Резкий подъем температуры воды

 

· Неисправна крышка горловины радиатора

· Наличие воздуха в системе охлаждения

· Неисправен водяной насос

· Неисправен термостат (не открыт)

· Засорена труба радиатора или трубки с охлаждающей жидкостью

· Повреждено или загрязнено ребро радиатора

· Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

· Неисправен двигатель вентилятора

 

Температура воды не поднимается или поднимается медленно

 

· Неисправен термостат

· Замыкание в приборе, показывающем температуру воды

 

Течь охлаждающей жидкости

 

· Повреждение прокладки

· Износ, повреждение или неправильная установка уплотнительных колец

· Износ, повреждение или неправильная установка шайб

· Неправильная установка трубок и шлангов

· Износ, повреждение или недостаточная плотность посадки трубок/шлангов

 

Проверка и обслуживание Проверка плотности охлаждающей жидкости   Примечание: Открывать горловину радиатора только при остывшей охлаждающей жидкости   Снять верхнюю крышку, крышку горловины радиатора (против часовой стрелки). Проверить ареометром, адаптирована ли плотность охлаждающей жидкости к окружающей температуре. Проверить охлаждающую жидкость на загрязнение.

Осмотр крышки горловины радиатора   Примечание: Снимать крышку горловины только при остывшей охлаждающей жидкости. Снять переднюю верхнюю крышку, крышку горловины радиатора.   Примечание: Нанести охлаждающую жидкость на уплотняющую поверхность крышки горловины радиатора перед присоединением тестера к крышке горловины. Установить тестер на крышку горловины радиатора. Обеспечить заданное давление (давление удара открытия крышки горловины) на 6 секунд и убедиться, что есть падение давления.   Удар при открытии горловины радиатора: 108 кПа

 

Проверка давления в системе охлаждения Установить тестер крышки горловины, обеспечить заданное давление (давление удара открытия крышки горловины) на 6 секунд и убедиться, что есть падение давления. Примечание: Не применяйте давление выше заданного (108 кПа), иначе система охлаждения будет повреждена. В случае утечки проверить трубу, соединительные детали, стыки водяного насоса и слива.

Замена охлаждающей жидкости, спуск воздуха Подготовка охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость токсична. Следите за тем, чтобы она не попала внутрь, на кожу, в глаза, на одежду; если охлаждающая жидкость попала в глаза, тщательно промойте их водой и обратитесь к врачу; если охлаждающая жидкость попала на одежду, быстро смойте ее водой, потом водой с мылом; если охлаждающая жидкость попала внутрь, вызовите рвоту и обратитесь к врачу; хранить охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте в плотно закупоренной таре. Примечание: смешать охлаждающую жидкость (неразбавленную) с мягкой водой, сделать температуру раствора ниже на 5BС, чем окружающая температура. Охлаждающую жидкость делать из неразбавленной охлаждающей жидкости с мягкой водой. Стандартная плотность охлаждающей жидкости: 30% Рекомендуемая охлаждающая жидкость: CFMOTO (Применять непосредственно, без разбавления). Слив охлаждающей жидкости Снять крышку горловины радиатора (снимать после остывания охлаждающей жидкости), переднюю верхнюю крышку, крышку горловины радиатора.

 

Снятие болта сливного отверстия   Открутить болт сливного отверстия, снять прокладку с водяного насоса и слить охлаждающую жидкость. После слива собрать с новой прокладкой, болтом сливного отверстия и затянуть.
Бачок   Снять сиденье, левостороннюю панель, 2 крепежных болта, водяной шланг бачка   Снять бачок, слить охлаждающую жидкость. Промыть бачок. Установить бачок. Установить водяной шланг.

 

Доливка охлаждающей жидкости   Долить охлаждающую жидкость через заливное отверстие. Запустить двигатель и выпустить воздух из системы охлаждения. Убедитесь, что воздух полностью вышел из системы охлаждения и установите крышку горловины радиатора. Снять крышку с бачка и долить охлаждающей жидкости до верхней отметки. Примечание: Проверять уровень охлаждающей жидкости, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности.

Спуск воздуха   Выпустить воздух из системы охлаждения следующим образом: 1. Открутить болт сливного отверстия, выпустить воздух. 2. Пустить двигатель и дать поработать на холостых оборотах несколько минут. 3. Быстро увеличить обороты 3–4 раза для выпускания воздуха из системы охлаждения. 4. Долить охлаждающей жидкости до заливного отверстия. 5. Повторить шаги 2 и 3, пока жидкость не перестанет убывать. 6. Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке и долить до верхней отметки. 7. Закрыть крышку бачка.

Схема системы охлаждения