Электроприводы судовых нагнетателей .

Общая характеристика судовых нагнетателей.

К судовым нагне­тателям относятся: насосы, вентиляторы и компрессоры.

Электро­приводы нагнетателей являются основными потребителями электроэнергии. На их долю приходится около 50 % вырабатываемой элек­троэнергии судовой электростанции. Нагнетатели обеспечивают работу энергетической установки судна и общесудовых систем. Эти механизмы имеют весьма ответственное на­значение и предназначены для обеспечения:

    1. движения судна;

    2. безопасности мореплавания;

    3. сохранности перевозимых грузов;

    4. улучшения обитаемости и бытовых условий экипажа судна.

Насосами называют машины, предназначенные для перемещения жидкостей; вентиляторами и компрессорами — машины для переме­щения воздуха или газов.

Нагнетатели потребляют энергию от электропривода и сообщают ее рабочему телу - жидкости или газу. Эта энергия вызывает движе­ние рабочего тела в трубопроводах, причем давление рабочего тела за нагнетателем больше, чем передним.

      Классификация нагнетателей.

По принципу действия различают нагнетатели:

1. центробежные;

2. пропеллерные;

3. поршневые;

4. ротационные с поршнями или выдвижными лопатками.

Для перекачки вязких жидкостей (топлива, масла и др.) иногда применяют шестеренчатые и винтовые насосы.

По роду перекачиваемой среды нагнетатели разделяются на:

1. водяные забортной и пресной воды, питьевой и мытьевой, холодной и горячей воды;

2. топливные и масляные;

3. воздушные, дымовые, газовые;

4. хладагента.

По назначению нагнетатели делятся на две основные группы:

1. судовых энергетических установок;

2. общесудовых систем.

К нагнетателям судовых энергетических установок относятся на­сосы: топливные, масляные, циркуляционные, конденсатные, охлаж­дающие, питательные и др. и вентиляторы: машинные, котельные, ох­лаждающие и др.

К нагнетателям общесудовых систем относятся насосы: пожарные, балластные, трюмные, санитарные, грузовые и т. д. и вентиляторы: трюмные, каютные, рефрижераторные и др.

  9.9 Требования Правил Регистра к электроприводам насосов и вентиляторов.

Требования к электроприводам насосов.

Электродвигатели топливных и маслоперекачивающих насосов должны иметь дистанционные отключающие устройства, расположенные вне машинного отделения и вне помещений этих насосов, но в непосредственной близости от выхода из этих помещений, эти устройства должны быть размещены на видимых местах, закрыты стеклом и снабжены поясняющими надписями;

    2. электродвигатели насосов, откачивающих жидкости за борт через отливные отверстия, находящиеся выше уровня ватерлинии, в местах спуска спасательных шлюпок или спасательных плотов, должны иметь выключатели, расположенные вблизи постов управления спусковых устройств шлюпок или плотов; эти устройства должны быть размещены на видимых местах, закрыты стеклом и снабжены поясняющими надписями;

    3. электродвигатели погруженных осушительных и аварийных пожарных насосов должны иметь устройства дистанционного пуска, расположенные выше палубы водонепроницаемых переборок. Эти устройства должны иметь световую сигнализацию о включении электропривода;

    4. местный пуск пожарных и осушительных насосов должен быть возможен даже в случае повреждения их цепей дистанционного управления.

Требования к электроприводам вентиляторов.

    1. Электродвигатели вентиляторов МО, грузовых трюмов и вытяжки камбуза должны иметь не менее двух отключающих устройств, причём одно из них должно находить вне шахты МО в месте, легко доступном с главной палубы;

    2. электродвигатели общесудовой вентиляции должны иметь устройства дистанционного отключения их из рубки (мостика). На пассажирских, промысловых и других судах с большой численностью экипажа таких устройств должно быть не менее двух, расположенных как можно дальше друг от друга. При этом второе отключающее устройство должно иметь доступ с открытой палубы и устанавливаться в помещении вахтенного, если оно предусмотрено;

    3. электродвигатели вентиляторов помещений, защищаемых системой объёмного пожаротушения, должны автоматически отключаться при пуске системы пожаротушения;

    4. число отключающих устройств электроприводов вентиляторов не должно превышать трёх.