Последовательность выполнения задания

Контрольные вопросы

 

1. Для чего служит стартер?

2. Для чего служит тяговое и вспомогательное реле?

3. Объяснить по схеме взаимодействие стартера, тягового и вспомогательного реле?

4. Объяснить работу привода стартера?

5. Как извлекают щетки из щеткодержателей стартера?

6. Сколько опор имеет якорь стартера?

7. Какие регулировки имеются у стартера?

8. Назовите марку стартера, установленного на тракторе МТЗ-1221?

9. Назовите марку стартера, который устанавливается на тракторе МТЗ-80/82?

 

ПРАКТИЧЕСКИЙ ТЕСТ № 4.3

 

Тема: ЛПЗ. Цикл №4

 

Задание: Произвести изучение, разборку и сборку стартеров, вспомогательного реле, переключателя аккумуляторных батарей

 

Оценивается:

 

№ п/п

Содержание работы

Количество баллов

Проведение правильности разборки стартера

Проведение правильности разборки вспомогательного реле

Проведение правильности разборки переключателя аккумуляторных батарей

Проведение правильности сборки стартера

Проведение правильности сборки вспомогательного реле

Проведение правильности сборки переключателя аккумуляторных батарей

Соблюдение безопасных условий труда

ИТОГО

 

Штрафные баллы снимаются:

 

№ п/п

Виды нарушений

Количество баллов

Неправильную разборку стартера

Неправильную последовательность разборки вспомогательного реле

Неправильную разборку переключателя аккумуляторных батарей

Неправильную последовательность сборки стартера

Неправильную последовательность сборки вспомогательного реле

Неправильную последовательность сборки переключателя аккумуляторных батарей

Нарушение безопасных условий труда:

- за каждое нарушение

 

до 5

 

Шкала оценки

 

Кол-во баллов

1-19

20-39

40-59

60-69

70-76

77-82

83-88

89-94

95-99

Оценка

 

Задание №4.4

Магнето

 

Задание: Изучить назначение, устройство и принцип действия магнето, свечей зажигания научиться производить их разборку и сборку, проводить регулировочные работы по регулировке зазоров в контактах прерывателя магнето и между электродами искровой свечи зажигания, выполнять работы по техническому обслуживанию.

 

Оборудование для выполнения задания: Магнето, набор необходимого инструмента, щуп, плакаты, учебная литература, инструкционные карты, справочная литература.

 

 

1. Повторите правила техники по технике безопасности при выполнении разборочных работ.

2. Разберите магнето на сборочные единицы в следующей последовательности:

 

 

- закрепить магнето в тисках;

- отвернуть гайку крепления полумуфты 14. Снять полумуфту с вала ротора 29 и вынуть шпонку 15;

- снять крышку 19 прерывателя;

- отъединить провода конденсатора и трансформатора, предварительно вывернув винт 2;

- вывернуть винт 7, снять крышку 9 магнето, извлечь конденсатор 25 из крышки и пружину 28 из корпуса 16 магнето. Вынуть ротор 29 из корпуса магнето;

- снять трансформатор 17, предварительно вывернув две специальные шпильки 18;

- освободить корпус магнето из тисков.

3. Изучите устройство магнето.

4. Проследите путь тока в цепях низкого и высокого напряжения по плакату.

5. Внешним осмотром установите состояние корпуса, трансформаторной катушки, прерывателя, полумуфты и крепежных деталей.

6. Соберите магнето в следующей последовательности:

- закрепить корпус магнето в тисках;

- очистить щеткой магнит ротора 29 от посторонних металлических частиц, если на нем такие имеются. Поверхность ротора и полюсные башмаки корпуса смазать тонким слоем вазелинового масла, в подшипники промыть в бензине и заполнить их на 2/3 объема полости смазкой ЦИАТИМ – 221, ЦИАТИМ – 201 или заменителем УТМ;

- ввести в корпус магнето ротор 29;

- установить в корпус магнето трансформатор 17 и закрепить его;

- вставить в корпус магнето пружину 28, а в крышку 9 – конденсатор 25, установить крышку магнето на корпус, вывести провод трансформатора в окно крышки и закрепить крышку и вывод провода;

- проверните ротор, он должен легко проворачиваться.

7. Зачистите контакты и отрегулируйте зазор между ними:

- при загрязнении протяните несколько раз между контактами тряпочку, смоченную в бензине;

- если поверхность контактов обгорела, зачистите ее надфилем толщиной не более 1 мм. При зачистке надфиль держите параллельно поверхностям контактов;

- медленно поворачивая ротор магнето до полного размыкания контактов, щупом замерьте зазор между контактами.

8. Для регулировки зазора отпустите винт 10 контактной стойки 11. Вращением эксцентрика 12 добейтесь нужного зазора. После регулировки заверните винт 10 и еще раз проверьте зазор.

9. Проверьте наличие искры в проводе. Наконечник провода держите на расстоянии 3…4 мм от корпуса магнето и рывками прокручивайте его ротор. Если магнето исправно, в промежутке с провода на корпус проскакивает  искра голубового цвета.

10. Поставьте крышку прерывателя на место и закрепите ее защелкой. Освободите магнето от тисков.

11. Изучите устройство искровой свечи зажигания. Проверьте щупом и при необходимости отрегулируйте зазор между электродами свечи. Нормальные зазоры: для свечей пусковых двигателей – 0,75 мм.