Движение поездов между станциями и раздельными пунктами, которые находятся непосредственно в подчинении структурных подразделов укрзализныци

22. Движение поездов между станциями и раздельными пунктами, которые находятся непосредственно в подчинении структурных подразделов Укрзализныци

Движение поездов между станциями и раздельными пунктами, которые находятся непосредственно в подчинении структурных подразделов Укрзализныци, устанавливается Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины.

 

 

 

Начальник Главного

управление перевозок

 

В. О. Жураковский

 

 

Приложение 1

к Инструкции по движению поездов и маневровой работы на железных дорогах Украины

 

Перечень разрешений для отправления поездов со станций при разных средствах сигнализации и связи во время движения поездов

 

 Условия, при которых отправляются поезда

 

Что служит машинисту разрешением на занятие перегона

 

Основание для открытия исходного сигнала или выдачи разрешения на занятие перегона

 

А. Автоматическая блокировка - однопутный участок

 

Отправление поездов из путей, которые имеют индивидуальные исходные светофоры

 

Разрешающий показание исходного светофора

 

Свободность одного пути или более блоклучастков (за показанием контрольных приборов), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи - согласие дежурного по соседней станции)

 

Отправление поездов за групповыми светофорами, оборудованными маршрутными указателями пути отправления

 

Разрешающий показание исходного светофора и цифра номера пути отправления (зеленого цвета) на маршрутном указателе

 

 То же самое

 

Отправление поездов за групповыми светофорами без маршрутных указателей при наличии на отправление повторителей разрешающего показания группового светофора

 

Зеленый огонь на повторительном светофоре (загорается вместе с тем с появлением разрешающего показания на групповом светофоре)

 

 То же самое

 

Отправление поездов за групповыми светофорами в случае неисправности маршрутных указателей пути отправления или за групповыми светофорами без маршрутных указателей в случаях неисправности повторителей групповых светофоров

 

Переданный по радиосвязи приказ дежурного по станции об отправлении поезда из соответствующего пути или разрешения на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II (то или другое может быть передано машинисту при разрешающему показании на групповом светофоре)

 

Свободность одной или более блоклучастков (за показаниями контрольных приборов), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи - согласие дежурного по соседней станции)

 

Отправление поезда из пути, который не имеет исходного светофора

 

Переданный по радиосвязи приказ дежурного по станции об отправлении поезда из соответствующего пути или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I

 

Свободность одной или более блоклучастков, регистрированный приказ поездного диспетчера об отправлении поезда со станции при запрещающем показании исходного светофора и о свободности перегона от встречных поездов, переключение автоблокировки на соответствующее направление, изъятое из аппарата управления ключ-жезл

 

Отправление поезда, глава которого перекрывает исходный светофор и его невозможно открыть на разрешающий показание

 

Переданный через радіозв'яок приказ дежурного по станции об отправлении поезда из соответствующего пути или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I, разрешающий показание на обратной светофорной головке (за її наличия та видимости машинисту)

 

 То же самое

 

Отправление поезда за открытым исходным светофором, когда машинисту не видно его показания

 

Приказ дежурного по станции, переданный машинисту по радиосвязи, или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II

 

Свободность одной или более блоклучастков (за показаниями контрольных приборов), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи - согласие дежурного по соседней станции)

 

Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, который направляется по всему перегону

 

Разрешающий показание исходного светофора

 

 То же самое

 

Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с возвращением назад

 

Разрешающий показание исходного светофора. На право следования в обратном направлении машинисту толкача выдается ключ-жезл

 

 То же самое

 

Отправление поезда на перегон с возвращением назад

 

Разрешающий показание исходного светофора. На право следования в обратном направлении - ключ-жезл, который перед отправлением поезда со станции вручается руководителю работ для передачи машинисту при возвращении поезда из перегона

 

Свободность одной или более блоклучастков (за показанием контрольных приборов), а также разрешение поездного диспетчера на отправление поезда с возвращением назад)

 

 В случае отсутствия или неисправности ключа-жезла отправлять поезда или подталкивающие локомотивы с возвращением назад можно только после перехода на телефонные средства связи

 

Отправление поезда в случае неисправности исходного светофора

 

Переданный по радиосвязи приказ дежурного по станции об отправлении поезда из соответствующего пути или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I

 

Свободность одной или более блоклучастков, регистрированный приказ поездного диспетчера об отправлении поезда со станции при запрещающем показании исходного светофора и о свободности перегона от встречных поездов, переключение автоблокировки на соответствующее направление, изъятие из аппарата управления ключа-жезла перегона

 

Отправление поезда в случае неисправности автоблокировки

 

Путевая записка

 

Приказ поездного диспетчера о закрытии автоблокировки и переход на телефонную связь и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда