Технічне обслуговування механізмів і систем двигуна

І н с т р у к т и в н а к а р т а №1

ТЕМА №6 “Технічне обслуговування механізмів і систем двигуна”

Мета: Навчитися практиці виконання всієї операції технічного обслуговуванню механізмів і систем двигуна.

 

Матеріальне забезпечення: автомобіль ВАЗ 2105 (ВАЗ 2108), комплект інструментів, охолоджувальна рідина, ацетон, повітряний насос, елемент повітряного фільтра, ганчірка, діагностичне обладнання.

 

ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

1.Перевірка кріплення двигуна.

Перевірити усі три точкикріплення двигуна, при необхідності провести підтяжку.

2. Підготовка до запуску і прогрів двигуна.

Перевірити наявність палива в баку, охолоджувальної рідини в системі охолодження, масла в системі змащення двигуна, натяг ременів приводу генератора і водяного насосу. Запустити двигун і прогріти його.

3. Діагностика двигуна.

В час роботи двигуна послухати його на різних частотах обертів колінчастого валу. Перевірити роботу контрольно-вимірювальних приладів, відсутність підтікання палива, масла, охолоджувальної рідини.

4. Перевірка герметичності з’єднань вузлів і трубопроводів системи охолодження.

В тих випадках, коли рівень рідини понижений і необхідно її частіше доливати, перевірити герметичність з’єднань системи охолодження і усунути несправності. Перевірку проводити наглядно. Підтікання рідини з-під насоса усунути заміною сальника насоса, для чого потрібно його зняти з двигуна і розібрати.

5. Доливання і заміна охолоджувальної рідини.

Перевірити і при необхідності встановити рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку, який повинен бути завжди на 3-4 см вище шийки “МІ№”, добавити в розширювальний бачок тієї ж рідини. При заміні рідини поставити ручку крана управління опалювача салону в крайнє праве положення. Злити рідину з системи через два зливних отвори, з яких одне розташовано в нижньому бачку радіатора, а друге - в блоці циліндрів з лівого боку. Завернути зливні пробки, заповнити систему чистою водою через горловину радіатора, потім розширювального бачка, поставити перед цим пробку радіатора. Запустити двигун і прогріти його, щоб вода циркулювала по обом колам. Дати двигуну поробити 3-4 хв. Потім злити воду і залити в систему нову охолоджувальну рідину Тосол А-40. Запустити двигун і дати попрацювати 1-2 хв для вилучення повітряних пробок. Після остигання двигуна, перевірити рівень рідини, при необхідності долити.

6. Перевірка і регулювання натягу пасу приводу водяного насоса і вентилятора.

Нормальний прогин паса між шківами генератора і водяного насоса повинен бути 10-15 мм при зусиллі 10 КГС.

Для регулювання відвернути гайку натяжної планки і пальця, послабити кріплення генератора. Змістити генератор в сторону від двигуна і затягнути обидві гайки кріплення. Необхідно уникати зайвого натягу пасу, щоб не визвати підвищення навантажень, які діють на підшипники генератора і насоса охолоджувальної рідини.

7.Перевірка рівня і якості масла в двигуні.

Рівень масла перевіряється на холодному двигуні. Він повинен знаходитись між відмітками “МІN” і “МАХ” на мірному стержні рівня масла. При необхідності долити масло через горловину на кришці головки циліндрів.

Якщо на мірному стержні рівня масла чітко видно риски відміток, слід вважати, що масло придатне для подальшого використання. Якщо масло темне або чорне і погано видно риски, його треба замінити.

 

І Н С Т Р У К Т И В Н А К А Р Т А №2

ТЕМА №6 “Технічне обслуговування механізмів і систем двигуна”

Мета: Навчитися практично виконувати всі операції технічного обслуговування механізмів і систем двигуна.

 

Матеріальне забезпечення: автомобіль ВАЗ 2105 (ВАЗ 2108), комплект інструментів, ацетон, повітряний насос, елемент повітряного фільтра.

 

ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

1.Перевірка герметичності з’єднання вузлів і трубопроводів системи живлення.

Перевірка герметичності системи живлення проводиться візуально, при працюючому двигуні. В місцях підтікання палива слід провести підтяжку з’єднань. При виявленні пошкоджень паливопроводів, шлангів або приладів, замінити їх новими. Пари виявленні підтікання бака – запаяти бак припоєм. Паяти необхідно тільки добре промитий і пропарений бак.

2. Перевірка роботи паливного насоса.

Для перевірки роботи паливного насоса від’єднати шланг від патрубка і за допомогою важеля ручного підкачування палива перевірити чи подається паливо. Якщо паливо не подається, то від’єднати шланг від всмоктуваного патрубка і перевірити чи створюється розрідження на вході цього патрубка. Якщо розрідження немає, то не працює насос.

3.Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра.

Для заміни фільтруючого елемента відкрутити гайки кріплення кришки і витягнути фільтруючий елемент. Поставити новий фільтруючий елемент і кришку на місце. При переході на весняно-літній період експлуатації автомобіля переставити ручку терморегулятора повітряного фільтра в положення “СОLD”, при переході на осінньо-зимовий період – в положення “НОТ”.

Додаток В

Форма звіту про виконання ЛПЗ

Звіт

про проведення лабораторної роботи на тему: “Технічне обслуговування механізмів і систем двигуна” (робоче місце 6-1)

I. Мета:

Навчитися практично виконувати всі операції технічного обслуговування механізмів і систем двигуна.

II. Застосовані прилади і обладнання:

1) Двигун автомобіля ВАЗ 2105(08)

2) Стетоскоп

3) Набір інструментів.

III. Зміст роботи:

1) Перевірка кріплення двигуна.

2) Підготовка до запуску та прогрів двигуна.

3) Діагностика двигуна.

4) Перевірка герметичності з’єднань вузлів і трубопроводів систем.

IV. Хід роботи:

Згідно інструктивної карти лабораторної роботи.

V. Результати вимірів і опрацювання отриманих даних:

5. Контрольний огляд двигуна

5.1. Перевірка комплектності та герметичності його систем

Модель двигуна ВАЗ 2105(08)

Рівень масла ______________________________________________

Система живлення _________________________________________

Рівень охолоджувальної рідини ______________________________

Наявність палива __________________________________________

 

5.2. Перевірка пуску, прослуховування роботи двигуна, перевірка димності, тиску масла

Пуск двигуна	Характер шумів (стуків) і передбачувані причини	Тиск масла прогрітого двигуна на різних обертах	Підтікання в системі змащення двигуна

 

Висновки:

Звіт

про проведення лабораторної роботи на тему: “Технічне обслуговування механізмів і систем двигуна” (робоче місце 6-2)

 

І. Мета:

Навчитися практично виконувати всі операції технічного обслуговування механізмів і систем двигуна.

ІІ. Застосовані прилади і обладнання:

1)Двигун автомобіля ВАЗ 2105(08)

2)Набір інструментів.

ІІІ. Зміст роботи:

1) Перевірка герметичності системи живлення.

2) Перевірка роботи паливного насоса.

3) Перевірка фільтруючого елемента повітряного фільтра.

ІV Хід роботи:

Згідно інструктивної карти по лабораторній роботі

V. Результати вимірів і опрацювання отриманих даних:

5.3. Герметичність з’єднань системи живлення ____________________

5.4. Перевірка роботи паливного насоса___________________________

5.5. Перевірка стану повітряного фільтра__________________________

Висновки:

 

 

Додаток Г

Перелік питань підсумкової перевірки засвоєння навчального матеріалу розділу:

Призначення та принцип дії двигуна внутрішнього згоряння.

Основні параметри двигуна.

Механізми і системи двигуна внутрішнього згоряння. їх призначення.

Призначення, загальна будова та принцип дії кривошипно-шатунного механізму (КШМ).

Основні деталі кривошипно-шатунного механізму, їх призначення.

Основні несправності кривошипно-шатунного механізму (КШМ), їх ознаки. Технічне обслуговування КШМ.

Порядок перевірки компресії в циліндрі двигуна за допомогою компресометра.

Призначення, загальна будова та принцип дії газорозподільного механізму (ГРМ)

Фази газорозподілу, перекриття клапанів. Порядок роботи чотирициліндрового двигуна.

Основні несправності газорозподільного механізму (ГРМ), їх ознаки. Технічне обслуговування ГРМ.

Порядок регулювання теплового зазору в газорозподільному механізмі двигуна автомобілів ВАЗ.

Призначення, загальна будова та принцип дії системи охолодження двигуна.

Основні прилади і елементи системи охолодження та їх призначення.

Призначення, принцип дії термостату, його несправності та їх ознаки.

Основні несправності системи охолодження двигуна, їх ознаки. Технічне обслуговування системи охолодження двигуна.

Порядок регулювання пасу вентилятора.

Призначення, загальна будова та принцип дії системи змащення двигуна.

Основні прилади та елементи системи змащення та їх призначення.

Основні несправності системи змащення двигуна, їх ознаки. Технічне обслуговування системи змащення двигуна.

Порядок заміни масла в картері двигуна і перевірка його рівня.

Призначення, загальна будова та принцип дії системи живлення карбюраторного двигуна.

Пальна суміш та її види.

Порядок утворення пальної суміші в найпростішому карбюраторі.

Режим роботи двигуна. Види пальних сумішей для кожного режиму роботи двигуна.

Основні системи карбюратора, призначені для приготування сумішей для роботи двигуна на п’яти основних режимах.

Призначення та принцип дії головної дозуючої системи карбюратора з пневматичним гальмуванням палива.

Призначення та принцип дії системи холостого ходу карбюратора.

Призначення та принцип дії системи пуску карбюратора.

Види автомобільних бензинів. Основні властивості бензину. Детонація. Правила безпеки при користуванні бензином.

Основні прибори і елементи системи живлення та їх призначення.

Основні несправності системи живлення, їх ознаки. Технічне обслуговування системи живлення.

Принцип збагачення пальної суміші під час різкого збільшення навантаження на двигун (насос-прискорювач) і при отриманні від двигуна максимальної потужності (економайзер або еконостат).

Порядок регулювання карбюратора на холостому ході.

Порядок регулювання рівня палива в карбюраторі.

Порядок перевірки системи живлення в разі відсутності палива в карбюраторі.

Порядок (перелік операцій) щоденного обслуговування двигуна.