Способы расстановки атс для выполнения прп.

 

Основные элементы ПРП является погрузочное разгрузочный пост, на котором происходит непосредственная погрузка или разгрузка АТС пропускная способность должна быть достаточной для бесперебойного обслуживания работающих на маршруте автомобилей. По виду выполнения работы пункты разделяются на погрузочные разгрузочные и погрузочно-разгрузочные пункты в зависимости от характера работы пункты бывают постоянные регулярно-работающие это время (торговые базы и элеваторы)и временные работа которых носит регулярный но сезонный характер ил выполняется непрерывно но сравнительно не на долго.

Потом пункт преобразуют на другое место (склады скрытых объектов) по назначению пункты делятся на универсальные предназначенные для широкого ассортимента грузов и эксплуатирование для отдельных грузов. Для выполнения операций по применению переработки отправления и оформлению грузов пункты имеют посты, которые группируют на одной или нескольких площадках. В пределах каждой площадки автомобили могут иметь разную расстановку.

1)Боковая расстановка. Это сокращенная маневренность автомобилей.Такая расстановка наиболее благоприятна для автопоезда. Недостаток значительно увеличивается фронт погрузочно-разгрузочных работ и вместе с тем необходимо длина погрузочной площадки.Глубина фронта Погрузки (разгрузки)при этом не относительная.

2)Торговая

Наиболее широко применяется так как она сокращает фронт работ на погрузке(разгрузке) при такой расстановке неудобной и машины производят так как они могут осуществляется только через заднюю часть кузова.

3)Ступенчатая

Погрузка (разгрузка)осуществляема через борт и заднюю часть кузова что облегчает и ускоряет работу. Площадки должны иметь твердое покрытие и хорошее освещения работы в ночное время.пропускная способность каждого поста зависит тот степени освещения его ПР средствами уровня механизации. Простейшие ПРУ устройства снижают трудоемкость работ сравнению-с затратами физического ручного труда на 15-40%.

При влиянии ПР операции необходимо соблюдения правил техники безопасности при работе складных механизмов.

 

Движение транспортных средств

Ограничение скорости движения автотранспортных средств при перевозке опасных грузов устанавливается ГАИ МВД России с учетом конкретных дорожных условий при согласовании маршрута перевозки. Если согласование маршрута с органами ГАИ МВД России не требуется, то скорость движения устанавливается согласно Правилам дорожного движения и должна обеспечивать безопасность движения и сохранность груза. В случае установления ограничения скорости движения знак с указанием допустимой скорости должен быть установлен на транспортном средстве в соответствии с Правилами дорожного движения.
При перевозке опасных грузов колонной автомобилей должны соблюдаться следующие требования: при движении по ровной дороге дистанция между соседними транспортными средствами должна быть не менее 50 м; в горных условиях - при подъемах и спусках - не менее 300 м; при видимости менее 300 м (туман, дождь, снегопад и т.п.) перевозка некоторых опасных грузов может быть запрещена. Об этом должно быть указано в условиях безопасности перевозки опасных грузов. Ответственное лицо за перевозку из числа представителей грузоотправителя - грузополучателя (старший по колонне) обязано находиться в кабине первого автомобиля, а в последнем автомобиле с грузом должен находиться один из представителей (подразделения) охраны, выделяемой грузоотправителем - грузополучателем, если охрана предусмотрена при данной перевозке.
При перевозке "особо опасных грузов" стоянки для отдыха водителей в населенных пунктах запрещены. Стоянки разрешаются в специально отведенных для этого местах, расположенных не ближе, чем в 200 метрах от жилых строений и мест скопления людей. При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а на уклоне дополнительно установлен противооткатный упор. Порядок остановок и стоянок (в том числе и в случае ночлега) транспортных средств, перевозящих опасные грузы, указывается в условиях безопасной перевозки.
Запас хода автомобилей, перевозящих опасный груз, без дозаправки топливом в пути должен быть не менее 500 км. В случае перевозки опасных грузов на расстояние 500 км и больше автомобиль должен оборудоваться запасным топливным баком и заправляться из передвижной автозаправочной станции (АЗС), установка дополнительного топливного бака должна согласовываться с подразделением ГАИ МВД России по месту регистрации транспортного средства, о чем делается пометка в регистрационном документе. Заправка топливом производится в местах, отведенных для стоянок.
Перевозка "особо опасных грузов" осуществляется с автомобилем сопровождения, оборудованным проблесковым маячком оранжевого и желтого цвета. При необходимости такие транспортные средства могут сопровождаться патрульным автомобилем ГАИ МВД России. Выделение автомобиля сопровождения обязательно при перевозках "особо опасных грузов", осуществляемых колонной транспортных средств. Конкретно в каждом случае необходимость выделения и вид сопровождения при перевозке "особо опасных грузов" определяются ГАИ МВД России при согласовании маршрута.
Автомобиль сопровождения должен двигаться впереди колонны транспортных средств с опасными грузами. При этом по отношению к движущемуся за ним транспортному средству автомобиль сопровождения должен двигаться уступом с левой стороны, с тем чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемых транспортных средств.
Автомобиль сопровождения оборудуется проблесковым маячком желтого цвета, включение которого является дополнительным средством информации для предупреждения других участников дорожного движения, но не дает права преимущественного проезда. На автомобилях сопровождения и транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, даже в дневное время должны быть включены фары ближнего света.
Порядок движения автомобилей сопровождения и способы информации других участников дорожного движения об осуществлении перевозки опасных грузов указываются ГАИ МВД России в разделе "Особые условия движения" бланка согласования маршрута (Приложение 7.12).
При перевозке "особо опасных грузов" колонной, состоящей из 5 и более автомобилей, в ее составе обязательно наличие резервного порожнего транспортного средства, приспособленного для перевозки данного вида груза. Резервное транспортное средство должно следовать в конце колонны.
Порядок сопровождения колонны патрульными автомобилями ГАИ МВД России при прохождении маршрута перевозки по территории двух или более субъектов Российской Федерации определяется органом ГАИ МВД России, с которым согласован маршрут движения.