "Сигн. пож. №2" - на правой панели АЗР;

АЗРГК-5 "Пожарогашен. б/шасси" - в цепи включения ЦО "Пожар" и сирены - на левой панели АЗР.

Система пожаротушения включается переключателем "Включение ППС" на панели управления в положение "Работа".

Электропитание пиропатронов осуществляется непосредственно от аккумуляторов через автоматы защиты:

АЗРГК-10 "Пожарогашение 1 очер. " - на левой панели АЗР;

АЗРГК-10 "Пожарогашение 2 очер. " - на правой панели АЗР.

В цепи автоматического включения 1 очереди АЗРГК-2 "Пожарогашен. автом." - на левой панели АЗР.

Рис. 10б. Щиток противопожарной защиты верхнего пульта для ВС с № 0108 и доработанных по бюлетню № 233-БД.

 

Работа системы при пожаре

При срабатывании одного канала сигнализации пожара какого-либо отсека мигает ЦО "Пожар", непрерывно звучит сирена и мигает красная лампа-кнопка загоревшегося отсека на панели управления. Сирену можно выключить нажатием на ЦО "Пожар". При этом ЦО и лампа-кнопка переходят в непрерывный режим работы. При срабатывании только одного канала сигнализации автоматического включения системы пожаротушения не происходит, и, если нет других признаков пожара, срабатывание сигнализации считается ложным.

При срабатывании одновременно двух и более каналов сигнализации пожара одного отсека, кроме сигнализации автоматически включается первая очередь пожаротушения (гаснет ее зеленый светосигнализатор "1 очередь" на панели управления). При срабатывании пиропатронов огнетушитель разряжается в загоревшийся отсек через распылительные коллекторы. Результат тушения пожара определяется по выключению ЦО "Пожар". Если в течение 10 с ЦО "Пожар" не погаснет - включить вторую очередь. Вторая очередь включается только вручную кнопкой "2 очередь" соответствующего отсека на панели управления. При этом гаснет зеленый светосигнализатор "2 очередь" и разряжается второй огнетушитель.

Если пожар потушен, гаснет ЦО "Пожар", а красная кнопка-лампа на панели управления продолжает гореть, сигнализируя место пожара. Для выключения лампы-кнопки кратковременно выключить выключатель "Включение ППС".

Если пожар в какой-либо отсеке обнаружен визуально, по признакам, или при пожаре сработал только один канал сигнализации, система пожаротушения включается вручную нажатием красной лампы-кнопки загоревшегося отсека. Результат тушения определяется визуально или по признакам. Вторую очередь включать при необходимости с интервалом 10 с кнопкой "2 очередь". При этом красная лампа-кнопка не загорается.

 







Последнее изменение этой страницы: 2016-08-10; Нарушение авторского права страницы

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 34.200.222.93 (0.003 с.)