Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации

Поддержание судна в мореходном состоянии

Поддержание судна в мореходном состоянии обеспечивается техническими и организационными мероприятиями согласно:

- Наставлений по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов транспортного флота и флота рыбной промышленности СССР

- Уставов службы на морских судах и судах ФРП Украины

- Рекомендаций по организации штурманской службы на морских судах Украины 98 г. (РШСУ-98)

- Кодекса торгового мореплавания Украины и других законодательных и нормативных документов по безопасности мореплавания и охране человеческой жизни на море в Украине

- требований международной конвенции по охране человеческой жизни на море СОЛАС-74 с дополнениями до 2000 г., по предупреждению загрязнения моря МАРПОЛ 73/78, международных правил по предупреждению столкновений судов в море МППСС-72 с дополнениями и изменениями до 1995 г, международной конвенции о грузовой марке 1966 г., международной конвенции ПДНВ 78/95 и Кодекса ПДНВ, международного кодекса по управлению безопасностью-МКУБ-93, международных конвенций МОТ (Международной организации труда)

- требований международных кодексов по Правилам перевозки и креплению различных грузов

- требований и рекомендаций Комитета по безопасности на море ИМО в части безопасности судна, экипажей, грузов и охране окружающей среды

 

В поддержании судна в мореходном состоянии входит все, что связано с:

- мероприятиями по предупреждению аварий и обеспечению живучести судна

- подготовкой и борьбой экипажа за живучесть судна

- маркировкой и обозначением всех закрытий и устройств согласно СОЛАС 74

- нанесением отличительных и предупреждающих знаков согласно СОЛАС 74

- расписанием и обязанностями по тревогам членов экипажа

 

К техническим мероприятиям по поддержанию судна в мореходном состоянии относятся:

- постоянный технический уход за всеми судовыми устройствами, системами, главными и вспомогательными механизмами

- уход за корпусом судна

- своевременный профилактический, поддерживающий и при необходимости капитальный ремонт судна, его судовых устройств, систем, главных и вспомогательных механизмов

- обеспечение живучести судна в ремонте, на консервации, отстое, при вводе в эксплуатацию

- постоянный контроль за наличием, расходованием и остатком на судне всех судовых запасов

- расчет остойчивости, посадки судна и изгибающих моментов, действующих на корпус судна при погрузке и выгрузке груза

- действия экипажа в случае частичной потери остойчивости и плавучести судна

- выполнение требований международных кодексов и конвенций по погрузке, размещению, сепарированию, креплению и перевозке различных грузов

- выполнение инструкций заводов-строителей по части эксплуатации судовых устройств, систем и механизмов

- своевременное пополнение судна необходимым ЗИП-ом, материалом и имуществом для обслуживания судна, его устройств, систем и механизмов

 

К организационным мероприятиям по поддержанию судна в мореходном состоянии относятся:

- проведение политики компании, направленной на безопасность судна и охрану окружающей среды всеми членами экипажа

- набор на суда компании квалифицированного персонала, прошедшего одобренную Администрацией страны подготовку и сертификацию.

- ознакомление всех вновь прибывших членов экипажа на судно с расписанием по тревогам, размещением и наличием инвентаря и имущества доля борьбы за живучесть судна, знание экипажем конструкции судна, размещением и назначением всех его помещений

- регулярное проведение один раз в месяц всех видов тревог согласно требований МКУБ-93 и международной конвенции СОЛАС-74

- своевременный контроль всех необходимых документов и стандартов подготовки членов экипажа судна согласно требований международной конвенции ПДНВ 78/95 и кодекса ПДНВ, кодекса МКУБ-93 и кодексов перевозки различных грузов

- постоянное пополнение и наличие на судне всей необходимой нормативной документации по безопасности мореплавания

- выполнение рекомендаций хорошей морской практики по погрузке, размещению, креплению и перевозке различных грузов

- достаточный и полный контроль за грузовыми операциями и перевозимым грузом в рейсе

- профилактика пожаров на судах и борьба с судовыми пожарами, умение использовать все средства пожаротушения

- знание и умение использовать спасательные средства

- знание техники выживания в море всеми членами экипажа

- обеспечение выполнение требований по предотвращению загрязнения моря с судов и процедуры борьбы с загрязнением

 

К мероприятиям по предупреждению аварий, обеспечению живучести и мореходного состояния судна относятся:

- обеспечение посадки и остойчивости неповрежденного судна

- обеспечение непотопляемости и аварийной остойчивости судна

- обеспечение живучести судна в сложных гидрометеорологических условиях

- обеспечение взрыво- и пожаробезопасности судна

- обеспечение защиты судна и людей от радиоактивного, химического и бактериологического заражения

- должное выполнение обязанностей вахтенной службы по предупреждению аварий и обеспечению живучести и мореходного состояния судна

- постоянная готовность к плаванию в обычных и особых условиях

- готовность к действию в различных стандартных и нестандартных ситуациях

 

К борьбе экипажа за живучесть и мореходное состояние судна относятся:

- расписание по тревогам: для судов с численностью экипажа менее 15 человек, от 15 до 50 чел, более 50 чел.

- регулярное проведение всех видов судовых тревог

- знание членами экипажей своих обязанностей по борьбе за живучесть судна и его

- мореходное состояние

- отработка членами экипажа навыков по борьбе с пожарами, за непотопляемость,

- с обледенением, с аварийной утечкой хладагентов (фреона, аммиака)

- отработка навыков членов экипажа по борьбе с авариями технических средств судна

- регулярное проведение технических занятий и тренировок с экипажами по борьбе за живучесть судна и поддержание его мореходного состояния.

 

Контроль на судне за соблюдением международных конвенций СОЛАС-74, МАРПОЛ 73/78, ПДНВ-78 с поправками, МОТ, международных кодексов ПДНВ, МКУБ-93, ОСПС (ISPS Code),IAMSAR и других нормативных документов

 

Контроль на судне за соблюдением международных конвенций ИМО, МОТ, кодексов по правилам размещения, крепления, приёма и перевозки различных грузов, охране окружающей среды, безопасности судна, экипажа и пассажиров осуществляет судовая администрация во главе с капитаном.

 

Требования международных конвенций МОТ (Международной организации труда) с 1920 г. по настоящее время распространяются на:

- трудовые соглашения и рекомендации на морском транспорте, такие как:

- минимальный возраст моряков; возмещению убытков по безработице; репатриации моряков;

- медицинскому обследованию моряков; ответственности судовладельцев за больных и раненых моряков; страхование по болезни (на море); социальное обеспечение моряков;

- продовольствие и общественное питание (судовых команд); оплачиваемые отпуска морякам;

- ежегодный отпуск с оплатой для моряков; непрерывность найма моряков; обеспечение моряков в море и в порту; защита здоровья и медицинская помощь; статьи договора моряков; сертификаты компетенции офицеров; удостоверения судовых коков; удостоверения матросов 1 класса; жилые помещения команды на борту судна; минимальные стандарты на торговых судах; право на организацию и коллективный договор; медицинская помощь и пособие по болезни; профессиональное обучение моряков и т.д.

- труд рыбаков, такие как: минимальный возраст рыбаков, медицинский осмотр рыбаков, трудовые договоры рыбаков, свидетельства рыбаков, помещения для рыбаков на борту судов, рабочее время в рыболовстве и другие.

Часть международных конвенций МОТ по морскому транспорту ратифицировано Украиной, таких как: минимальный возраст для работы на море; минимальный возраст на рыболовных судах; репатриация моряков; медицинский осмотр моряков; помещения для экипажа на борту судна и на рыболовных судах; выдача квалификационных свидетельств судовым поварам и др.