Визначення кінематичної в'язкості палива



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Визначення кінематичної в'язкості палива



Кінематична в'язкість масла або дизельного палива визначається за допомогою віскозиметра Пінкевича (див. рис. 2), що представляє собою II- подібну трубку, в одному кінці якої розміщені дві шарові ємності 4, які переходять після мітки М2 у капілярну трубку 5, а в іншому коліні - у розширену ємність.

До кожного приладу повинен бути паспорт, де вказані номер віскозиметра і постійна величина С, яка залежить від діаметра капіляра.

Для вимірювання в'язкості сухий і чистий віскозиметр заповнюють профільтрованим дослідним зразком за допомогою гумової трубки з грушею, яка надівається на відвідну трубку (3). З цією метою широку трубку (2) закривають пальцем і перевертають віскозиметр. Вузьку трубку віскозиметра занурюють у стакан із зразком і засмоктують його у дві шарові ємності (4) до позначки М2, спостерігаючи за тим, щоб у зразку не з'явились пузирі повітря. Потім віскозиметр швидко перевертають у нормальне положення, знімають гумову трубку з грушею з відвідної трубки і надівають її на вузький кінець, попередньо прибравши з зовнішньої сторони надлишок рідини.

Заповнений віскозиметр за допомогою штатива закріплюють у стакані з термостатною рідиною (гліцерин або світле малов'язке масло), забезпечуючи вертикальне положення і слідкуючи, щоб помітка М2 була нижче рівня рідини.

Рис. 2

 

а) Віскозиметр Пінкевича (ВПЖТ-4):

1 – вузька трубка, 2 – широка трубка, 3 – відвідна трубка, 4 – шарові ємності,

5 – капілярна трубка;

б) прилад для визначення кінематичної в'язкості:

1 – вузька трубка віскозиметра, 2 – широка трубка, 3 – відвідна трубка, 4 – термометр, 5 – капілярна трубка, 6 – стакан з термостатичною рідиною, 7 – електропідігрівач.

У середину стакана з термостатною рідиною занурюють термометр. Потім електропідігрівачем встановлюють задану температуру в стакані, тримаючи 10...15 хвилин. За цей час зразок перетече в широку частину віскозиметра і його температура буде відповідати температурі рідини у склянці.

За допомогою груші обережно засмоктують зразок у вузьке коліно капілярної трубки, щоб рівень його був трошки вище позначки між шаровими ємностями (позначка М1).

Потім слідкують за зниженням рівня зразка. Коли рівень його досягне позначки М1 між ємностями, вмикають секундомір, який вимикають, коли зразок досягне позначки М2 - біля основи нижньої шарової ємності – час витікання tі.

Виміри повторюють три рази. З них беруть середньоарифметичне (tсер) і підраховують кінематичну в'язкість зразка (мм2/с) за формулою:

n = с × tсер,

де с - постійна віскозиметра.

Лабораторне обладнання ___________________________________________________

_________________________________________________________________________

Номер віскозиметра ________ ______________,

постійна віскозиметра С =___________________ мм2/с×с,

діаметр капіляру____________ мм.

Час витікання палива (tсер)_________________ с.

Кінематична в'язкість палива складає n =_________________мм2/с.

Зробити висновок про вплив в'язкості дизельного палива на роботу паливної
апаратури, двигуна___________________________ _____________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________ 2.2.4. Визначення температури спалаху в закритому тиглі

Сутність методу полягає у визначенні найнижчої температури, при якій в умовах випробування над поверхнею палива утвориться суміш парів з повітрям, здатна спалахувати від джерела запалювання.

Застосовується прилад ПВНЕ для визначення температури спалаху в закритому тиглі (ГОСТ 1421) (рис. 3).

Рис.3. Апарат для визначення температури спалаху (ПВНЕ)

1-запальний пристрій; 2- заслонка; 3-перехідна муфта термометра; 4-термометр;

5-пружинний механізм; 6-кришка; 7-мішалка; 8-тигель; 9-штифт кришки;

10-кругова риска; 11- повітряна лазня.

 

Апарат для визначення температури спалаху нафтопродукту у закритому тиглі показаний на рис.3. Тигель 8, кришка 6, заслонка 2 і мішалка 7 апарати виготовлені з латуні. На кришці розташований запальний пристрій 1, пружинний механізм 5 переміщення заслонки, перехідна муфта 3 термометра 4. У комплект апарата входять повітряна лазня 11. Виймають тигель із гнізда лазні. На внутрішньому боці тигля виконана кругова риска, що вказує рівень випробуваного дизельного палива.

Три отвори трапецеїдальної форми в кришці закривають заслонкою 2. При обертанні заслонки рукояткою, отвори кришки відкриваються, і запальний ґніт нахиляється до отвору. У первісне положення заслонка й ґніт повертаються під дією пружинного механізму 5, розташованого в рукоятці переміщення заслонки.

Перед випробуванням паливо перемішується у склянці протягом 5 хвилин струшуванням. Знімається кришка з тигля й заливається випробуване паливо до мітки (кругова риска).Тигель закривають кришкою й встановлюють у нагрівальну ванну приладу. Включають прилад і нагрівають випробуваний продукт. Випробування для дизельного палива зі швидкістю 1°С/хв. Пробу на спалах починають проводити за 10°С до передбачуваної температури.

У момент випробування на спалах запалюють гніт, пускають у хід розташований на кришці тигля механізм, що відкриває заслонку й опускає полум'я. При цьому час затримки полум'я в тиглі не повинний перевищувати 1 с.

При відсутності спалаху вона повторюється через 2-3°С. За температуру спалаху приймають показання термометра в момент чіткої появи синього полум'я над поверхнею палива усередині тигля.

Лабораторне обладнання___________________________________________________

_____________________________________________________________________________

температура початку вимірювання _____________________________________ °С

 

швидкість підіймання температури палива до початку вимірювання на спалах

________________________________________ °С/хв.

гадана температура спалаху_______________ °С

температура спалаху_____________________ °С

Зробити висновок про вплив температури спалаху на якість палива ______________

____________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 



Последнее изменение этой страницы: 2016-04-18; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.235.11.178 (0.008 с.)