Общая характеристика транспорта, его роль в экономике России

 

Транспорт (от лат. transporto — перемещаю) представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.

Примечание. Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, об­служивающей основные отрасли экономики: добывающую, пере­рабатывающую промышленность и сельское хозяйство. Инфра­структура включает в себя также связь, энергетику, систему мате­риально-технического снабжения.

 

 

Рисунок 1 – Мecтo тpaнcпopтa в cтpyктype oбщecтвeннoгo пpoизвoдcтвa

 

Транспорт как отрасль производства представляет собой совокуп­ность средств и путей сообщения, нормальную деятельность кото­рых обеспечивают различные технические устройства и сооружения.

Средства сообщения — это подвижной состав различных видов транспорта (автомобили, при­цепы, полуприцепы на автомобильном транспорте; локомотивы, вагоны на железнодорожном транспорте; суда, баржи на водных видах транспорта и т. п.).

Пути сообщения — это пути, специально предназначенные и оборудованные для движения подвижного состава того или иного вида транспорта (автомобильные дороги, железнодорожный, речной пути и т.п.).

Технические устройства и сооружения — это комплекс грузовых и пассажирских станций, терминалов, погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтных мастерских, заправочных станций, средств связи и сигнализации, систем управления и т.д.

Примечание. В понятие «транспорт» входят также отдельные элементы (под­вижной состав, дороги, терминалы и др.), взаимодействующие между собой для выполнения определенных работ, поэтому необ­ходимо рассматривать транспорт как систему. Система представ­ляет собой единство закономерно расположенных и находящихся во взаимной связи частей (элементов), подчиненных определен­ному принципу. Транспорт рассматривают как элемент большой системы — экономики в целом — или как подсистему экономи­ки, предназначенную обслуживать экономические связи в сфере обращения всеми видами транспорта, включая городской, про­мышленный (технологический) и специализированный.

Существует транспорт общего, ведомственного и личного пользо­вания.

Общее пользование — это использование всех видов транс­порта, кроме промышленного, любым предприятием с любой формой собственности, а также городского транспорта — населе­нием.

К ведомственному относят промышленный транспорт, об­служивающий конкретное предприятие и находящийся на балан­се этого предприятия.

Примечание. В нынешних рыночных условиях после лик­видации производственных министерств понятия общего и не об­щего транспорта оказались не строго разграниченными.

Личное пользование — это применение какого-либо транспортного сред­ства (автомобиля, велосипеда, яхты, самолета и т.д.) отдельной личностью (семьей).

Роль транспорта в обеспечении роста общественного продукта и национального дохода и улучшении работы отраслей, производящих материальную про­дукцию заключается в своевременной доставке требуе­мой продукции от производителя к потребителям, уменьшении потерь и порчи готовой продукции и сырья, сокращении времени «омертвления» материальных средств, находящихся на транспорте, улучшении транспортного обслуживания населения путем быст­рой его доставки в комфортных условиях.

Примечание. Основной особенностью транспорта является нематериальный характер производимой продукции. Транспорт обеспечивает нор­мальное функционирование производственной и непроизводствен­ной сфер экономики, удовлетворяет нужды населения и, следо­вательно, является обслуживающей отраслью.

Рассмотрим роль транспорта в обеспечении различных направлений жизнедеятельности.

Экономическое значение транспорта в жизни общества состоит в обеспечении развития, связи и координации работы всех отрас­лей экономики.

Современная протяженность путей сообщения различных видов транспорта в РФ (таблица 1) позволяет обеспечивать значительные объемы грузоперевозок (таблица 2).

 

Таблица 1 – Протяженность путей сообщения в России (средняя величина за десятилетие)

 

	2000 – 2010 гг.
Эксплуатационная длина путей сообщения общего пользования (на конец года), тыс. км:
железнодорожные пути
автомобильные дороги с твердым покрытием (включая дороги необщего пользования)
внутренние водные судоходные пути
магистральные трубопроводы (нефте- и нефтепродуктопроводы)

 

Так, например, в I полугодии 2009 г. грузооборот транспорта, по оценке Госкомстата РФ, составил 2080,8 млрд. тонно-километров, в том числе железнодорожного - 864,6 млрд., автомобильного - 82,1 млрд., морского - 46,1 млрд., внутреннего водного - 16,7 млрд., воздушного - 1,5 млрд., трубопроводного - 1069,8 млрд.тонно-километров.

Политическое значение транспорта заключается в том, что он способствует монолитности государства, позволяет маневрировать ресурсами, оперативно разрешать чрезвычайные ситуации.

 

 

Таблица 2 – Грузооборот транспорта в РФ

 

	Июнь 2009г., млрд.т-км	В % к	I полу- годие 2009г. в % к I полу- годию 2008г.	Справочно
июню 2008г.	маю 2009г.	июнь 2008г. в % к	I полу- годие 2008г. в % к I полу- годию 2007г.
июню 2007г.	маю 2008г.
Грузооборот транспорта	343,3	83,9	98,2	82,5	102,8	95,0	104,0
в том числе: железнодорожного	152,7	87,7	100,0	78,9	102,2	93,9	106,6
автомобильного	14,5	76,6	103,5	80,2	104,9	106,2	104,3
морского	7,5	101,7	111,7	117,3	в 2,1р.	100,9	170,2
внутреннего водного	8,5	95,7	152,5	76,9	79,2	99,2	75,5
воздушного (транспортная авиация)	0,3	84,5	99,2	80,6	114,7	106,3	128,8
трубопроводного	159,8	80,1	93,9	84,8	102,6	94,6	101,3

Культурное значение транспорта состоит в возможности рас­пространения с его помощью эстетических ценностей, что повы­шает культуру и образование населения.

Социологическое значение транспорта состоит в экономии вре­мени, облегчении труда и повышении его производительности. Транспорт участвует также в организации досуга людей, т. е. вре­мени, необходимого для восстановления их производственных и творческих способностей.

Научное значение транспорта заключается в том, что потребность в совер­шенствовании транспорта ставит перед наукой новые задачи, а развитие науки, в свою очередь, позволяет транспорту оказывать услуги населению на более высоком уровне при уменьшении за­трат.

Значение транспорта также чрезвычайно велико для обороны страны, так как с его помощью возможна быстрая передислокация населения, войск, производства.