Основные направления повышения эффективности использования автомобильного транспорта в АПК

 

Так как до 85 % грузов в народном хозяйстве перевозят грузовыми авто, спрос на этот вид услуг превышает предложение. Одним из перспективных направлений является инновационное развитие рынка автотранспортных услуг. Для этого необходимо снижение себестоимости перевозок с целью конкурентоспособности. Достичь этого можно за счет кооперации автотранспортных организаций и потребителей услуг. Чтобы развивать это сотрудничество необходимо создавать центры автотранспортных услуг АПК, улучшать состояние дорог; выбирать поставщиков услуг с помощью логистических провайдеров, мотивация труда, профессиональный подбор кадров. В сельскохозяйственном производстве Беларуси одновременно функционируют различные организационные формы хозяйствования, включая колхозы, совхозы, различные виды акционерных товариществ, фермерские и мелкие крестьянские хозяйства и т. д. Указанные хозяйства существенно различаются по масштабам сельскохозяйственного производства, по площади землепользования, по числу рабочих, по финансовым возможностям и т.д. Особенно существенно различаются их возможности по приобретению и эффективному использованию новой высокопроизводительной техники. При современных высоких ценах на сельскохозяйственную технику даже крупным хозяйствам не под силу комплектование машинно-тракторного парка (МТП) новой техникой. Средним и мелким хозяйствам такая задача вообще не под силу. Большинству хозяйств не под силу и создание собственной ремонтно-обслуживающей базы. Следует учитывать и тот факт, что для небольших хозяйств экономически нецелесообразно приобретение многих видов новой техники и организация её ремонта и обслуживания из-за малой годовой загрузки машин и оборудования. Эффективное использование техники имеет большое экономическое значение. ее высокая производительность при прочих равных условиях сокращает сроки проведения сельскохозяйственных работ, снижает затраты трудовых и материальных ресурсов на их единицу. Это способствует повышению урожайности сельскохозяйственных культур и эффективности производства в целом.

во многих хозяйствах машинно-тракторный парк используется далеко не полностью. В частности средняя дневная выработка на 1 усл. эт. трактор (ДТ-75) составляет 7—8 га, что примерно в 1,5 раза меньше, чем было бы при рациональной организации труда. Невысокая выработка — одна из главных причин перерасхода затрат труда и материальных средств на единицу выполняемых работ. Уровень использования МТП зависит от многих условий и факторов про­изводства, поэтому очень важно выбрать из них те, которые на данном этапе являются главны­ми и оказывают решающее влияние на эффективность применения технических средств труда.

Основные направления улучшения использования сельскохозяйственной техники показаны на рис.12.1

Рисунок 12.1 – Основные направления улучшения использования сельскохозяйственной техники

 

Поэтому для получения более высокой сельскохозяйственной продукции при высокой рентабельности всех видов организационных форм хозяйствования предполагается широкое развитие новых форм использования, а также технического обслуживания и ремонта МТП.

Научно-исследовательские институты предполагают следующие новые формы использования техники:

Прокат техники - передача машин за соответствующую плату от одного хозяйства другому на определенный период. Такая форма кооперации особенно необходима фермерам. Она выгодна и для владельца техники, так как повышается годовая загрузка машин. Крупные хозяйства также могут брать напрокат машины разового пользования, включая гидромелиоративные, дорожные машины и т.д. Техническое обслуживание и ремонт машин при этом осуществляют их владельцы.

Аренда техники - в отличие от проката предусматривает передачу её на более длительный срок. Обслуживание и ремонт машин при этом осуществляют арендаторы сами.

Кооперативы по собственному использованию техники создают, объединяя средства нескольких сельскохозяйственных предприятий, включая фермерские, для приобретения новой техники и её совместного использования.

Соседская помощь предусматривает оказание временной помощи техникой соседнему хозяйству по договорным ценам.

Подряд на выполнение определенного объема работ предполагает выполнение хозрасчетной организацией со своей техникой и работниками выполнение за определенную плату отдельных видов и комплекса работ – вплоть до выращивания урожая.

Для технического обслуживания и ремонта техники предлагается четырехуровневая материально-техническая база:

1. База первого уровня включает фермерские и дилерские пункты обслуживания и ремонта машин, площадки для хранения техники и т.д.

2. База второго уровня в колхозе, совхозе и АО включает центральные ремонтные мастерские, машинный двор пункты технического обслуживания, автогараж, теплые и крытые стоянки машин.

3. База третьего уровня состоит из районных сервисных предприятий на базе бывших РТП и агроснабов или современных агрокомбинатов, агрофирм и т.д., имеющихся в своем составе центральных ремонтных мастерских, станций технического обслуживания и т. д.

4. База четвертого уровня включает специализированные предприятия (мотороремонтные, авторемонтные и т.д.), оснащенные новым техническим оборудованием.

Многие из указанных функций по использованию и ремонту техники могут выполнять также вновь создаваемые районные машинно-технологические станции.

Новые формы использования и обслуживания техники находятся в стадии становления, развития и совершенствования.