Маневровые перемещения с поездом, который прибыл на станцию
Содержание книги
- Термины и определения понятий
- Движение поездов при автоматической блокировке
- Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией
- Движение поездов при полуавтоматической блокировке
- Следование поездов на перегонах, которые имеют путевые посты (блокпосты)
- Движение поездов при неисправности полуавтоматического блокировки
- Движение поездов при электрожезловой системе
- Движение поездов при телефонных средствах связи
- Порядок руха поездов при перерыву действия всех средств сигнализации и связи
- Движение восстановительных поездов, специального самоходного подвижного состава, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов
- Возвращение поезда из перегона на станцию отправления
- Движение хозяйственных поездов, специального самоходного подвижного состава при проведении работ на железнодорожных путях и сооружениях
- Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора
- Корешок разрешения. Разрешение № _________. Работа поездного диспетчера. Маневровая работа на станциях
- Руководство маневровой работой
- Обязанности работников при проведении маневров
- Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях
- Маневры на главных и отправных-приемо-отправных путях
- Маневровая работа в районах станций, которые не обслуживаются дежурными стрелочных постов
- Порядок приема, отправление поездов и проведения маневров при условиях нарушения нормальной работы устройств сцб на станциях
- Движение поездов с размежеванием временами
- Порядок применения семафоров
- Порядок проведения маневровой работы, Формирование и пропуск поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класу 1 (взрывными материалами)
- Следование поездов с опасными грузами класса 1 (взрывные материалы)
- Порядок действий в аварийных ситуациях
- Движение поездов между станциями и раздельными пунктами, которые находятся непосредственно в подчинении структурных подразделов укрзализныци
- Б. Автоматическая блокировка - двухпутный участок
- В. Полуавтоматическая блокировка - однопутный участок
- Г. Полуавтоматическая блокировка - двухпутный участок
- Ж. Телефонная связь - однопутный и двухпутный участок
- З. Рух на закрытых перегонах. К. Перерыв всех видов связи. Начальник Главного. Управление перевозок. В. О. Жураковский. Нормы и основные правила закрепления подвижного состава
- Порядок постановки в поезда вагонов с грузами, которые требуют особой осторожности, и специального подвижного состава
- Основные положения о порядке руха съемных подвижных единиц (дрезин)
- Основные положения о порядке руха специального самоходного подвижного состава
- Минимальные нормы прикрытия в поездах и во время выполнения маневров с вагонами, загруженными опасными грузами класу 1 (взрывные материалы)
- Примерный перечень регламентов переговоров о приготавливании маршрутов
- Формы ведения переговоров и приказов, которые использует дежурный по станции при приеме, отправлении и пропуске поездов
- Формы приказов, которые используются поездным диспетчером
- Примерные Формы ведения переговоров через поездную радиосвязь
- Прием поездов с остановкой на станции
- Маневровые перемещения с поездом, который прибыл на станцию
- Примерный регламент переговоров дежурных по станции с исполнителями при пропуске поездов и выполнении маневровой работы в условиях нарушения действия устройств эц
- Примерный регламент переговоров через радиосвязь при выполнении операций по упрочению подвижного состава на станционных путях
- Отправление поездов своего формирования
- Отцепление и прицепливание вагонов к поездам на приемо-отправных путях поездным локомотивом
- Перестановка маневровых составов из парку в парк, из одного района станции в другого
- Отцепление в хвосте поезда вагонов, которые остаются на отправном-приемо-отправном пути
- Мероприятия по обеспечению шунтовой чувствительности рельсовых цепей
- Примерный регламент ведения переговоров при выполнении маневровой работы с использованием радиосвязи и двусторонней парковой связи
- quot;Я, машинист локомотива номер ..., поезда номер .... (фамилия), слушаю";
Отправление поезда при ПАБ
а) глава поезда находится за исходным светофором с разрешающим показанием
Приказ № ... ч. ... мин. ... Машинист поезда № на ... пути. Исходный светофор Вам открыт. Позволяю отправиться.
ДСП ...
Машинист повторяет полученное указание
ДСП подтверждает полученный ответ: "Верно, выполняйте"
б) по групповому светофору в случаях неисправности маршрутного указателя пути отправления
Приказ № ... ч. ... мин. ... Машинисту поезда № ... на ... пути. Исходный светофор Вам открыт. Позволяю отправиться.
ДСП ....
Машинист повторяет полученное указание
ДСП подтверждает полученный ответ: "Верно, выполняйте"
Маневровые перемещения с поездом, который прибыл на станцию
а) Машинист поезда № ... на ... пути. Подтяните поезд к светофору № ... ДСП ....
б) Машинист поезда № .... на колее .... Осадите поезд за светофор № ...
ДСП ...
в) Машинист поезда № ... на колее ... Осадите (подтяните) состав на ... вагонов.
Машинист повторяет полученное указание
ДСП подтверждает полученный ответ: "Верно, выполняйте"
Проезд неисправного маршрутного светофора
Приказ № ... ч. ... мин. ... Машинист поезда № ... Позволяю Вам отправиться з ... пути по ... пути при запрещающем показании маршрутного светофора № ... и следовать к маршрутному (исходного) светофора № ... и дальше руководствоваться его показаниями. ДСП ...
Машинист повторяет полученное указание
ДСП подтверждает полученный ответ: "Верно, выполняйте"
2. Переговоры между машинистом и дежурным по станции
В случае вызова машинистом поезда (локомотива) дежурного по станции, машинист называет наименование станции, номер поезда, локомотива, своя фамилия, а дежурный по станции после получения вызова подтверждает наименование станции и называет своя фамилия.
После этого машинист, убедив в правильности ответа дежурного по станции, передает ему информацию:
Таблица 2
№ п/п
Условия вызова
Содержание переговоров
машиниста
дежурного по станции
При неисправности проходного светофора
Дежурный по станции ... Я, Машинист поезда № ... (фамилия) На перегоне .... неисправный проходной светофор № ....
ДСП повторяет полученную информацию
При выявленные неисправности пути, контактного сети
Дежурный по станции .... Я, машинист поезда № ... (фамилия). На ... км пк.... неисправный путь (обрыв контактной сети, препятствие на парной (непарной) пути)
ДСП повторяет полученную информацию
В случае остановки поезда при условиях срабатывания автотормозов
Дежурный по станции ... Я, машинист поезда № ... (фамилия) На ... км пк... остановился через срабатывание тормозов.
ДСП повторяет полученную информацию
При затребовании вспомогательного локомотива
Дежурный по станции ... Я, машинист поезда № ... (фамилия) Остановился на ... км пк... через (причина). Прошу предоставить вспомогательный локомотив.
ДСП повторяет полученную информацию
В случаях выхода из порядка АЛС
Дежурный по станции ... Я, машинист поезда № ... фамилия ... В поезде на перегоне .... вышла из порядка АЛС. Прошу дать приказ ДНЦ на дальнейшее следование.
ДСП повторяет полученную информацию
3. Переговоры между машинистом локомотива, ДСП и машинистом встречного поезда:
Таблица 3
№ п/п
Условия вызова
Содержание переговоров
машиниста поезда
ДСП станции
машиниста встречного поезда
При выявлении неисправности подвижного состава и груза во встречном поезде
Машинист встречного поезда (отмечается парного или непарного пути и перегон), в поезде есть неисправность (отмечается которая) и сообщается своя фамилия. Такая же информация передается ДСП
ДСП повторяет полученную информацию
Я Вас понял, принимаю меры
|
