Конструирование и расчет тротуаров

8.8 Конструирование и расчет тротуаров

8.8.1 Конструкция тротуара включает монолитное или сборное покрытие, основание и подстилающий слой. Монолитное покрытие может устраиваться из литого асфальта или укатываемого асфальтобетона толщиной 5—12 см и состоять из одного или двух слоев. Сборное покрытие устраивают из брусчатки, мозаики, цементной плитки и др.

8.8.2 Расчет тротуара ведут на упругий прогиб и прочность монолитных слоев. Значение упругого прогиба для тротуара принимают равным 150 МПа при движении по нему хозяйственного транспорта и 100 МПа — при ручной уборке.

8.8.3 Проверку прочности монолитных слоев на одиночное воздействие расчетного автомобиля производят по условию

s_р £ К_рR_u,                                                                             (8.28)

где s_р — растягивающее напряжение в монолитном слое, определяемое по графику на
рисунке 8.5;

К_р — коэффициент условий работы, равный 0,2;

R_и — прочность материала на изгиб, МПа.

8.9 Расчет материалов слоев на статические нагрузки

Расчет материалов слоев на статические нагрузки ведут при проектировании дорожных одежд автостоянок, площадок отдыха, автозаправочных станций и других объектов, на которые возможно длительное воздействие транспортной нагрузки. При расчете материалов слоев на действие статической нагрузки проверку прочности производят только по условию сдвигоустойчивости при температуре 50 ^оС (см. 8.5). Модуль упругости при температуре 50 ^оС материалов, содержащих органическое вяжущее, принимают по приложению Б с коэффициентом 0,7.

9 Конструирование и расчет дорожных одежд улиц и дорог населенных пунктов при реконструкции, капитальном ремонте и усилении