Техника подземных восхождений

 

Разобравшись в первом приближении со снаряжением для подземных восхождений, можно говорить о технике его использования. Со времен первых восхождений в пещерах прошло немало времени, и техника непрерывно совершенствуется на основе более совершенного и качественного снаряжения. Но и только, потому что условия подземной среды остаются неизменными. Также как и ключевые правила безопасности, сформулированные в горах. Нам остается лишь со всем вниманием изучать информацию, добытую восходителями всех времен при несравнимо более сложных восхождениях в условиях высокогорья, много более неблагоприятных человеку, чем особенности даже самых суровых пещер.

 

 

Техника страховки

 

В подавляющем большинстве случаев страховка восходителя осуществляется при помощи динамической веревки. Это правило не терпит исключений, кроме прогрессирующей в последние годы техники автоматической страховки на базе тормозов-амортизаторов, за счет конструктивных особенностей удерживающих величину нагрузки в страховочной цепи в строго заданных безопасных пределах.

Собственно, и сама современная динамическая веревка сконструирована так, чтобы в момент остановки падения - даже без протравливания ее страхующим, обеспечить пиковую динамическую нагрузку в цепи в пределах, безопасных для человека. Даже при тяжелых степенях падения с фактором стремящимся к 2,0.

В рамках этой работы я не стану останавливаться на рассмотрении динамики и энергетики падения и остановки его страховочным снаряжением. Желающим разобраться в этом детально могу рекомендовать книги подлинных мастеров альпинизма и свою работу " Автоматическая страховка в горах и пещерах ": (http://www.sumgan.com/srt/descriptions/summa.htm).

Стоит определить лишь основные технические моменты, влияющие на безопасность.

 

 

Виды страховки по способу погашения энергии падения

 

Известный немецкий альпинист Герман Хубер в книге "Альпинизм сегодня" (Hermann Huber, "Bergsteigen Heute, Der Leitfaden fur die Praxis", Bruckmann, Munchen, 1975) приводит четкую классификацию способов страховки партнера веревкой в зависимости от характера погашения (амортизации) энергии падения.

 

 

Статическая страховка

 

При статической страховке в момент срыва страхующий намертво закрепляет страховочную веревку вплоть до полной остановки падения. В этом случае вся энергия падения компенсируется за счет деформации элементов страховочной цепи, прежде сего, веревки, а также подвесной системы, карабинов, крючьев и тела падающего человека. При этом возникают максимальные (для данной конфигурации падения) нагрузки, а тормозной путь падающего - минимален.

Абсолютно жесткая статическая страховка наиболее проста в исполнении и не требует от страхующего ничего, кроме способности вовремя зафиксировать веревку от протравливания.

 

 

Преимущественно статическая страховка

 

Так как возникновение максимальных нагрузок явление всегда весьма нежелательное, то квалифицированный страхующий должен уметь не только мертво фиксировать веревку при срыве, что характерно для многих "клаймберов", взращенных современными веревками и "бронебойными" крючьями на эпоксидном клее на кем-то проложенных и оборудованных скальных маршрутах.

В экспедиционной работе вдалеке от хоть и сложных, но "цивильных" маршрутов, страхующий должен уметь страховать и другими способами, заботясь не только о том, чтобы не упустить страхуемого, но прежде всего - о сохранности точек страховки. Вылетят они, и уже ничто и никто не поможет.

При преимущественно статической страховке веревка сначала фиксируется и удерживается до тех пор, пока усилие в ней не достигнет некоторой максимально-допустимой величины, а затем протравливается с этим усилием до полной остановки падающего. При этом энергия падения амортизируется не только за счет деформации страховочного снаряжения, но и за счет силы трения между веревкой и тормозящим страховочным устройством.

Нагрузка в цепи удерживается в некоем максимально-безопасном пределе, а путь торможения увеличивается за счет протравливания.

 

 

Динамическая страховка

 

Наиболее сложный для исполнения способ, предназначенный для слабых страховочных крючьев. Страхующий начинает протравливать веревку практически с самого начала ее натяжения, постепенно и плавно замедляя падение до полной его остановки. При этом усилия в страховочной цепи не должны превышать 250-350 кг (kN). Что дает на верхнем страховочном закреплении нагрузку порядка 500-700 кГ - почти предельную для большинства скальных крючьев и многих закладок.

При динамической страховке энергия падения абсорбируется, прежде всего, за счет трения между веревкой и тормозным устройством, и в меньше степени за счет деформаций.

Максимальный тормозной путь при наименьших нагрузках в страховочной цепи. Конечно, падающему небезразличен тормозной путь. Хубер пишет:

 

" Если бы все места страховки (крючья и т. д.) были стопроцентно надежны, жесткая статическая страховка имела бы значительные преимущества перед другими видами страховки ".

 

И это понятно, так как каждый лишний сантиметр падения может оказаться губительным, особенно при положительном уклоне стены. Но, даже имея такие серьезные точки закрепления, какими являются шлямбурные крючья - "болты" (bolts), как именуют их наши англоязычные коллеги, мы не можем гарантировать их устойчивость к рывку, если активно не позаботимся об этом.

Поэтому мы должны четко понимать следующее.

 

Если страховочная веревка проходит через страховочную опору и натяжение веревки останавливает наше падение, то в момент остановки падения к крюку будет приложено усилие в 2 раза большее, по сравнению с нагрузками на падающего и страхующего, удерживающего вторую ветвь веревки.

 

Именно это, а не отдельно взятые прочность веревки или допустимые нагрузки на человеческий организм, определяет надежность нашей страховки как комплекс снаряжения и приемов обращения с ним. Проще говоря, все зависит от прочности крюка и нашего умения удержать нагрузку на нем в допустимых, не превышающих этой прочности пределах.

 

Виды страховки по организации процесса

До недавнего времени страховка восходителя организовывалась по единому непреложному принципу: лидер - страхующий, но сегодня уже можно говорить о том, что полноправно существуют альтернативные способы страховки - не менее, а то и более надежные.

 

 

Взаимостраховка

 

Этот способ страховки появился первым, как только кому-то пришла идея связаться веревкой. Правила взаимостраховки в связках (парах и тройках) детально разработаны в альпинизме, и лучше читать о них в соответствующей литературе. Следует лишь подчеркнуть несколько основных моментов.

 

А) В первую очередь, страхующий должен позаботиться о собственной самостраховке. Нельзя допустить, чтобы возможный рывок вывел нас из равновесия - подобно ситуациям, изображенным в комиксах каталогов "Петцля" (Рис.55). Утрата равновесия, полученные в итоге ушибы, а также сам фактор неожиданности такого развития ситуации могут заставить нас выпустить страховочную веревку...

 

 

Рис.55. Комиксы Петцля: привязанные красными самостраховками скалолазики поступают с пользой для здоровья своего и подопечного: