Визначення кінематичної в'язкості палива

Кінематична в'язкість масла або дизельного палива визначається за допомогою віскозиметра Пінкевича (див. рис. 2), що представляє собою II- подібну трубку, в одному кінці якої розміщені дві шарові ємності 4, які переходять після мітки М₂ у капілярну трубку 5, а в іншому коліні - у розширену ємність.

До кожного приладу повинен бути паспорт, де вказані номер віскозиметра і постійна величина С, яка залежить від діаметра капіляра.

Для вимірювання в'язкості сухий і чистий віскозиметр заповнюють профільтрованим дослідним зразком за допомогою гумової трубки з грушею, яка надівається на відвідну трубку (3). З цією метою широку трубку (2) закривають пальцем і перевертають віскозиметр. Вузьку трубку віскозиметра занурюють у стакан із зразком і засмоктують його у дві шарові ємності (4) до позначки М₂, спостерігаючи за тим, щоб у зразку не з'явились пузирі повітря. Потім віскозиметр швидко перевертають у нормальне положення, знімають гумову трубку з грушею з відвідної трубки і надівають її на вузький кінець, попередньо прибравши з зовнішньої сторони надлишок рідини.

Заповнений віскозиметр за допомогою штатива закріплюють у стакані з термостатною рідиною (гліцерин або світле малов'язке масло), забезпечуючи вертикальне положення і слідкуючи, щоб помітка М₂ була нижче рівня рідини.

Рис. 2

 

а) Віскозиметр Пінкевича (ВПЖТ-4):

1 – вузька трубка, 2 – широка трубка, 3 – відвідна трубка, 4 – шарові ємності,

5 – капілярна трубка;

б) прилад для визначення кінематичної в'язкості:

1 – вузька трубка віскозиметра, 2 – широка трубка, 3 – відвідна трубка, 4 – термометр, 5 – капілярна трубка, 6 – стакан з термостатичною рідиною, 7 – електропідігрівач.

У середину стакана з термостатною рідиною занурюють термометр. Потім електропідігрівачем встановлюють задану температуру в стакані, тримаючи 10...15 хвилин. За цей час зразок перетече в широку частину віскозиметра і його температура буде відповідати температурі рідини у склянці.

За допомогою груші обережно засмоктують зразок у вузьке коліно капілярної трубки, щоб рівень його був трошки вище позначки між шаровими ємностями (позначка М₁).

Потім слідкують за зниженням рівня зразка. Коли рівень його досягне позначки М₁ між ємностями, вмикають секундомір, який вимикають, коли зразок досягне позначки М₂ - біля основи нижньої шарової ємності – час витікання t_і.

Виміри повторюють три рази. З них беруть середньоарифметичне (t_сер) і підраховують кінематичну в'язкість зразка (мм²/с) за формулою:

n = с × t_сер,

_{де с - постійна віскозиметра.}

Лабораторне обладнання ___________________________________________________

_________________________________________________________________________

Номер віскозиметра ________ ______________,

постійна віскозиметра С =___________________ мм²/с×с,

діаметр капіляру____________ мм.

Час витікання палива (t_сер)_________________ с.

Кінематична в'язкість палива складає n =_________________мм²/с.

Зробити висновок про вплив в'язкості дизельного палива на роботу паливної
апаратури, двигуна___________________________ _____________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________ 2.2.4. Визначення температури спалаху в закритому тиглі

Сутність методу полягає у визначенні найнижчої температури, при якій в умовах випробування над поверхнею палива утвориться суміш парів з повітрям, здатна спалахувати від джерела запалювання.

Застосовується прилад ПВНЕ для визначення температури спалаху в закритому тиглі (ГОСТ 1421) (рис. 3).

Рис.3. Апарат для визначення температури спалаху (ПВНЕ)

1-запальний пристрій; 2- заслонка; 3-перехідна муфта термометра; 4-термометр;

5-пружинний механізм; 6-кришка; 7-мішалка; 8-тигель; 9-штифт кришки;

10-кругова риска; 11- повітряна лазня.

 

Апарат для визначення температури спалаху нафтопродукту у закритому тиглі показаний на рис.3. Тигель 8, кришка 6, заслонка 2 і мішалка 7 апарати виготовлені з латуні. На кришці розташований запальний пристрій 1, пружинний механізм 5 переміщення заслонки, перехідна муфта 3 термометра 4. У комплект апарата входять повітряна лазня 11. Виймають тигель із гнізда лазні. На внутрішньому боці тигля виконана кругова риска, що вказує рівень випробуваного дизельного палива.

Три отвори трапецеїдальної форми в кришці закривають заслонкою 2. При обертанні заслонки рукояткою, отвори кришки відкриваються, і запальний ґніт нахиляється до отвору. У первісне положення заслонка й ґніт повертаються під дією пружинного механізму 5, розташованого в рукоятці переміщення заслонки.

Перед випробуванням паливо перемішується у склянці протягом 5 хвилин струшуванням. Знімається кришка з тигля й заливається випробуване паливо до мітки (кругова риска). Тигель закривають кришкою й встановлюють у нагрівальну ванну приладу. Включають прилад і нагрівають випробуваний продукт. Випробування для дизельного палива зі швидкістю 1°С/хв. Пробу на спалах починають проводити за 10°С до передбачуваної температури.

У момент випробування на спалах запалюють гніт, пускають у хід розташований на кришці тигля механізм, що відкриває заслонку й опускає полум'я. При цьому час затримки полум'я в тиглі не повинний перевищувати 1 с.

При відсутності спалаху вона повторюється через 2-3°С. За температуру спалаху приймають показання термометра в момент чіткої появи синього полум'я над поверхнею палива усередині тигля.

Лабораторне обладнання___________________________________________________

_____________________________________________________________________________

температура початку вимірювання _____________________________________ °С

 

швидкість підіймання температури палива до початку вимірювання на спалах

________________________________________ °С/хв.

гадана температура спалаху_______________ °С

температура спалаху_____________________ °С

Зробити висновок про вплив температури спалаху на якість палива ______________

____________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________