Изучить особенности наладки и эксплуатации прокатных машин

Цель: Закрепить знания по теме: «Эксплуатация прокатных машин», изучить особенности наладки и эксплуатации прокатных машин

Машина для непрерывной прокатки стекла. Остановка машины во время работы связана с обрывом ленты ма­териала и с длительным простоем технологической линии. Перед установкой машину следует хорошо проверить и устранить причины возможной внезапной остановки. Для этого на стенде подготовки выполняют следующие работы:

1) регулируют винтовым механизмом зазор между прокатными ва­лами по толщине ленты материала. Учитывается уменьшение толщины ленты при вытяжке на 3—5% благодаря большей линейной скорости опорных валов лера, чем валов машины. Зазор контролируется щупа­ми;

2) проверяют систему смазки. При недостаточной подаче смазки регулировочным вин­том увеличивается ход соответствующего плунжера;

3) регулируют зазоры в подшипниках скольжения прокатных ва­лов (в пределах 0,5—0,8 мм) и транспортирующих валиков рольного стола (в пределах 0,4—0,5 мм). При меньших зазорах возможно за­клинивание при нагреве шипов в подшипниках;

4) проверяют и регулируют винтовыми механизмами правильность расположения рольного стола по отношению к нижнему прокатному валу и к первому опорному ролику лера (или промежуточного роль­ганга), чтобы:

а) зазор А (рисунок 1) между крайним валиком рольного стола и про­катным валом был 2—3 мм (проверка щупом);

б) все валики рольного стола располагались на одной линии с образующей нижнего прокатного вала (проверка проверочной ли­нейкой);

в) верхняя образующая крайнего ролика рольного стола была на одной горизонтали ас с верхней образующей крайнего ролика лера или промежуточного рольганга. Это условие повторно проверяют при уста­новке машины у печи;

5) проверяют индикатором биение прокатных валов, которое не должно превышать 0,35 мм;

6) регулируют опорными винтами положение шамотного порога по отношению к нижнему прокатному валу. Расстояние h между верхней образующей нижнего вала и шамотным порогом не должно превышать 7—10 мм. В противном случае поступающая из печи стекломасса перегревает нижний вал, ускоряя его деформацию и растрескивание;

7) проверяют исправность и герметичность системы охлаждения. Количество воды, проходящее через систему, должно быть определенным; недопустима утечка воды через сальниковое уплотнение, устраняют ее вращением сальниковой гайки: после затяжки гайки подводящая воду труба должна свободно, от руки, поворачиваться в уплотнении во избежание быстрого его износа:

8) проверяют исправность привода машины.

 

Рисунок 1 - Схема взаимного расположения рабочих деталей на прокатной
машине ПЛ-1-160

Подготовка завершается обкаткой машины от привода стенда в те­чение времени, достаточного для выявления и устранения всех дефек­тов, но не менее 1 ч. Основные причины замены машины у печи — деформация (изгиб) или разгар (образование сетки трещин на поверх­ности) прокатных валов. Деформация обнаруживается по разнотол- щинности (волнистости) формуемой ленты, а разгар — по отпечаткам сетки трещин на стекле. Деформация и разгар возникают при перегре­вах валов вследствие недостаточного охлаждения из-за пониженного давления воды, засорения системы охлаждения или осаждения наки­пи на охлаждаемой поверхности. На некоторых стекольных заводах в полость охлаждения прокатных валов засыпают стальные шарики, которые, перекатываясь, предотвращают осаждение накипи. Деформа­ция может быть вызвана остановкой вала (односторонним перегревом). При перегреве валов (при свечении рабочей поверхности) следует, не останавливая машину, быстро выявить и устранить причину дефек­та. Длительное охлаждение валов обдуванием компрессорным воз­духом не рекомендуется.

Порядок выполнения работы

На занятии студент должен:

1Составить и особенности наладки и эксплуатации прокатных машин;

2Составить отчет по проделанной работе.

 

Содержание отчета

Отчет выполняется на листах формата А4 по установленному образцу.

Отчет должен содержать следующие разделы:

1 Название и цель работы;

2 Правила наладки и эксплуатации прокатных машин.

Практическая работа № 93-94