Методика расчета технико-эксплуатационных показателей на кольцевом маршруте. А1Б1-Б1А2-А2Б3-Б3А1

 

 

 

 

 

 

t_об=l_м/U_т+t_п-р

где:

l_м-длина маршрута, путь, проходимый автомобилем за оборот, км

U_т- среднетехническая скорость автомобиля, км/ч

t_п-р- простой автомобиля под погрузкой-разгрузкой

t_об =((15+5+14+8)/40)+2*2,1 = 5,25 ч

 

3.5.3(2) Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту.

N_об=Т_н-(l₀₁+ l₀₂- l_х/ U_т)/ t_об

Т_н- время в наряде, ч

l₀₁-первый нулевой побег, км

l₀₂-второй нулевой побег, км

l_х-последняя холостая ездка на маршруте, км

U_т- среднетехническая скорость автомобиля, км/ч

Т_об-время оборота, ч

N_об=(10-(4+4-8)/38))/7,49 = 1,33…=1 оборот

 

3.5.3.(3) Суточная производительность автомобиля, т

W_Qсут=q_н* N_об*( γ _с1+ γ _с2)

q_н- номинальная грузоподъемность автомобиля, т

γ_с- статический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

W_Qсут=24*1*1,38 = 33,12 т

 

3.5.3.(4) Суточная производительность автомобиля, т*км

W_Рсут= q_н* N_об*( γ _с1*l_ег1+ γ _с2*l_ег2)

q_н- номинальная грузоподъемность автомобиля, т

l_ег-груженые ездки автомобиля за оборот, км

γ _с- статический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

W_Рсут=24*1*(0,69*15+0,69*14) = 480,24 т*км

 

3.5.3.(5) Суточный пробег автомобиля по маршруту.

L_сут=l_м* N_об+ l₀₁+ l₀₂- l_х

l_м-длина маршрута, км

l₀₁-первый нулевой побег, км

l₀₂-второй нулевой побег, км

l_х- последняя холостая ездка на маршруте, км

L_сут=42*1+4+4-8=42 км

 

3.5.3.(6) Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки.

L_гр= N_об*(l_ег1+ l_ег2)

l_ег-груженые ездки автомобиля за оборот, км

L_гр=1*(15+14)= 29 км

 

3.5.3.(7) Коэффициент использования пробега автомобиля.

β= L_гр/ L_сут

L_сут-Суточный пробег автомобиля

L_гр- Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки

β=29/42=0,69

 

3.5.3.(8) Фактическое время в наряде автомобиля.

Т_нф= N_об*t_об+( l₀₁+ l₀₂- l_х/ U_т)

t_об-время оборота, ч

l₀₁-первый нулевой побег, км

l₀₂-второй нулевой побег, км

l_х- последняя холостая ездка на маршруте, км

U_т- среднетехническая скорость автомобиля, км/ч

Т_нф=1*5,25+(4+4-8)/38=5,25 ч

 

3.5.3.(9) Эксплуатационная скорость автомобиля.

U_э= L_сут/ Т_нф

L_сут-Суточный пробег автомобиля

Т_нф- Фактическое время в наряде автомобиля

U_э=42/5,25= 8 км/ч

 

3.5.3.(10) Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте.

А_э2=Q_пл/ W_Qсут

Q_пл-плановое число тонн по маршруту

W_Qсут- точная производительность автомобиля, т

А_э2=420/33,12= 12,68 авто

 

3.5.3.(11) количество автомобиле-часов в наряде на маршруте за сутки.

АЧ_н= А_э2*Т_нф

А_э2-Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте.

Т_нф- Фактическое время в наряде автомобиля

АЧ_н=12,68*5,25= 66,57 а-ч

 

3.5.3.(12) Автомобиле-дни в эксплуатации по маршруту.

АД_э= А_э2*Д_э

А_э2-Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте.

Д_э-дни в эксплуатации

АД_э=12,68*354= 4488,72 а-д

 

3.5.3.(13) Общий пробег автомобилей по маршруту за расчетный период.

L_общ= L_сут* АД_э

L_сут-Суточный пробег автомобиля

АД_э-Автомобиле-дни в эксплуатации по маршруту

L_общ=42*4488,72=188526,2 км

 

3.5.3.(14) Груженый пробег автомобилей по маршруту за расчетный период.

L_гр= L_гр* АД_э

L_гр- Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки

L_гр=29*4488,2=130157,8 км

 

3.5.3.(15) Объем перевозок, т

Q= W_Qсут* АД_э

W_Qсут- точная производительность автомобиля, т

Q=33,12*4488,2=148649,2 т

 

3.5.3.(16) Грузооборот, т*км

Р= W_Рсут* АД_э

W_Рсут-Суточная производительность автомобиля, т*км

АД_э-Автомобиле-дни в эксплуатации по маршруту

Р=480,24*4488,2=2155413,168 т*км

 

3.6 производственная программа

 

3.6.1 Эксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам:

Аэ=Аэ₁+ Аэ₂+ Аэ₃=8,4+12,68+12,68=33,76 авто

 

3.6.2 Списочное число автомобилей по маршрутам

Асп=Аэ/α_в=33,76/0,83=40,67

Где α_в –суточный коэффициент выпуска автомобилей, из табл.3 задания на курсовой проект.

 

3.6.3. Автомобиле-дни в хозяйстве

АДх=Асп*Дк=40,67*365=14846 а-д

Где Дк-календарный период времени, за который определяются технико-эксплуатационные показатели.

 

3.6.4. Автомобиле-дни в эксплуатации

АДэ=Аэ*Дэ=33,76*354=11951,04 а-д

 

3.6.5.Коэффициент использования парка(выпуска)

α_u =(Аэ*Дэ)/(Асп*Дк)=11951,04/14846= 0,8

 

3.6.6.Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам за сутки

٤АЧн=АЧн1+АЧн2+АЧн3=72,45+135,793+66,57=274,813 ч

 

3.6.7.Среднее фактическое время в наряде.

Тн^ср_ф=٤АЧн/Аэ=274,813/33,76=8,14

 

3.6.8 Общий пробег автомобилей по всем маршрутам

٤Lобщ=Lобщ1+Lобщ2+Lобщ3=276544,8+417450,97+188526,2=882521,97 км.

 

3.6.9.Гружёный пробег автомобилей по всем маршрутам

٤Lгр=Lгр1+Lгр2+Lгр3=44604+269323,2+130157,8=444085

3.6.10.Коэффициент использования пробега с учётом всех маршрутов

β=٤Lгр/٤Lобщ=444085/882521,97=0,5

 

3.6.11.Среднесуточный пробег автомобиля

Lсс=٤Lобщ/(Аэ*Дэ)= 882521,97/11951,04=73,84 км

 

3.6.12Объём перевозки грузов по всем трём маршрутам

٤Q=Q1+Q2+Q3=147728,488+148646,5344+148649,2=445024,2224 т.

 

3.6.13.Грузооборот по всем трём маршрутам

٤Р=Р1+Р2+Р3=110087239,44+4459574,488+2155413,168=117147250,878 т*км

 

Наименование показателей

Маршрут 1

_{А1Б1-Б1А1}

Маршрут 2

_{А1Б2-Б2А3-А3Б3-Б31}

Маршрут 3

_{А1Б1-Б1А2-А2Б3-Б3А1}

Итоговые и средние показатели

1.объём перевозок грузов (т)

147728,448

148646,5344

148649,2

445024,222

2.грузооборот (т*км)

110087239,4

4459574,88

2155413,168

117147250,8

3.эксплуатационное число автомобилей

8,4

12,68

12,68

33,76

4.автомобиле-дни в эксплуатации

2573,6

4488,72

4488,72

14951,04

5. автомобиле-часы в наряде (ч)

72,45

135,793

66,57

274,813

6.коэффициент использования парка

-

-

-

0,8

7.фактическое время в наряде (ч)

8,625

10,725

5,25

8,14

8. коэффициент использования пробега

0,49

0,64

0,69

0,5

9.суточный пробег автомобиля (км)

73,84

10.гружёный пробег автомобиля (км)

(за расчетный период)

269323,2

130157,8

11.общий пробег автомобилей (км)

(за расчетный период)

276544,8

417450,97

188526,2

882521,97