Тема : Автоматичне огороджування залізничних переїздів. Технологічна сигналізація

1. Призначення й види автоматичних пристроїв, що обгороджують, на переїзді

Методичні рекомендації для виконання роботи: Дана тема передбачає вивчення основних та загальних понять про автоматичне огороджування залізничних переїздів, та технологічна сигналізація. Особливу увагу треба звернути на призначення й види автоматичних пристроїв, що обгороджують, на переїзді

 

Використана література: Л.А.Кондратьева, Б.Б.Борисов «Устройства автоматики, телемеханіки и святи на железнодорожном транспорте», Москва 1991, с. 115 - 116

 

1. Призначення й види автоматичних пристроїв, що обгороджують, на переїзді

Перетинання в одному рівні залізниць із автомобільними дорогами називаються залізничними переїздами. Переїзди дозволяють забезпечити вільний пропуск автотранспорту при відсутності поїздів, що наближаються до переїзду, з появою поїзда завчасно припинити рух через переїзд, а у випадку аварії на переїзді подати поїзду сигнал зупинки перед переїздом. Для забезпечення безпеки руху й регулювання руху й транспортних засобів через переїзд переїзди обладнаються пристроями автоматичної переїзної сигналізації, до яких ставляться автоматична світлофорна переїзна сигналізація (без шлагбаумів або з автошлагбаумами) і автоматична сповіщальна переїзна сигналізація.

Ці устройства повинні подавати сигнал зупинки убік автомобільної дороги й сигнал сповіщення про наближення поїзда до переїзду.

Сигналізація повинна ввімкнутися за час, необхідне для завчасного звільнення переїзду транспортними засобами до підходу поїзда до переїзду.

Автоматичні шлагбауми закривають переїзд через певний час після початку дії світлофорної сигналізації. Дія автоматичної світлофорної сигналізації й закритий стан автошлагбаумов повинні тривати до повного звільнення переїзду поїздом.

Залежно від інтенсивності руху й умов видимості переїзди діляться на чотири категорії.

ДО I категорії ставляться переїзди, розташовані на перетинаннях: залізниць із інтенсивністю руху більше 16 поїздів/сут (сумарно у двох напрямках) з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху більше 7000 авт./сут (сумарно у двох напрямках); залізниць із інтенсивністю руху більше 100 поїздів/су г з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху більше 3000 авт./сут.

До II категорії ставляться переїзди, розташовані на перетинаннях: залізниць із інтенсивністю руху до 16 поїздів/сут, а також станційних і під'їзних колій з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху більше 7000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху 17-100 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 3001 -7000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху більше 100 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 1001 - 3000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху більше 200 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 201 -1000 авт./сут.

ДО III категорії ставляться переїзди, розташовані на перетинаннях: залізниць із інтенсивністю руху до 16 поїздів/сут, а також станційних і під'їзних колій з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 3001 7000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху 17-100 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 1001 -3000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху 101 -200 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху 201 1000 авт./сут; залізниць із інтенсивністю руху більше 200 поїздів/сут з автомобільними дорогами з інтенсивністю руху до 200 авт./сут.

ДО IV категорії ставляться всі інші переїзди.

Переїзди діляться на регульовані й нерегульовані. До регульованого ставляться переїзди, на яких рух автотранспорту через переїзд регулюється пристроями переїзної сигналізації або черговим працівником. До нерегульованого ставляться переїзди, на яких рух автотранспорту не регулюється пристроями переїзної сигналізації або черговим робіт піком і можливість безпечного проїзду через переїзд визначається водіями транспортних засобів.

 

Запитання для самоконтролю:

1. Які види автоматичних пристроїв ви знаєте?
2. Яке призначення цих пристроїв?
3. Які переїзди відносяться до 1 – ї категорії?
4. Які переїзди відносяться до 2 – ї категорії?
5. Які переїзди відносяться до 3 – ї категорії?
6. Які переїзди відносяться до 4– ї категорії?
7. На які типи діляться переїзди?

 

Самостійна робота № 19