Куманичкин Александр Сергеевич

 

Родился 26 августа 1920 г. в поселке Баланда, ныне город Калининск Саратовской области. В 1930 г. с семьей переехал в Москву. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб. В 1938 г. был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую окончил через год. Исключительная скоординированность, отвага и выдержка молодого летчика были замечены, и его оставили в школе на должности летчика‑инструктора.

В июле 1942 г. он добился отправки на фронт. В составе 40‑го иап (41 гиап) воевал на Северном Кавказе, на Курской дуге, более 50 боевых вылетов выполнил в битве за Днепр. Осенью 1943 г. в районе Пирятина четверка Куманичкина, разогнав истребители прикрытия, сбила 9 Ю‑87(!). Командующий фронтом Н. Ватутин, видевший этот бой, наградил бесстрашного летчика орденом Красного Знамени… Человек безоглядного мужества, неиссякаемого оптимизма и юмора, Куманичкин оставался лидером, душой коллектива в любых обстоятельствах: и в боевой работе и в бесполетных буднях. В 1944 г. комэск 41‑го гиап гвардии капитан Куманичкин был переведен в так называемый «маршальский» 19‑й иап (176 гиап) отдельного подчинения. Здесь его ведомым был С. Крамаренко (14 личных и 12 групповых побед), позднее отличившийся в Корее, в паре с которым он сбил 6 самолетов противника. Неоднократно Куманичкин вступал в бой вместе с Кожедубом… 12 февраля 1945 г. Куманичкин и Кожедуб в составе шестерки провели бой с девятью ФВ‑190, шесть из которых были сбиты в коротком бою. Одного из «фоккеров» Куманичкин сбил в лобовой атаке, несмотря на более чем двукратное превосходство немецкого истребителя в массе секундного залпа. Наблюдатели были восхищены красотой и динамизмом боя. Генерал Берзарин прислал в полк телеграмму: «По мастерству, красоте, спаянности этот бой является триумфом нашей авиации. Поражен мастерством и отвагой летчиков».

К концу войны майор Куманичкин совершил более 300 боевых вылетов, в 70 воздушных боях сбил лично 31 и в паре 1 самолет противника.

В 1947 г. он окончил Высшие офицерские летно‑тактические курсы. В 1951‑1952 гг. в качестве замкомандира, а позднее командира дивизии участвовал в боевых действиях в Корее. Принимал личное участие в воздушных боях, сбил 6 американских самолетов. В 1954 г. окончил Военную академию Генштаба. Летал на боевых машинах до 1961 г. Ушел в запас в звании генерал‑майора авиации. Жил и работал в Воронеже. Умер 24 октября 1983 г.

Герой Советского Союза (13.4.44). Награжден орденом Ленина, 6 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

 

Кустов Игорь Ефремович

 

Родился 7 июня 1921 г. в городе Кувшиново Тверской губернии. Окончил 9 классов и аэроклуб в Брянске, в 1941 г. — Чугуевскую военную авиационную школу. Везде, где бы ни учился Игорь Кустов, он учился только на «отлично». Высокий, худощавый, бледный юноша за блестящие успехи в летном деле был оставлен в летной школе инструктором, хотя в свое время именно из‑за роста и худобы его не хотели принимать. Помимо природной одаренности, прилежания и дисциплины, важнейшим качеством Игоря было упорство. В декабре 1941 г. он добился отправки на фронт.

Свой первый боевой вылет ст. сержант Кустов совершил 17 января 1942 г., а спустя неполных два месяца 20‑летний летчик был представлен к званию Героя Советского Союза. К тому времени в 71 боевом вылете на И‑16 он лично сбил 5 Ю‑88, Ю‑52 и Хш‑126, еще 12 самолетов уничтожил в группе. В боях был дважды ранен, второй раз тяжело. Вернувшись из госпиталя, 18 августа 1942 г. в составе шестерки самоотверженно провел бой, сбил Хе‑111, несмотря на тяжелое ранение, из боя не вышел… Исключительно сильно Кустов сражался над Днепром, где на Як‑7Б уничтожил 6 самолетов противника. 2 из них — ФВ‑190 и ФВ‑189 в одном вылете 6 ноября 1943 г. Зам. комэска 728‑го иап ст. лейтенант Кустов погиб при аварии самолета 24 (по другим данным, 22) декабря 1943 г. На его счету было около 200 боевых вылетов, 20 личных и 12 групповых побед.

Герой Советского Союза (30.1.43). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени.

 

 

Л

 

Лавейкин Иван Павлович

 

Один из опытнейших летчиков прославленного 5‑го гиап (129 иап), одержавший свои первые победы уже в самом начале войны. Наградные документы свидетельствуют, что не было задачи, которая была бы не по плечу этому асу. Среди 600 боевых вылетов Лавейкина десятки штурмовок и разведок, сопровождений и прикрытий. 500 боевых вылетов он совершил к середине 1943 г. В этих вылетах он провел 150 воздушных боев, где ему доводилось сбивать самолеты практически всех основных типов, принятых на вооружение в Люфтваффе. Среди тех, кто прошел его школу, были выдающиеся советские асы Попков и Кильдюшев, Мастерков и Кальсин…

Лавейкин родился 2 августа 1921 г. в Смоленске. Окончил среднюю школу, Брянский аэроклуб. В 1940 г. — Одесскую военную авиационную школу.

Воюя с июня 1941 г., он провел целую серию блестящих поединков… 21 марта 1942 г. в бою, позднее названном в прессе «5 против 30», ему удалось уничтожить 2 двухмоторные машины противника — Хе‑111 и Ме‑110. Через три месяца, в бою, творчески нареченном журналистами «6 против 30», его шестерка без потерь сбила 7 самолетов противника… В конце 1944 г. зам. командира 5‑го гиап по ВСС гвардии майор Лавейкин был отозван из полка для службы в инспекции ВВС. Свой последний боевой вылет он выполнил над Берлином 1 Мая 1945 г., когда 18 советских истребителей сбросили на Рейхстаг красные полотнища.

Лавейкин воевал на МиГ‑3, ЛаГГ‑3, Ла‑5, Ла‑7 и Як‑3, лично сбил 24 и в группе 15 самолетов противника.

После войны он продолжал службу в ВВС. В 1950 г. окончил ВВА, в 1957 г. — Военную академию Генштаба. Летал на реактивных машинах. Генерал‑майор авиации (1958) Лавейкин был инспектором по воздушному бою в Главном управлении боевой подготовки ВВС. Имел квалификацию «Военный летчик 1‑го класса». В последние годы возглавлял кафедру Военной академии имени Фрунзе. Жил в Москве. Умер 2 декабря 1986 г.

Сын аса Александр, совершил в 1987 г. космический полет в качестве бортинженера на орбитальном комплексе «Мир — Союз».

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‑й ст., 2 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3‑й ст., медалями.

 

Лавицкий Николай Ефимович

 

Родился 7 декабря 1919 г. в деревне Слобода Монастырщинского уезда Смоленской губернии. Окончил 8 классов, работал продавцом универмага в Свердловском районе Москвы, окончил аэроклуб. Был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую окончил в 1939 г.

Свою первую победу Лавицкий одержал 30 декабря 1941 г. в районе Феодосии. Этот бой был замечателен тем, что на своей «Чайке», на биплане, ему удалось сбить современнейшую по тем временам машину — Ме‑109Ф… С 1942 г. он сражался на Як‑1 в составе 45‑го иап в Крыму, на юге Украины, а затем на Северном Кавказе воевал уже на «Аэрокобре». На Кубани он одержал несколько побед, доведя их общее число до 12, а в день, когда полк стал гвардейским, 100‑м гиап, командир звена лейтенант Ла‑вицкий был представлен к званию Героя Советского Союза.

Мужественный и грамотный летчик, он обладал нервной, чувствительной натурой. При выполнении заданий был исключительно азартен и смел. Его семейные отношения, а женат он был на яркой красавице, отнюдь не были спокойными. В 1943 г. после их разрыва комэск 3‑й эскадрильи Лавицкий, и до того «не выбиравший» себе заданий, в боях стал беспредельно рискован, даже бесшабашен. Его боевой счет быстро рос. Один из любимых бойцов комдива И. Дзусова, он после назначения последнего командиром корпуса, был назначен зам. командира 9‑й гиад по ВСС. Гвардии капитан Лавицкий погиб во время оперативной паузы, проводя тренировочный полет над Гудермесом 10 марта 1944 г.

На его счету около 250 боевых вылетов, более 100 воздушных боев, 22 самолета противника, сбитых лично, и 2, уничтоженных в паре.

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского Отечественной войны 1‑й ст.