Проектирование центра большого города

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕНТРА БОЛЬШОГО ГОРОДА

Методические указания

По специальности 050420 – «Архитектура»

Специализация «Градостроительство»

 

Алматы 2011

 

 

УДК 728.1.011

Составитель: Решетнёв М.И., ассистент профессора

 

 

Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине «Архитектурное проектирование IX» (Проектирование центра большого города) для специальности 050420 – «Архитектура» специализация «Градостроительство» Алматы: КазГАСА, 2011. – 26 стр.

 

В методических указаниях приведены основные сведения по методике проектирования общегородских центров, рассматривается их функциональное содержание и архитектурно-композиционные приемы, используемые в планировке общегородских центров. Приведены примеры из отечественной и зарубежной практики, разработан график с указанием сроков и форм контроля отдельных этапов проектирования.

 

 

Библиография – 15 названий

 

Печатается по сводному учебному плану изданий КазГАСА на 2010-2011 учебный год.

 

 

Рецензент: Байтенов Э.М., доктор архитектуры, ассоц. профессор КазГАСА

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение……………………………………………………4

1. Общие сведения…………………………………………….5

2. Функциональная организация центра…………………… 6

3. Размер территории центра…………………………………7

4. Планировочная структура центра…………………………8

5. Архитектурно-пространственная композиция………….. 10

5.1 Площади и пешеходные пространства………………….. 10

5.2 Формирование ансамблей………………………………... 11

6. Транспортное обслуживание центра…………..………… 15

6.1. Приемы транспортной организации ………………………15

6.2. Паркирование автомобилей………………………………..17

6.3. Общественный транспорт …………………………………17

6.4. Пешеходные связи …………………………………………17

7. Озеленение………..…………………………………………19

8. Приложение 1……………………………………………….21

9. Приложение 2………………………………………………23

Список литературы ……………………………………….25

 

ВВЕДЕНИЕ

Целью изучения дисциплины является получение знаний и умений, необходимых для разработки проектов планировки и застройки общегородских, районных и микрорайонных общественных центров. Во время выполнения курсового проекта «Центр нового города» решаются следующие задачи:

определяются назначение и состав всех функциональных зон общегородского центра, условий, влияющих на их размещение в плане города;

разрабатывается концепция планировочной структуры и объемно-пространственной композиции общегородского центра;

учитываются требования транспортной и пешеходной доступности при использовании различных видов транспорта, а также проблемы, связанные с паркированием автомобилей;

решаются вопросы, связанные с ландшафтной организацией среды, озеленением и обводнением территории.

В целом автор курсового проекта должен овладеть методикой проектирования общественного центра как на уровне концептуальных моделей планировки, так и на уровне детальной планировки отдельных объемно-планировочных узлов, входящих в состав общегородского центра.

В руководстве по проектированию общественных центров городов, поселков и сельских населенных пунктов предлагаются следующие определения общественных центров:

общественный центр – место концентрации общественной политической и культурной жизни населения, где размещаются учреждения общественного обслуживания, здания, связанные между собой в функциональном и композиционном отношениях;

центр города, общегородской центр – главный общественный и идейно-политический центр, включающий учреждения городского и внегородского значения. Здания и сооружения формируют главные архитектурные ансамбли города. Как правило, центр города является центром его композиции городского плана;

центральный район – главный планировочный район города, на территории которого размещаются общегородской центр. Границы центрального района и общегородского центра обычно не совпадают;

ядро центра – важнейшая часть общегородского центра (20-30% его территории), место наивысшей концентрации уникальных зданий, наиболее представительных ансамблей и доминант, представляющих единое композиционное целое.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В современных условиях понятие «Центр» уже не укладывается в рамки представления о наиболее интенсивно освоенной территории, находящейся в геометрическом центре города, имеющей репрезентативный характер застройки и особый статус. Функции центра могут сосредотачиваться на отдельных участках далеко за пределами геометрически центральной части.

На уровне инфраструктуры система общегородского центра разрабатывалась в предыдущем проекте «Города на 100 000 жителей». Концептуальные вопросы формирования центра, общая планировочная структура, главные композиционные оси и узлы, так или иначе, рассматривались при разработке генплана города. Во время разработки проекта города упрощенное понимание центра уступало место представлению о центре как о сложной многоуровневой и многофункциональной системе. Именно в этом смысле должна быть поставлена проблема структурной организации центра города и предложена графическая интерпретация решения проблемы.

На этом этапе, в основном имеющем аналитический характер, основывается выбор территории ядра центра, подлежащей дальнейшей детальной разработке на стадии проекта детальной планировки (ПДП).

В градостроительной практике все виды обслуживания организуются по ступенчатой схеме, которая исходит из предположения, что население пользуется услугами повседневно, периодически или эпизодически (рис.1). Каждая из ступеней, как правило, соответствует структуре городской застройки: объекты повседневного обслуживания размещаются в микрорайоне в радиусе пешеходной доступности, периодического – в жилом районе, эпизодического – в общегородском центре (рис. 2).

 

Центры микрорайонов Центры жилых районов

Общегородской центр

Рис.2 Структурная схема общественных центров большого города

 

РАЗМЕР ТЕРРИТОРИИ ЦЕНТРА

Расчетные показатели определения территории имеют значительные колебания в зависимости от этажности зданий, плотности застройки и композиционных особенностей в планировке центра города.

Для площадок, на которых размещаются здания и сооружения центра, требуется территория 1,5 – 2,5 м² на 1 жителя (ориентировочно).

Если принять, что свободные от застройки территории (озеленение, площади, стоянки) составляют не менее 50% от общей площади центра, то размер проектируемой территории составит 3-5м² на одного жителя. Следовательно, в городе на 100 тыс. жителей территория центра для первоначального эскизирования может составить:

 

3-5м² Х 100000 чел. = 30 – 50 га

 

Для ориентировочного расчета территории под застройку можно пользоваться следующими среднестатистическими показателями:

 

Таблица 1

 

Наименование объекта	Площадь участка (га)	Строит. объем (тыс.м^3)	Кол-во
Зона административно-деловых и коммерческих учреждений: - городское управление (акимат), хозяйственные и общественные организации - юридические и правоохранительные организации - государственные финансовые организации - бизнес-центр - гостиничный комплекс - центр телекоммуникаций	0,3 – 0,5   0,2 – 0,4   0,2 – 0,3   0,5 – 1,5 0,3 – 0,5 1,5 – 2,0	20-30   3-5   8-12   15-20 20-30	2 - 3   2 – 3   1 – 2
Зона культурно-просветительских учреждений: - многофункциональный культурно-общественный центр - киноконцертный зал или театр - молодежный дом творчества (дом школьников, специализированные клубы) - дворец гражданских обрядов - выставочный зал и музей - цирк	1,5 – 2,0 0,7 – 1,5 0,5 – 1,0     0,3 – 0,5 0,5 – 1,5 0,7 – 1,5	30-40 10-15 20-30     5-10 20-25 20--30
Зона торгово-бытового обслуживания - торгово-общественный центр - крытый рынок - гостиница - комбинат бытового обслуживания	1,0 – 1,5 1,0 – 2,0 0,2 – 0,4 0,2 – 0,4	30 - 40 15 - 20 10 - 40 10 - 15	1 - 3

 

Список объектов, указанных в таблице 1, имеет рекомендательный характер и может быть изменен или дополнен в соответствии с идеей организации обслуживания, заложенной в генплане города.

Размеры территорий для зеленых насаждений и свободных пространств также колеблются в большом диапазоне и зависят от особенностей зонирования и местных природно-климатических условий. Анализ проектов из градостроительной практики показывает, что свободные озелененные пространства могут занимать 40 – 5-% от общей территории центра.

 

ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ЦЕНТРА

Планировочная структура городских центров обуславливается их функциональным содержанием, общей вместимостью учреждений и открытых пространств, местом в плане города и характером природного ландшафта. Различаются компактные, линейные и расчлененные схемы планировки, а также со свободной планировочной структурой, включающей характеристики предыдущих схем.

 

Рис.3 Компактная структура центра

 

Простейший тип компактного центра – пешеходная площадь, застроенная по периметру. Дальнейшее развитие этого типа ведет к островной застройке и возможному взаимопроникновению функциональных зон. Общей чертой компактных схем является объемно-пространственное единство, несложная планировочная конфигурация и возможность зрительного восприятия как изнутри, так и снаружи.

 

Рис.4 Линейная структура центра

 

Линейный центр представляет главную улицу, где пешеходные пространства запроектированы в виде расширенных тротуаров или бульваров вдоль проезжей части. Он может располагаться между двумя дорогами одностороннего движения, если расстояние между ними не превышает 150 м. При размещении центра с одной стороны транспортной магистрали и изоляции от нее пешеходов возможно непосредственное примыкание территории к водоемам и зеленым массивам.

Рис.5 Разобщенная структура центра

 

Разобщенная схема характерна для исторически сложившейся планировки старых городов, но может быть использована и в генпланах новых городов при наличии естественных природно-ландшафтных ограничений (небольшие водоемы, овраги, крутой рельеф, уникальные ландшафтные зоны).

Формирование ансамблей

Идея архитектурно-пространственной композиции должна быть направлена на создание единой системы ансамблей при разнообразии приемов их индивидуального построения, на достижение визуальной взаимосвязи их с ландшафтной средой.

Ансамбль зданий и сооружений создается определенными приемами. В одном случае композиция ансамбля складывается на оси, объединяющей его отдельные части, в другом – за основу принимается компактное построение вокруг площади, в третьем – центром композиции является свободное геометрически сложное пространство.

Свободные несимметричные приемы предоставляют возможность использования зданий разных объемов и архитектуры. Ландшафтные приемы уместны при богатом деталями, сложном или сильно пересеченном рельефе. В этом случае центр может расчленяться на зоны, расположенные в разных уровнях. Такой подход выгоден для организации силуэта застройки, подчеркивающего архитектурную значимость центральной части города.

Как особую разновидность ансамбля нужно рассматривать улицу, которой незаслуженно длительное время были оставлены функции транспортной связи. На самом деле улица успешно может играть материального носителя многочисленных аспектов деятельности и потребностей жителей. Например, улица, как пешеходная среда, может отражать специфику человеческого перемещения в центре – ожидание перемен, праздничность, оживленность, непредсказуемость архитектурной ситуации, повышенную социальную контактность. Развитие пешеходной улицы как пространства, объединяющего все ближайшие зоны восприятия, способствует ощущению гармонии и целостности всей структуры центра.

Предметом обустройства ансамбля пешеходной улицы являются ее основные элементы – фасады застройки, надземные и подземные переходы, площади, пассажи, дизайн малых архитектурных форм и реклама.

Как целостный элемент среды, пешеходная улица более всего соответствует масштабности человеческого восприятия.

 

Рис.6 Общественный центр жилого района Дефанс

в Париже (конкурс)

Рис. 7 Фрагмент общественного центра с парком

в Бильбао (конкурс)

 

 

Рис. 8 Варианты планировочной композиции

общегородскихобщественных центров

 

Рис.9 Общественный центр г. Камбернолд – платформа в нескольких

уровнях, расположенная над транспортным узлом

 

 

 

Паркирование автомобилей

В центре предусматривают систему автостоянок с обязательным размещением вблизи объектов массового пользования, устройство гаражей-стоянок длительного пользования. Общая потребность центра в местах для стоянок составляет 14-18% парка индивидуальных автомобилей города.

Применяются следующие функциональные типы стоянок:

-стоянки временного хранения – машины служащих и посетителей хранятся весь рабочий день, у стадионов, театров и концертных залов (машины хранятся в среднем 2-4 часа);

- стоянки кратковременного хранения у вокзалов, торговых центров, рынков (машины хранятся не более 1 часа).

В основном проектируются открытые стоянки, размещаемые на специально выделенных полосах вдоль проезжей части или на изолированных участках с внутренними проездами. В целях интенсификации использования территории и сокращения доступности объектов могут применяться более сложные и дорогостоящие приемы организации стоянок – многоуровневые гаражи – стоянки, использование подземного пространства. Как достаточно оригинальная, может быть реализована идея центра без транспорта с разработкой системы стоянок по периферии или вне центра.

 

 

 

Рис. 11 Примеры дифференцированной организации

транспортных схем

Общественный транспорт

Центр города должен хорошо обслуживаться маршрутами массового пассажирского транспорта. Объекты с большой посещаемостью следует обеспечить остановками автобуса, троллейбуса или трамвая на расстоянии не более 200-300 м. При разработке схемы организации транспорта рекомендуется учитывать современную тенденцию создания коммуникационно-обслуживающих узлов с включением разнообразных объектов культуры и торговли. Такая тенденция особо проявляется в условиях различных форм предпринимательства и реконструкции государственной экономики.

В курсовом проекте могут быть предложены также экспериментальные виды общественного транспорта – движущиеся тротуары, карвейер, подвесной и монорельсовый транспорт.

 

 

Пешеходные связи

Главными задачами в организации системы пешеходных связей являются учет интенсивности и направленности пешеходных потоков, отделение пешеходного движения от транспортных потоков, эстетизация пешеходной среды.

В зависимости от интенсивности пешеходного движения, их местоположения и престижности окружающей застройки пешеходные связи представляют:

- главные бульвары и аллеи, соответствующие главным направлениям пешеходов. Эти сооружения отличаются сложным и интересным построением плана, высоким уровнем дизайнерских работ;

- расширенные тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки;

- прогулочные дорожки и тропинки, оборудованные местами для отдыха и малыми архитектурными формами, формирующими микросреду отдельных функциональных зон.

Следует иметь в виду, что бульвары и аллеи в необходимых случаях должны обеспечить проезд специального транспорта – пожарных машин, скорой помощи, ремонтно-строительной техники.

 

 

Рис.12 Примеры организации пешеходного движения в торгово-

общественных центрах

 

 

 

Рис.12 Примеры организации пешеходного движения в торгово-

общественных центрах

 

 

ОЗЕЛЕНЕНИЕ

Организация системы зеленых насаждений ставит целью создание комфортной микроклиматической среды, эстетизацию пространства площадей и пешеходных связей путем использования приемов ландшафтного дизайна и дендрологии, использование зеленых насаждений в специальных целях (шумозащита, визуальные ограничения, зеленые изгороди).

Во многих случаях система озеленения проектируется как следствие организации транспортно-пешеходной системы, так как использование тех или иных видов озеленения является обязательным атрибутом улично-дорожной сети. Как правило – это санитарно-защитные насаждения вдоль магистралей, древесное, кустарниковое и газонное озеленение бульваров и аллей, укрепление откосов набережных и транспортных развязок, имеющее помимо функциональной художественную ценность.

Важную роль в архитектурном оформлении среды центра играют самостоятельные элементы озеленения – небольшие парки, скверы, зеленые площади пред зданиями, дополняющие архитектурно-планировочное решение.

Для разработки и реализации в проекте вопросов ландшафтной архитектуры рекомендуется использовать методические указания Козбагарова Н. Ж. Ландшафтная организация территории города. Алматы: КазГАСА, 1995-25 с.

 

 

 

 

 

Рис. 13 Озелененные пространства в центральной части города
8. ПРИЛОЖЕНИЕ 1

 

Варианты размещения чертежей на рабочем поле проекта

Рис.14 Компоновка чертежей центра с компактной планировкой

 

 

Рис.15 Компоновка чертежей центра с линейной планировкой

 

 

Рис.16 Примеры курсовых проектов на тему «Общественный центр

города» (работы студентов гр. Арх-06-1)

 

 

 

 

Рис.16 Примеры курсовых проектов на тему «Общественный центр

города» (работы студентов гр. Арх-06-1)

 

 

 

Рис.16 Примеры курсовых проектов на тему «Общественный центр

города» (работы студентов гр. Арх-06-1)

 

 

Рис.16 Примеры курсовых проектов на тему «Общественный центр

города» (работы студентов гр. Арх-06-1)

 

 

9. ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Технико-экономические показатели

Таблица 1.

№	Наименование показателя	Ед.измерения	Количество
	Общая территория	Га
	Площадь застройки	%
	Единовременное количество посетителей (максимальное)	Чел.
	Емкость автостоянок	Ед.
	Проектная норма зелени	м^2/чел
	Коэффициент застройки	-
	Коэффициент плотности застройки	-

 

Проектный баланс территории

Таблица 2.

№	Элементы территории центра	Площадь
Га	%	м^2/чел
	Общая территория В том числе:
	Административно-деловая зона
	Культурно-просветительная зона
	Торговая зона
	Улицы, площади (в кр. линиях)
	Гаражи, автостоянки
	Зеленые насаждения
	Жилая зона

Аннотация

Аннотация представляет краткое описание проекта с целью более полного пояснения архитектурно-планировочной идеи и содержания специальных разделов. Рекомендуемая последовательность аннотации для проекта «Планировка общегородского центра»:

- краткая характеристика природно-климатических условий и ландшафта;

- положение центра в генплане города, его транспортные связи с основными функциональными зонами города – промышленностью, объектами внешнего транспорта, общегородскими зонами отдыха;

- особенности функционального зонирования территории центра;

- идея архитектурно-планировочного решения, описание общего замысла объемно-пространственной композиции и приемов формирования отдельных архитектурно-планировочных узлов;

- вопросы транспортно-пешеходной организации, системы паркирования индивидуального автотранспорта, использование подземного пространства;

- вопросы озеленения и обводнения территории центра, архитектурно-ландшафтная организация.

Аннотация должна содержать информацию только по представленному проекту; не допускается использовать цитаты из литературных источников, общетеоретические положения из учебников, промежуточные формулы и расчеты.

Объем аннотации - примерно 250 – 300 слов, что соответствует 1 – 1,5 страницам машинописного текста шрифтом №14. Текст аннотации должен быть включен в общую композицию проекта, как равноценный графический элемент.

Содержание и последовательность работы над проектом

«Планировка общегородского центра»

Аналитический этап	П 1.Презентация по теме «Проектирование общегородских центров» П 2.Анализ положения центра в генплане города. Первоначальные наброски вариантов функционального освоения выбранной территории. П 3.использование особенностей рельефно-ландшафтной ситуации. Изучение существующих типов архитектурно-планировочных схем Общественных центров	Альбом аналогов, схемы предпроектного анализа
Этап творческого поиска	П 4.Контрольная работа (клаузура) по теме «Концептуальное решение планировки общегородского центра».   П 5. Разработка вариантов функционального зонирования. Эскизы или рабочие макеты главных планировочных узлов. П 6.Технико-экономическое обоснование выбора основного варианта. Сравнение основных показателей – средней этажности, количества зелени, емкости автостоянок.   П 7.Авторская аннотация к эскизу Обсуждение и утверждение эскиза идеи.	Графически завершенный и утвержденный эскиз.Рейтинг 1
Этап творческой разработки	П 8. Постановка задачи и первичная проработка вопросов по выбору типов застройки, этажности, приемов формирования общественных пространств и пешеходных улиц   П 9. Постановка задачи и первичная проработка вопросов по содержанию общественного центра, детализации отдельных узлов и ансамблей П 10. Рекомендации по выполнению специализированных схем. Разработка схем транспорта, благоустройства, озеленения.   П 11. Утверждение разработанных материалов и постановка задачи на исполнение графического раздела в компьютерном исполнении.	Генплан в черновом варианте, схемы, эскизы объемно-пространственного решения
Этап графического выполнения	П 12.Исполнение графического этапа, корректировка генплана, проверка полноты и грамотности вычерчивания отдельных фрагментов.   П 13. Обсуждение вопросов общей экспозиции проекта, рекомендации по компоновке требуемых материалов. Уточнение технико-экономических показателей   П 14.Организация выставки курсовых проектов Подготовка тезисов пояснения к проекту Оценка работ и публичное обсуждение результатов.	Завершенный проект. Презентация и оценка.Рейтинг 2

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Основная

1. СНиП РК 3.01-01-2008.- Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов. –Астана: ПА «KAZGOR», 2009.- 75 с.

2. Справочник проектировщика. Градостроительство. – М: Стройиздат,1976.-367 c.

3. Авдотьин Л.Н. и др. Градостроительное проектирование.- М: Стройиздат, 1989.-431 с.

4. Косицкий Я.В. и др. Основы теории планировки и застройки городов. – М: Изд. «Архитектура-С», 2007. -75 с.

5. Иодо И.А., Потаев Г.А. Градостроительство и территориальная планировка. – Ростов-на-Дону: «Феникс», 2008, - 285 с.

Дополнительная

6. Малоян Г.А. Основы градостроительства. – М: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004.-115 с.

7. Пронин Е.С. Формирование городских центров, - М: Стройиздат, 1983.

8. Урбах А.И., Линн М.Т. Архитектура городских пешеходных пространств.- М: Стройиздат, 1990.-200 с.

9. Мейтленд Б. Пешеходные торгово-общественные пространства. – М: Стройиздат, 1989. 210 с.

10. Цайдлер Э. Многофункциональная архитектура. – М: Стройиздат, 1989.

11. Брылова Л.С. Инженерная подготовка территорий и благоустройство. Методические указания.-Алматы: КазГАСА, 2010 – 24 с.

12. Козбагарова Н. Ж. Ландшафтная организация территории города. - Алматы: КазГАСА, 1995 - 25 с.

12. Методическое пособие по оформлению текущих и выпускных работ

обучающихся академии. Составители: Касенов К.М., Карпыков С.С., Алматы: КазГАСА, 2009. – 26 с.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕНТРА БОЛЬШОГО ГОРОДА

Методические указания