Складирование воздуховодовна объекте и внутриобъектный транспорт

В соответствии с «Положением о взаимоотношениях организаций генеральных подрядчиков с субподрядными организациями» генподрядчик обязан предоставить на весь период монтажа открытые площадки, навесы и закрытые помещения для складирования воздуховодов, вентоборудования и изделий.

Места расположения складов, их площадь и габариты должны быть определены ППР, согласованы с генподрядчиком.

Устройство приобъектного склада воздуховодов должно удовлетворять следующим основным требованиям:

располагаться вблизи подъездных автомобильных дорог или железнодорожных путей;

границы, склада должны отстоять от дороги не менее чем на 1 м;

находиться на минимальном расстоянии от объекта монтажа по возможности в зоне действия башенного крана;

не мешать производству строительно-монтажных работ;

площадки для хранения воздуховодов должны быть тщательно спланированы с уклоном 1-2° для отвода поверхностных вод, засыпаны дренирующим песком или гравием, а в необходимых случаях - иметь кюветы;

проходы, проезды и погрузочно-разгрузочные площадки должны быть очищены от мусора, строительных отходов (в зимнее время - от снега и льда) и посыпаны песком, шлаком или золой;

хранение вентизделий должно быть организовано с соблюдением правил техники безопасности и пожарной охраны;

по углам открытого склада должны быть установлены заградительные столбы, вывешены предупредительные знаки для водителей автотранспорта и указатели с наименованием монтажного управления или участка и места нахождения приемщика грузов;

склад должен быть освещен.

Приобъектные склады должны быть рассчитаны на хранение минимального запаса вентизделий, гарантирующего бесперебойный монтаж систем вентиляции.

Ориентировочные данные при определении размера складских площадок (в м²) и запаса воздуховодов в зависимости от расстояния и способа перевозки приведены в табл. 36.

При иной продолжительности монтажных работ запас воздуховодов на объекте и площадь склада следует определять по формулам:

Р = QN / Т, (1)

где Р - запас воздуховодов на объекте, м²; Q - объем монтируемых воздуховодов, м²; N - запас воздуховодов, дней потребности (см. табл. 36); Т - планируемая продолжительность монтажных работ, дн.;

F = (1 + k_q) Р / q; (2)

где Р - площадь склада, м²; Р - запас воздуховодов на объекте, м² [по формуле (1)]; q - средняя нагрузка (принята на 1 м² площади склада 6 м² воздуховодов); k_q = 0,5 - коэффициент, учитывающий дополнительную площадь склада (проезды, проходы, разгрузочные площадки).

Складирование и хранение воздуховодов должно быть организовано в соответствии с действующими нормами и с соблюдением таких требований:

воздуховоды прямоугольного сечения следует укладывать в штабеля; прямые участки высотой не более 2,7, фасонные детали - не более 2 м;

воздуховоды круглого сечения следует устанавливать вертикально;

воздуховоды, доставляемые в инвентарных контейнерах, следует хранить в этих контейнерах на специально организованных контейнерных площадках. Хранить воздуховоды и другие изделия в железнодорожных контейнерах запрещается;

каждый воздуховод при хранении следует укладывать на деревянные инвентарные подкладки;

воздуховоды в штабелях следует размещать с учетом последовательности монтажа: штабеля и контейнеры - снабжать указателями;

между штабелями должны быть оставлены проходы шириной в 1 м; через каждые три штабеля следует устраивать проезды для транспорта шириной 3 м.

 

Таблица 36

 

Объем монтируемых воздуховодов, м^2	Ориентиро- вочная продолжи- тельность монтажа, рабочих дней	Способ перевозки
автотранспортом при расстоянии от заготовительного предприятия до объекта	по железной дороге
до 50 км	св. 50 км	запас	площадь
запас воздухо- водов на объекте, м^2	площадь склада, м^2	запас воздухо- водов на объекте, м^2	площадь склада, м^2	воздухо- водов на объекте, м^2	склада, м^2
До 10000
» 25000
» 50000

По согласованию с генподрядчиком вентизделия можно хранить в помещениях строящегося сооружения. При этом расположение и размеры помещений должны гарантировать возможность применения подъемно-транспортных механизмов для погрузочно-разгрузочных работ.

В исключительных случаях (при отсутствии или ограниченных размерах складских площадок и помещений) запас воздуховодов на объекте может быть сокращен (но не менее чем до трехсуточного) при условии жесткого выполнения суточного графика доставки воздуховодов на объект.

Для перемещения воздуховодов и вентоборудования по объекту следует использовать механизированный транспорт и подъемно-транспортное оборудование, применяемое при производстве монтажных работ, а также транспортные средства и оборудование генподрядчика и субподрядных организаций (по согласованию с ними) и арендуемое оборудование.

Транспортирование воздуховодов, деталей и вентоборудования с помощью ручных приспособлений допускается только при отсутствии механизированного транспорта и в случаях, когда по местным условиям (ровные и твердые дороги, небольшие расстояния - до 200 м, незначительный объем перевозок и др.) целесообразно использовать ручные приспособления.

Для внутриобъектного транспорта рекомендуются следующие механизированные транспортные средства:

вилочные погрузчики грузоподъемностью до 5 т;

малогабаритные авто- и тракторные тягачи с прицепными тележками.

Технические характеристики транспортных средств, наиболее широко применяемых для внутриобъектного транспорта, приведены в табл. 37, 38.

Вилочные погрузчики и малогабаритные транспортные машины следует использовать на территории объекта при соответствующих дорожных условиях. В остальных случаях рекомендуется применять тракторные тягачи с прицепами.

МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ

Монтаж металлических воздуховодов следует вести способами, предусмотренными «Типовыми технологическими картами на монтаж строительных конструкций» серии ТТК 7.05.01.

Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещение относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т. п.).

В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т. п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

установка средств крепления;

согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

установка грузоподъемных средств;

доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

установка блока в проектное положение и закрепление его;

установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

Максимальная длина укрупненных блоков воздуховодов круглого сечения, соединяемых на бандажах, и прямоугольного сечения, соединяемых на шинах и рейках, приведены в табл. 41.

При конвейерном методе монтажа блоков покрытия промышленных зданий воздуховоды, выхлопные шахты и вентиляционное оборудование, располагаемые в блоках покрытия, следует также монтировать на конвейере.

Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны в прил. 10.

В процессе монтажа воздуховодов должен осуществляться операционный контроль в соответствии с Картой операционного контроля монтажа металлических воздуховодов (см. с. 79-80).

 

Таблица 41

 

Схема расположения захватов	Размеры сечения, мм, до	Наибольшая длина укрупненного узла, м
	600´400 1000´1000
	600´400 1000´1000
	600´400 1000´1000

МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРОВ

Монтаж вентиляторов следует вести способами, предусмотренными «Типовыми технологическими картами» ТТК 7.05.02.01... 7.05.02.04.

Способы монтажа и порядок выполнения отдельных операций следует выбирать в зависимости от типа (центробежный, осевой, крышный) и размеров вентиляторов и места их установки.

Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

приемка помещений венткамер;

доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

установка грузоподъемных средств;

строповка вентилятора или отдельных деталей;

подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

проверка правильности установки и сборки вентилятора;

закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

проверка работы вентилятора.

В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картами операционного контроля.