Психологічна підготовка особового складу інженерних військ

130. Завдання, що вирішуються особовим складом інженерного підрозділу, часто сполучені з небезпекою і ризиком, вимагають великої напруги моральних і фізичних сил. Йому приходиться у складних умовах бойової обстановки улаштовувати мінно-вибухові й інші загородження, проробляти в них проходи, здійснювати підривання об'єктів, маючи справу з великою кількістю вибухових речовин, і, крім того, прокладати колонні шляхи крізь зони руйнувань на зараженій місцевості, наводити і будувати мости через водні перешкоди і виконувати інші завдання інженерного забезпечення, виявляючи при цьому витримку, стійкість, мужність, самостійність та ініціативу.

Увесь зміст психологічної підготовки воїнів інженерних військ зводиться до сформованості у них впевненості в ефективності своїх дій, щоб вони могли успішно виконувати завдання у складній обстановці.

131. Проведення практичності занять зі спеціальної підготовки, у тому числі з підривної справи, мінно-вибухових загороджень, вимагає ретельної підготовки керівників занять та місць їхнього проведення і матеріального забезпечення. На навчальних полях повинні бути необхідні майно, матеріали, макети й імітаційні засоби.

Для наочності уражаючої дії засобів, що вивчаються, необхідно, крім того, мати зразки ушкодженої техніки, озброєння й окремих об'єктів (фортифікаційних споруд, мостів, доріг тощо).

При навчанні особового складу доцільно створювати умови, що вимагають від нього моральної і фізичної напруги, рішучості і спритності. Для цього окремі заняття потрібно проводити з використанням бойових вибухових речовин, створювати умови, щоб кожен воїн мав можливість самостійно робити підривання окремих елементів конструкції, ґрунту і різних об’єктів. Діючі макети мін і фугасів доцільно синхронізувати з пристроями, що відтворюють ефект вибуху.

Установку навчальних мін доцільно практикувати з бойовими запалами. Щоб переконати особовий склад у безпеці цих дій, необхідно надати йому більше можливостей потренуватися на навчальних запалах, привчаючи уловлювати характерний звук спуска механізму установки в бойове положення і запобіжника, що свідчить про точність установки міни на вибух. Це дозволить виховати впевненість і перебороти страх при переводі запобіжника у бойове положення при діях із бойовими запобіжниками.

При установці мінних полів і підготовці проходів у них доцільно створювати обстановку вогневого впливу противника (обстріл ділянки мінування холостими пострілами, імітація розривів снарядів і мін), а в нічний час освітлювати місцевість ракетами й іншими джерелами світла. Це підвищить психологічне навантаження і буде сприяти формуванню в особового складу необхідних вольових якостей. На навчальному інженерному полі доцільно мати місце для установки окремих мін перед танками противника, що рухаються, які можуть позначатися макетами. Навчання доцільно супроводжувати імітацією вогню з танків і шуму працюючих моторів. У навчальних центрах необхідно мати спеціально обладнані райони, що відтворюють руйнування і загородження (лісові завали, зруйновані ділянки доріг, виведені з ладу мости, затоплені ділянки місцевості тощо).

Заняття з підривання мостів доцільно проводити на великих прольотах залізобетонних і металевих мостів, розташованих над глибокою частиною річки, використовуючи з цією метою різні підвісні пристосування і плавальні засоби.

132. Заняття із влаштування переправ доцільно проводити на різних ділянках широкої водної перешкоди при обмеженій кількості спусків до зрізу води, крутих чи уривчастих берегах, слабких і сипучих ґрунтах дна і берегів, сильному вітрі і течії, а також в умовах паводкових вод, льодоходу і льодоставу.

Обладнана для навчання ділянка водної перешкоди повинна включати всі елементи різних переправ (мостової, поромної, десантної, підводної). На ділянках переправ необхідно імітувати мінно-вибухові загородження противника, вогонь його артилерії, удари авіації, створювати димові завіси. Крім того, повинні вноситися елементи, що утруднюють виконання поставлених завдань.

Доцільно практикувати перехід від одного виду переправи до іншого, здійснювати раптовий перенос переправ на інші ділянки форсування водної перешкоди, вести боротьбу з мінно-вибуховими засобами і диверсійними групами противника.

Під час навчання особового складу механізованих підрозділів необхідно, крім того, вносити елементи, що утруднюють доставку деталей мосту до місця його будови, імітацією впливу авіації, вогню далекобійної артилерії і дій диверсійних груп противника.

Велике значення у практиці навчання особового складу інженерних підрозділів має подолання в нього почуття водобоязні. Мостобудівників, понтонерів, механіків-водіїв і мотористів десантно-переправних засобів треба навчити добре плавати, користуватися рятувальними засобами, надавати допомогу на воді постраждалим. Воїнів треба частіше тренувати у зануренні у воду і плаванні у спорядженні, привчити їх до стрибків у воду з вишок, до “раптового” падіння у воду. У ході занять з переправляння доцільно вимагати від особового складу занурюватися у воду біля опор моста з метою встановлення заряду вибухових речовин або в місцях підводних загороджень противника для вилучення міни або фугасу, які встановлюються завчасно.

На заняттях з обладнання переправ і будівництва мостів треба всіляко заохочувати виявлення особовим складом ініціативи у використанні підручних переправ і інших засобів, прагнення переправити найбільшу кількість техніки та особового складу.

133. На заняттях з фортифікації потрібно вимагати від особового складу високоякісного і повного виконання всіх завдань у короткий термін незалежно від наявності засобів механізації, формувати уміння переносити моральні і фізичні перевантаження шляхом багаторазового зведення споруджень різними варіантами скороченим числом особового складу розрахунків. Вважати, що незамасковане спорудження “виведено з ладу” і підлягає повторному зведенню в іншому місці. До зведення споруджень особовий склад не допускати доти, поки не будуть вжиті заходи щодо забезпечення скритності провадження робіт, включаючи висування особового складу і техніки, а також заготівлю і підвіз матеріалів і конструкцій у район виконання завдань.

134. Під час підготовки інженерно-дорожніх підрозділів необхідно навчити особовий склад виконувати завдання на пересіченій місцевості в умовах великих руйнувань і загороджень, що вимагають від воїнів значної фізичної напруги, витривалості і вміння (робити ширшими і здійснювати проходи в різноманітних інженерних загородженнях влаштовувати переходи через загородження, прокладати колонні шляхи на зараженій місцевості тощо), а також почуття відповідальності за виконання завдань у встановлені строки.

Одночасно з цим треба підтримувати готовність підрозділів до сміливих і рішучих дій із відбиття раптового нападу диверсійних груп і повітряних десантів противника.

У процесі виконання завдань з підготовки шляхів маневру, підвозу та евакуації необхідно вносити обмеження у часі, здійснювати часткове виведення з ладу дорожньої і містобудівної техніки, дорожніх споруд, особового складу, а також імітувати артилерійські обстріли, нальоти авіації, раптові напади противника тощо.

135. При підготовці особового складу підрозділів щодо забезпечення водою, основну увагу треба приділяти швидкості здобування, ретельності очищення і надійності зберігання води.

З цією метою на заняттях пункти водопостачання необхідно обладнувати в повному обсязі у короткі строки з використанням засобів механізації і проведенням дезактивації, дегазації і дезинфекції засобів водопостачання.

На заняттях треба також частіше практикувати обладнання пунктів водопостачання на відкритих і закритих джерелах води, виводити з ладу елементи пунктів водопостачання і засобів очищення води, вимагати від особового складу швидкого їх відновлення і безперебійного забезпечення водою.