Схемы устройств автоматического включения резерва

Устройства АВР на переменном оперативном токе обычно применяются в установках с выключателями, оборудованными грузовыми или пружинными приводами, имеющими различные вспомогательные контакты, о назначении и условном обозначении которых рассказано выше (см. раздел 5.2).

На рис. 5.3, а показана подстанция, получающая питание от рабочего источника. Выключатель Q. 1 включен, а выключатель Q. 2 резервного источника отключен. В качестве пускового органа УАВР применено вторичное реле напряжения KVT прямого действия РНВ (см. рис. 5.3, б). Оно срабатывает при исчезновении напряжения на шинах подстанции и отключает выключатель Q. 1 с заданной выдержкой времени. При этом вспомогательный контакт выключателя Q. 1.1 замыкает цепь электромагнита включения YAC 2 выключателя Q. 2, который включается лишь при наличии напряжения от резервного ИП, электромагнит подключается к TV 2 (см. рис. 5.3, в).

В качестве пускового органа УАВР используют вторичное реле времени КТ косвенного действия типа ЭВ-235К, подключив его к трансформатору напряжения TV 1 через выпрямитель ВУ-200 (см. рис.

5.3, г). Реле КТ срабатывает при исчезновении напряжения на шинах подстанции и с заданной выдержкой времени замыкает цепь электромагнита отключения YAT1 выключателя Q. 1 (см. рис. 5.3, д).

Отключение выключателя сопровождается размыканием его вспомогательного контакта Q. 1.1 и замыканием вспомогательного контакта Q. 1.2 в цепи электромагнита включения YAC 2 выключателя Q. 2. Выключатель включается лишь при наличии напряжения на резервном источнике и готовности привода к действию (вспомогательный контакт Q. 2.6 замкнут). Вспомогательный контакт Q 2.3 исключает многократность действия устройства АВР при включении выключателя Q 2 на устойчивое короткое замыкание. Если выключатель отключается после включения устройством АВР, то пружина электродвигателя «М» не заводится, так как его цепь разомкнута вспомогательным контактом Q 2.3.

Для подготовки привода к действию накладку SX 1 снимают (выводят из действия АВР), а накладкой SX 2 замыкают цепь электродвигателя, который, начиная работать, заводит пружину до тех пор, пока его цепь не разомкнется вспомогательным контактом Q 2.4. После завода накладки возвращают в прежнее положение. Если на резервной линии отсутствует трансформатор напряжения TV 2, то схему АВР можно выполнить с использованием предварительно заряженных конденсаторов.

Устройства АВР на постоянном оперативном токе применяют в установках, имеющих выключатели с электромагнитными приводами, электромагниты отключения и тем более электромагниты включения которых потребляют сравнительно большие мощности. При этом схемы релейной защиты и схемы автоматики выполняют на постоянном или выпрямленном оперативном токе с использованием блоков питания и мощных выпрямительных устройств (рис. 5.4).

Пусковой орган УАВР содержит минимальные реле напряжения KV 1, KV 3 и максимальное реле напряжения KV 2 (рис. 5.4, а). Выдержку времени t _АВР1 создает реле времени КТ (рис. 5.4, б). Однократность действия обеспечивается промежуточным реле KL T, имеющим при возврате выдержку времени t _АВР2. В нормальном режиме выключатель Q 1 включен, а выключатель Q 2 отключен. На шинах и на линии Л2 имеется напряжение (см. рис. 5.3, а). Контакты минимальных реле напряжения KV 1 и KV 3 разомкнуты, а контакт максимального реле напряжения KV 2 замкнут. Вспомогательные контакты Q 1.1 и Q 1.2 выключателя Q 1 замкнуты, а вспомогательный контакт Q 1.3 разомкнут. При этом реле KLT находится в возбужденном состоянии и его контакты KLT 1 и KLT 2 замкнуты. Вспомогательный контакт выключателя Q 2.1 замкнут, цепь электромагнита включения YАС 2 подготовлена.

Устройство АВР действует следующим образом. При исчезновении напряжения на шинах подстанции срабатывают реле KV 1 и KV 3, их контакты в цепи реле времени КТ замыкаются. Если на Л2 имеется напряжение, то реле KV 2 находится в состоянии после срабатывания, его контакт замкнут. Реле времени приходит в действие и по истечении времени t _АВР1 замыкает контакт в цепи электромагнита отключения YAT 1, выключатель отключается. При этом его вспомогательные контакты Q 1.1 и Q 1.2 размыкаются, а Q 1.3 в цепи электромагнита включения YAC 2 замыкается, производя включение выключателя Q 2. Если включение происходит на поврежденные шины, то защита выключателя (на схеме отсутствует) с ускорением после действия УАВР отключает его. Повторного включения не последует, так как к этому времени реле KL T размыкает свои контакты KLT. 1 и KLT. 2.