Оборудование для транспортировки иммунобиологических препаратов

Используется следующее оборудование:

· сверхмалые термоконтейнеры (емкостью до 10 дм³ включительно);

· малые термоконтейнеры емкостью более 10 дм³ до 30 дм³ включительно (в том числе медицинские сумки-холодильники);

· термоконтейнеры (средние более 30 дм³ до 50 дм³ включительно, большие более 50 дм³ до 100 дм³ и сверхбольшие более 100 дм³);

· хладоэлементы;

· авторефрижераторы.

Для транспортирования обычным (не рефрижераторным) транспортом иммунобиологические препараты упаковываются в специальные термоконтейнеры, изготовленные из теплоизоляционного материала, обеспечивающие соблюдение требуемого температурного режима в течение определенного времени для защиты препаратов от воздействия высоких или низких температур окружающей среды.

В зависимости от способа сохранения требуемого интервала температур применяются термоконтейнеры:

· активные, рефрижераторного типа с встроенной холодильной установкой;

· пассивные, изотермического типа, где в качестве хладагентов используются хладоэлементы.

В зависимости от используемого термоматериала и технологии производства пассивные термоконтейнеры подразделяются на термоконтейнеры однократного и многократного применения. Не допускается повторное использование изотермической упаковочной тары однократного применения.

Термоконтейнеры емкостью до 50 дм³ включительно обеспечивают температурный режим хранения и транспортирования от +2°C до +8°C.

- не менее 24 часов при постоянном воздействии температуры окружающей среды +34°C;

- не менее 6 часов при постоянном воздействии температуры окружающей среды -20°C.

Термоконтейнеры емкостью свыше 50 дм³ обеспечивают температурный режим хранения и транспортирования от +2°C до +8°C:

- не менее 48 часов при постоянном воздействии температуры окружающей среды +43°C;

- не менее 10 часов при постоянном воздействии температуры окружающей среды -30°C.

Термоконтейнеры многократного применения укомплектованы паспортом, термокартой, инструкцией по применению и имеют покрытие, легко подвергающееся санитарной обработке.

На первом и втором уровнях «холодовой цепи» обеспечивается резервный запас хладоэлементов. На третьем и четвертом уровнях термоконтейнеры многократного применения укомплектовываются двойным комплектом хладоэлементов, один из которых используется для загрузки термоконтейнера, другой - замораживается в морозильнике.

Термоконтейнеры емкостью до 30 дм³ (медицинские сумки-холодильники) обеспечиваются средствами для ручного транспортирования и имеют прочную наружную поверхность для защиты от случайного механического и другого повреждающего воздействия окружающей среды.

Средние термоконтейнеры емкостью более 30 дм³ до 50 дм³ обеспечиваются средствами, облегчающими их ручное транспортирование, защищены от случайного механического и другого повреждающего воздействия окружающей среды.

Загруженные большие и сверхбольшие (свыше 100 дм³) термоконтейнеры перемещаются с помощью механических транспортных средств.

Термоконтейнеры с механическими повреждениями стенок или крышки как внутри, так и снаружи не используются.

Санитарная обработка термоконтейнеров многократного применения проводится перед загрузкой и после использования, а также по мере необходимости, с использованием дезинфицирующих средств в соответствии с паспортом и инструкцией по применению термоконтейнеров.

Иммунобиологические препараты загружаются в термоконтейнер, предварительно охлажденный до температуры от +2°C до +8°C (если в инструкции не предусмотрен другой режим подготовки). Сверхмалые и малые термоконтейнеры охлаждаются в холодильнике (холодильной камере), остальные в холодильных комнатах (камерах) или с помощью резервного запаса хладоэлементов.

Для создания необходимой температуры внутри пассивного термоконтейнера используются хладоэлементы. В хладоэлементах могут использоваться жидкие и гелеобразные наполнители. Хладоэлементы, содержащие в качестве наполнителя воду, имеют маркировку «вода». Содержащие другие наполнители, имеют маркировку рабочих температур, указанных в инструкции на хладоэлемент. Сухой лед в пассивных термоконтейнерах при транспортировании и хранении иммунобиологических не используется.

Перед загрузкой в термоконтейнеры замороженные водяные хладоэлементы выдерживаются при комнатной температуре для оттаивания инея на их поверхности и вытираются насухо.

Между упаковками иммунобиологического препарата и поверхностью хладоэлементов размещается изолирующий материал (картон или бумага).

При транспортировании в одном пассивном термоконтейнере различных видов иммунобиологических, в том числе не допускающих замораживание, и растворителей к вакцинам, для предотвращения замораживания препаратов используются кондиционированные (частично размороженные) хладоэлементы с наполнителем из воды или другие с рабочими температурами в интервале от +2°C до +8°C.

При транспортировании в термоконтейнере (активном или пассивном) используется оборудование для контроля температурного режима: термоиндикаторы или терморегистраторы (встроенные или автономные), которые позволяют установить, были ли нарушения температурного режима в течение всего цикла транспортирования. Используются термометры со встроенной электронной памятью, обладающие возможностью фиксации нарушений температурного режима в цикле контроля.

Оборудование для контроля температурного режима размещается в каждом термоконтейнере в месте, рекомендованном производителем согласно термокарте, между упаковками с препаратами. Контроль показаний приборов осуществляется после окончания цикла транспортирования во время выгрузки препаратов.

В пассивных термоконтейнерах применяются термоиндикаторы или автономные терморегистраторы. Активные термоконтейнеры оборудуются встроенными или автономными терморегистраторами.

Для транспортирования иммунобиологических в упаковке производителя без дополнительных изотермических средств защиты используется авторефрижератор с изотермическим кузовом, оборудованный холодильно-обогревательной установкой с автоматической системой поддержания заданной температуры внутри кузова, оснащенный средствами измерения и контроля температуры, а также теплоизолирующей завесой в дверном проеме кузова.

Для перевозок используются авторефрижераторы двух категорий:

· предназначенные для городских (внутрирегиональных) перевозок;

· предназначенные для междугородных (межрегиональных) перевозок.

Кузова рефрижераторов для транспортирования оборудуются термометрами и терморегистраторами. Для обеспечения возможности визуального контроля температуры в кузове рефрижератора в процессе транспортирования иммунобиологически в кабине водителя размещается средство визуального отображения информации о температурном режиме.

Рефрижераторы используют в качестве холодильных или морозильных камер для временного хранения в экстренных ситуациях, а также для подготовки термоконтейнеров и хладоэлементов к загрузке.

В качестве дополнительного средства контроля температуры в авторефрижераторе используются термоиндикаторы и автономныетерморегистраторы, которые закладываются в одну или несколько транспортных упаковок с препаратами.

Контроль показаний термоиндикаторов и автономных терморегистраторов осуществляется после окончания каждого этапа транспортирования во время выгрузки препаратов.

Поверка и калибровка терморегистраторов и термометров, используемых в рефрижераторном транспорте и являющихся средствами измерения, осуществляются с периодичностью, определенной при регистрации данного конкретного средства измерения.

Способ размещения коробов в кузове специального авторефрижератора обеспечивает свободную циркуляцию воздуха и сохранность препаратов. В кузовах авторефрижераторов большого объема иммунобиологические препараты размещают на паллетах (поддонах).

Погрузка производится в предварительно охлажденный (нагретый) до температуры от +2°C до +8°C кузов рефрижератора. Разгрузка проводится в максимально сжатые сроки.

Транспортное средство обеспечивается дезинфицирующим средством и инструкцией по его применению на случай аварийных ситуаций с возможным нарушением целостности упаковки вакцин (ампул, флаконов). Обработка кузовов авторефрижераторов с применением дезинфицирующих средств, проводится перед и после каждого рейса.

Водители автотранспорта, используемого для транспортирования иммунобиологических, и экспедиторы проходят обучение мерам и способам сохранения препаратов при транспортировании и погрузке/выгрузке, а также в случае поломки или аварии в пути, и проведению дезинфекционных мероприятий. [5]