Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Учет циркуляции при прокладке ⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 33Следующая ⇒        Циркуляция судна это кривая, описываемая центром масс судна при руле, положенном на какой-либо угол.        Для учета циркуляции составляется специальная таблица или диаграмма (Рис.1.34), из которой можно выбрать следующие элементы циркуляции (Рис.1.33): d1 – расстояние по ИК1 до точки пересечения с ИК2, d - промежуточное плавание по ИКср.                                       ИКср = .                                                                                                               М1     a                                                                       d1        d1                                                                         a/2                    S                                                                            В         C          А                                                                          Rц    d                                                                                                                                          О                                                                                                    К1                                         К2                                                        Рис.1.33   Ð BOA = a, как угол между сторона нами, перпендикулярными сторонам угла a.   Ð ОВА = 90 - a/2, как угол между сторонам угла ВМ1О. Ð М1ВА = ÐМ1АВ = a/2, как углы у равнобедренного треугольника. Аргументами для входа в таблицу или диаграмму является угол поворота a. a = ИК2 – ИК1, сторона поворота и угол перекладки руля. Из таблицы (Рис 1.34) выбираем: время поворота и диаметр циркуляции. Из D ОВМ1 находим:                d1 = Rц Ctg (90 - a/2) или                                                      .                            (1.46) Из D ОВС d/2 = Rц Cos(90 - a/2) = Rц Sin a/2;                                                        d = 2 Rц Sin a/2                       (1.47) Плавание по дуге ВА (Sa) определится из соотношения:                                          S a = =                    (1.48)                        Rц =                                          (1.49)                                                                                      t a =                         Sa - расстояние пройденное на циркуляции. ta - время поворота на заданный курс.       В ГРУЗУ	В БАЛЛАСТЕ
Время циркуляции (сек)					Время циркуляции (сек) в балласте
Влево			Вправо		Влево			Вправо
15 °	30 °	DК °	15 °	30 °	15 °	30 °	DК °	15 °	30 °
25 сек	15 сек	10	25 сек	15 сек	25 сек	15 сек	10	25 сек	15 сек
30	20	20	30	20	30	20	20	30	20
35	25	30	35	25	35	25	30	35	25
40	30	40	40	30	45	30	40	45	30
45	35	50	45	30	55	35	50	55	35
55	40	60	50	40	60	40	60	60	40
60	45	70	60	45	70	45	70	70	45
70	50	80	65	50	80	50	80	80	50
75	55	90	70	55	90	55	90	85	55
95	70	120	90	70	120	75	120	110	75
115	85	150	110	85	145	95	150	140	90
130	100	180	130	100	175	110	180	165	110
190	145	270	190	145	260	160	270	245	160
245	190	360	250	190	340	210	360	325	215
2,2	1,6	DЦ кб	2,2	1,6	3,0	2,0	DЦ	2,9	2,0

Рис. 1.34

Существует несколько методов учета циркуляции:

а) Точка поворота не известна, но на карте проложен новый курс. Продлеваем линию нового курса до пересечения с предыдущим. Получим точку М, место их пересечения. Разделим внутренний угол пополам, проведя биссектрису этого угла. На биссектрисе находим раствором циркуля такую точку О, в которой окружность, проведенная радиусом Rц, касается обеих линий проложенных курсов (А и В) (Рис.1.33). Точки касания и будут началом и концом поворота на циркуляции.

б) точка поворота известна. Из точки начала поворота (В) проводим перпендикуляр в сторону поворота судна и на нем откладываем величину радиуса циркуляции (Рис.1.35). Получим точку О – центр окружности, по которой судно будет перемещаться при повороте на новый курс Теперь нужно описать из точки О окружность, а к ней провести касательную, параллельную новому курсу. Это и будет линия нового курса.

Конец поворота будет в точке А (в точке касания нового курса к проведенной окружности). Существуют и другие методы учета циркуляции. В них путем расчета определяют точки начала и конца поворота, а также плавание Sл на циркуляции.

    

                         В              М      

                                                               

                           О    А              

                                                          

                                                                  

                                                                  

                                                                  

                                                                  

                                    Рис. 1.35  

в) Диаметр циркуляции неизвестен или поворот судна выполняется при нестандартном положении руля.

При таком способе учета циркуляции схему движения судна можно восстановить только после окончания поворота. Для этого в начале поворота снимаем отсчет лага ОЛ₁, а в конце поворота - ОЛ₂. Рассчитав по отсчетам лага пройденное расстояние S _a, вычисляем радиус циркуляции.          ОЛ₂ – ОЛ₁ = РОЛ      R_ц =

Далее из начальной точки поворота проводим перпендикуляр к ИК₁ (Рис.1.35) и на нем откладываем величину рассчитанного радиуса циркуляции R_ц. Находим точку О, из которой описываем окружность радиуса R_ц. Транспортиром и параллельной линейкой проводим линию ИК₂ в касание к проведенной окружности. Точка касания и будет точкой окончания поворота на новый курс ИК₂. Можно также рассчитать направление, перпендикулярное ИК₂ и, проведя его из точки О, отложить радиус циркуляции R_ц, получим точку окончания поворота А.

 

г) Способ Домогарова.

Судно, следующее ИК₁ (Рис.1.33), в точке В вышло на циркуляцию и, описав ее, легло на ИК₂ в точке А. С незначительной для практики погрешностью, дугу циркуляции можно считать дугой окружности, проведенной из центра О. Угол между ИК₁ и ИК₂ называется углом поворота a = Ð DM₁ K₂,

угол ÐМ₁ВА = ÐМ₁АВ = a/2 называется курсовым углом промежуточного курса. Хорда, стягивающая дугу циркуляции ВА = d, называется длиной промежуточного курса,

отрезок ВМ₁ –это расстояние до нового курса по линии старого. Для учета циркуляции нужно найти положение точки конца поворота А, относительно точки В и точку пересечения линий курсов ИК₁ и ИК₂.

Когда положение точки начала поворота не известно, для графического решения задачи рассчитывают величины:

- a = ИК₂ – ИК₁ при повороте вправо и a = ИК₁ – ИК₂ при повороте влево. Если ИК₁< ИК₂, то к ИК₁ прибавляют 360°.

- Расстояние до нового курса d₁ = BM₁ = R_ц tg a/2.

Теперь от точки пересечения линий курсов М₁ откладываем вычисленное расстояние d₁ по линиям курсов ИК₁ и ИК₂. Получим точки В и А начала и конца поворота на новый курс. Время поворота рассчитываем по формуле: Т =

Вторая задача сводится  к нахождению точки конца поворота (А) при известной начальной точке (В). Для графического решения этой задачи рассчитываем ИК_ср и d.   

 

                                                               

                                                           O  R_Ц       K₂

                                                                a          

                                                           L                     С

                                                                                       n

                              K₁                                                    

                                                             B     m         M

                                                                   

                                                                Рис. 1.36

Из точки начала поворота В с помощью параллельной линейки и транспортира откладываем ИК_ср. На проложенной линии среднего курса откладываем рассчитанное d. Из полученной точки А откладываем новый курс, на который судно ляжет после поворота.

Для учета плавания на циркуляции и расчета показаний лага и судовых часов после поворота выполняем следующие расчеты:

1) расчет показаний лага в конце поворота , РОЛ = , ОЛ₂ = ОЛ₁ + РОЛ,

2. расчет времени циркуляции , Т₂ = Т₁ + DТ

д) Способ Андреева

Этот способ используется в тех случаях, когда неизвестен радиус циркуляции. Для его применения используются показания судового лага. Судно следует истинным курсом К₁

(Рис. 1.36). В точке В оно пошло на циркуляцию и, описав ее, в точке С легло на новый истинный курс К₂. Центр циркуляции находится в точке О. Тогда ОВ = ОС = R_ц. Из точки С опустим перпендикуляры на линии К₁ (СМ) и ОВ (С L). Угол поворота a образуется радиусами ОВ и ОС. Из прямоугольного треугольника О LС получим

OL = R_ц Cos a LC = R_ц Sin a.

Обозначим LC = BM = m и LB = CM = n, получим:

m = R_ц Sin a n = R_ц – R_ц Cos a = R_ц(1 – Cos a),         но R_ц = .

Подставив значение R_ц, получим

m = S _a Sin a;                 (1.50) 

n = S _a(1 – Cos a).       

Известно, что , тогда

n = 2 S _a Sin² a/2. (1.51)

По линии истинного курса К₁, от точки начала поворота В откладываем значение рассчитанной величины m и находим точку М. Из полученной точки М восстанавливаем перпендикуляр к истинному курсу К₁ и на нем откладываем рассчитанное значение n. Полученная точка С и будет точкой конца поворота.

       Учет циркуляции при аналитическом счислении сводится к расчету ИК_ср и величины хорды между точками начала и конца поворота (d).

                             ИК_ср = ИК₁ ± a/2 и d = 2 R_ц Sin a/2

Эти величины принимают как дополнительный курс - (ИК) и плавание по нему - (d).