Схемы устройств автоматического повторного включения

Схемы устройств электрического АПВ выполняются на постоянном и переменном, в том числе выпрямленном, оперативном токе. Механические АПВ грузовых и пружинных приводов некоторых типов выключателей, еще встречающихся в эксплуатации, не требуют оперативного тока. Они действуют при срабатывании встроенных в привод реле прямого действия и включают отключившийся выключатель без выдержки времени. Недостаток механических схем АПВ – отсутствие выдержки времени. Этот недостаток не имеют электрические АПВ.

Устройства АПВ на переменном оперативном токе осуществляют повторное включение выключателей с грузовыми и пружинными приводами. В их схему управления (см. рис. 5.1) вводятся различные вспомогательные контакты, которые разделяют на три группы.

1-я г р у п п а связана с механизмом натяжения включающих пружин и переключается при изменении состояния пружины. Вспомогательный контакт, разомкнутый при ненатянутых пружинах и замыкающийся только в момент их полного натяжения, называют контактом готовности привода. Он управляет цепью электромагнита включения YAC. В схемах автоматики этот контакт обозначен как Q. 6. Другой контакт, связанный с пружиной, действует в обратном порядке и используется в качестве контакта конечного выключателя в цепи электродвигателя, заводящего включающую пружину, в рассматриваемых схемах автоматики он обозначается как Q. 4.

2-я г р у п п а контактов Q 1, Q 2, Q 3 связана с валом привода и переключается при изменении положения выключателя по любой причине.

К 3-й г р у п п е относится так называемый аварийный контакт Q5, который замыкается при включении выключателя, остается замкнутым при действии релейной защиты и размыкается только при оперативном отключении выключателя. В конкретной схеме автоматики могут быть использованы не все названные вспомогательные контакты. Если в схеме содержатся цепи управления нескольких выключателей, то в указанное обозначение контактов вводятся цифровые обозначения соответствующих выключателей. Так, для выключателя Q.2 это контакты Q2.1, Q2.2 и т. д.

На схеме рис. 5.1, а все вспомогательные контакты показаны в положении, соответствующем отключенному выключателю и полностью заведенной включающей пружине. Натяжение пружины осуществляется электродвигателем М, в течение времени его работы контакт Q. 6 готовности привода остается разомкнутым, не допуская включения выключателя при не полностью натянутой пружине. При окончании натяжения пружины контакт Q. 6 замыкается, а конечный выключатель – контакт Q.4 – размыкает цепь электродвигателя М. Операции включения и отключения осуществляются кнопочными выключателями SВ1 и SВ2. Для выполнения АПВ мгновенного действия параллельно контакту выключателя SВ1 включается аварийный вспомогательный контакт Q.5, создающий цепь несоответствия и обеспечивающий автоматическое повторное включение выключателя только при его отключении релейной защитой. Последовательно с контактом Q.5 включены указательное реле КН и накладка SX. В цепь электродвигателя дополнительно включается замыкающий контакт выключателя Q.3, обеспечивающий завод включающих пружин только при включенном положении выключателя.

При успешном АПВ выключатель остается включенным, пружины заводятся и привод приходит в состояние готовности через время tг.п = 6...15 с. В случае неуспешного АПВ выключатель отключается. При этом однократность действия УАПВ можно обеспечить, если время включенного состояния выключателя меньше времени, необходимого для завода включающих пружин, т. е. наибольшая выдержка времени релейной защиты должна быть меньше указанного минимального времени подготовки привода к включению.

Накладка SX имеет два положения: в положении SX2 привод подготавливается к действию при отключенном выключателе, а после включения выключателя контактом кнопочного выключателя SВ1 накладка вновь переводится в положение SX1. Во включенном положении выключателя двигатель заводит пружины и УАПВ снова готово к действию. Недостаток схемы – ручная операция с накладкой SX.

Схему УАПВ можно сделать более универсальной, если последовательно с аварийным вспомогательным контактом Q.5 включить импульсный замыкающий вспомогательный контакт Q.3 выключателя (рис. 5.1, б), исключив вспомогательный контакт из цепи электродвигателя. Благодаря этому ЭД может заводить пружины при любом положении выключателя, и необходимость в переключении накладки отпадает при неуспешном АПВ. Наличие в схеме импульсного замыкающего контакта Q.3 обеспечивает однократность действия УАПВ. Мгновенно действующие УАПВ с импульсным замыкающим контактом выполняют на выключателях с приводом ПП–67, у которого имеется такой контакт.

Короткие замыкания не всегда успевают самоустраниться при мгновенно действующих УАПВ, так как время бестоковой паузы мало (около 0,2...0,3 с). УАПВ с выдержкой времени исключает этот недостаток. На рис. 5.1, в приведена схема с реле времени КТ с импульсным замыкающим контактом КТ. Реле времени запускается при отключении выключателя и замыкании вспомогательного контакта Q.3. Для обеспечения однократности действия УАПВ минимальное время подготовки привода к включению (tг.п) должно быть больше, чем наибольшая выдержка времени релейной защиты и время действия АПВ, вместе взятые. С работой устройств АПВ на выпрямленном оперативном токе можно ознакомиться по [1, 7, 23].