Тема : Ключова залежність стрілок і сигналів

1. Загальні відомості про систему Мелентьєва
2. Робота контрольного стрілочного замка

Методичні рекомендації для виконання роботи: Дана тема передбачає вивчення основних та загальних понять про ключову залежність стрілок та сигналів. Особливу увагу треба звернути на основну залежність між стрілками й сигналами на станціях з ручним керуванням стрілками є ключова залежність

 

Використана література: Л.А.Кондратьева, Б.Б.Борисов «Устройства автоматики, телемеханіки и святи на железнодорожном транспорте», Москва 1991, с. 213 - 214

На станціях з ручним керуванням стрілками для забезпечення безпеки руху поїздів вводяться пристрої для взаємного замикання стрілок і сигналів.

Основною залежністю між стрілками й сигналами на станціях з ручним керуванням стрілками є ключова залежність. Пристрої ключової залежності забезпечують взаємне замикання стрілок і сигналів контрольними замками системи Мєлєнтьєва, які не допускають витягування ключа при незамкненій стрілці й замикають стрілку в положенні, зазначеному на вийнятому із замка ключі, якщо зазор між прижатим гостряком і рейкою не більше 4 мм. Ключова залежність застосовується в декількох різновидах, обумовлених числом стрілок на станції й пристроями блокування на перегоні.

Контрольний стрілочний замок (мал. 10.1) складається з основи 1, замикаючого ригеля 2 із квадратним штифтом 4, чотирьох цугальт 5 з пружинами й двома вирізами, які пересуваються в напрямних пазах стояків 7 й 3. круглого штифта 6, ключа 10 і коробки 8 з відкидною кришкою 9. Цугальти мають вирізи різної форми. Перестановкою цугальт у замку можна одержати 24 серії замків.

При повороті ключа проти часової стрілки па 145* чотири виступи борідки ключа піднімають всі чотири цугальти й звільняють квадратний штифт замикаючого ригеля. П'ятий виступ борідки при подальшому повороті ключа висуває ригель замка.

Запирання ключів від стрілочних замків і здійснення взаємозалежностей між стрілками й світлофорами виконуються за допомогою найпростішої ключової залежності, маршрутно - контрольних пристроїв (МКУ) і стрілочних централізаторів.

 

 

Найпростіша ключова залежність

 

Для пристроїв найпростішої ключової залежності між стрілкою й світлофором (мал. 10.2) стрілку обладнають двома контрольними замками («+» й «-»), і вона нормально не замкнена, тому що ключі перебувають у замках. Світлофор нормально замкнутий і горить червоним вогнем. Перемикач світлофора пов'язаний із сигнальною рукояткою апарата, що у нормальному стані замкнута. Апарат також обладнаний двома контрольними замками, але тому що ключі від замків витягнуті, то сигнальна рукоятка механічно замкнена.

Для приймання поїзда на головну колію 1П стрілку 1 замикають у плюсовому положенні вилученням плюсового ключа із замка. Плюсовий ключ вставляється в апарат, повертається й відмикається сигнальна рукоятка для повороту її в положення 1П. При повороті сигнальної рукоятки в положення 1П планка П переключателя опускається вниз, вимикається червоний вогонь на світлофорі й включається один жовтий вогонь.

При прийманні поїзда на бокову колію ЗП стрілку переводять у мінусове положення й замикають вилученням із замка мінусового ключа. Мінусовим ключем відмикається сигнальна рукоятка для її повороту в положення ЗП. Тепер планка П перемикача піднімається нагору, вимикається червоний вогонь і на світлофорі включаються два жовтих вогні. Найпростіша ключова залежність дозволяє здійснити залежність світлофора не більш ніж із чотирма стрілками.

Основним недоліком найпростішої ключової залежності є відсутність контролю з боку чергового по станції за діями стрілочника по готуванню маршруту. Тому на малих станціях з ручним керуванням стрілками застосовуються маршрутно-контрольні пристрої, що забезпечують підвищення безпеки руху поїздів.

Запитання для самоконтролю:

1. Яка основна залежність між стрілками й сигналами на станціях?

2. Що забезпечують пристрої ключової залежності?

3. З чого складається контрольний стрілочний замок?

4. За допомогою чого виконуєтьсязапирання ключів від стрілочних замків і здійснення взаємозалежностей між стрілками й світлофорами?

5. Як працює найпростіша ключова залежність?

Самостійна робота № 20