Особенности пуска и остановки установки в зимнее время

 

6.6.1 Пуск установки

 

Особенности пуска и остановки установки в зимнее время осложняются наличием на установке замерзающих жидкостей воды, парового конденсата, моноэтаноламина.

Особое внимание при пуске установки в зимнее время должно быть уделено исправности системы обогрева трубопроводов, аппаратов, шкафов КИП.

Проверяется состояние изоляции, поврежденная изоляция заменяется.

Трубопроводы паротушения и сброса конденсата должны быть под постоянным, минимально необходимым, протоком.

Пуск установки в зимнее время должен осуществляться в соответствии с «Регламентом проведения в зимнее время пуска, остановки и испытаний на плотность аппаратуры химических, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов».

В соответствии с этим регламентом:

- скорость подъема или снижения температуры должны быть не более 30 °С в час;

- рекомендуется пуск, остановку и испытание на плотность (герметичность) проводить при температурах окружающего воздуха выше 0 °С. При температуре воздуха ниже 0 °С рекомендуется предварительный прогрев аппаратов;

- пуск в зимнее время аппаратов, работающих под давлением и установленных на открытом воздухе, должен осуществляться в строгом соответствии с графиком, приведенном в вышеуказанном регламенте.

 

 

6.6.2 Правила пуска и испытания на плотность аппаратов и их обвязка, работающих под давлением на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях в зимний период

Пуск аппаратов в зимний период времени, работающих под давлением на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях, должен осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в таблице 7.

где Т₁ – наинизшая температура воздуха, при которой допускается пуск аппарата под давлением Р₁.

Т₂ – минимальная температура, при которой сталь и её сварные соединения допускаются для работы под давлением.

Р₁ – рабочее давление

Р₂ – давление пуска

При остановке аппарата в зимнее время, снижение давления при понижении температуры должны отвечать требованиям, соответствующим температурам и давлениям, указанным в таблице.

Т а б л и ц а 7

№№ п/п	Наименование аппаратов и трубопроводов	Индекс	Материал	Т1 рабо-чая	Т2 пуско-вая	Р1 рабо-чее	Р2 пуско-вое
	Реактор	Р-101		-40
	Теплообменники   Холодильники   Колонны Сепараторы Емкости     Аппараты воздушного охлаждения	Т-1, Т-105/1-8; Т-103/1,2; Т-104/1,2 Х-4, Х-103, Х-121, Х-123, ХК-107 К-1,К-2, К-103, К-104,К-105 С-101, С-102,С-3, С-4,С-105 Е-101, Е-5, Е-22, Е-25, Е-28, Е-104, Е-126, Е-127,Е-128, Е-129 ХВ-101/1,2,3, ВХК-102, ХВ-106/1,2, ХВ-121	Материальное исполнение по каждой единице оборудования приведено в разделе 9.1. «Краткая характеристи-ка технологи-ческого обо-рудования»	-40

 

Скорость подъема или снижения температуры должна быть не более 30 °С в час.

Достижение давления Р₁ и Р₂ осуществляется постепенно по 0,25 Р₂ в течение часа с 15-минутными выдержками на ступенях 0,25 Р₂, 0,5 Р₂, 0,7 Р₂.

 

 

Р кгс/см²

 

 

P₂

 

 

Р₁

 

Т₁ Т₂ Т ^оС

 

 

6.6.3 Работа установки в зимнее время

 

Во время работы установки:

- постоянно очищать от снега и льда территорию установки, подъездные пути и проходы к средствам пожаротушения. Пожарные гидранты должны быть очищены от снега и льда. Особое внимание уделять очистке от льда маршевых лестниц, переходных площадок, площадок обслуживания, расположенных на высоте;

- при обнаружении замороженного участка трубопровода, арматуры, дренажа отогреть их паром от паровой гребенки. Гибкие шланги, используемые для отогрева, должны присоединяться к паровым штуцерам только при помощи «хомута», а не проволочной скрутки. Учесть, что при отсутствии замороженного участка в месте ледяной пробки звук глухой;

- резервные водяные насосы перед пуском в обязательном порядке проверять на вращение рабочего колеса вручную;

- тщательно контролировать обогрев приборов КИПиА, байпасные линии на клапанных сборках должны поддерживаться в рабочем состоянии;

- следить за приборами водяного отопления в помещениях и калориферов приточной вентиляции;

- постоянно контролировать работу системы охлаждения насосов;

- следить за постоянным потоком воды через водяные холодильники или по их байпасу;

- резервные насосы должны находиться в режиме горячего резерва;

- своевременно осуществлять прокачку периодически действующих трубопроводов и тупиковых участков;

- постоянно следить за состоянием ППК, не допуская их замораживания.

Надзор за оборудованием в зимнее время должен быть особенно тщательным, т.к. замораживание трубопроводов, аппаратов, приборов КИП и А может привести к нарушению режима, авариям, несчастным случаям или к задержке вывода установки на нормальный режим.

Контроль состояния цепей электрообогрева (наличие короткого замыкания, пробой изоляции кабелей) осуществляется светосигнальной аппаратурой на лицевой стороне распределительных панелей и сигнализацией в РСУ на пульте оператора.

Из сепаратора С-101 по уровню предусмотрен сброс промывной воды в промканализацию (до ввода в эксплуатацию узла сбора и вывода кислых стоков), либо в емкость сбора кислых стоков Е-129 (после ввода в эксплуатацию узла сбора и вывода кислых стоков). Необходимо постоянно следить за состоянием арматуры на линии сброса промывной воды. Задвижка на байпасной линии клапана КИП на сбросе воды должна быть закрыта.

Постоянного контроля в зимнее время требует также сброс в промканализацию из сепаратора бензина С-3 (до ввода в эксплуатацию узла сбора и вывода кислых стоков), либо в емкость сбора кислых стоков Е-129 (после ввода в эксплуатацию узла сбора и вывода кислых стоков). Арматура на байпасной линии клапана КИП, установленного на этом сбросе должна быть закрыта.

 

 

6.6.4 Остановка установки в зимнее время

 

При остановке установки необходимо:

- не допускать прекращения работы электрообогрева, потоков пара, конденсата и воды;

- при отсутствии протока продукта через трубчатку аппаратов воздушного охлаждения немедленно остановить вентиляторы;

- после остановки установки немедленно сдренировать жидкость из трубопроводов и аппаратов;

- при отключении водяных холодильников необходимо освободить их от воды. Через водяные холодильники, работающие при остановленной установке, необходимо продолжать циркуляцию воды;

- из всех аппаратов, которые подвергаются промывке и пропарке, необходимо тщательно удалить конденсат и воду.

В самых низких местах необходимо открывать свидетели или разболчивать фланцевые соединения во избежание скапливания влаги.

На установке перед ремонтом предусмотрена пропарка оборудования водяным паром со сбросом конденсата в промканализацию:

При проведении пропарки аппаратов в зимнее время необходимо постоянно следить за системой подачи водяного пара и системой сброса конденсата.

По окончании этой операции арматура на этих линиях должна быть перекрыта.

При проведении пропарки «воздушники» на соответствующих аппаратах должны быть открыты: С-101; С-102; К-1; К-104; К-2; К-103; К-105; Е-101; С-3; С-4; С-105; Е-5; Е-25;
Е-101; Е-128; Е-104; Е-126; Е-127; ХВ-101/1,2,3; ХВ-106/1,2; ВХК-102; ХВ-121; ВХК-107;
Т-103/1,2; Т-105/1-8 (по трубному и межтрубному пространствам); Х-103.