Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа полной стоимости

 

Цель занятия: приобретение практических навыков применения анализа полной стоимости при решении задач закупочной логистики.

 

Условие:

Основные поставщики фирмы М, расположенной в Одессе и осуществляющей оптовою торговлю широким ассортиментом продовольственных товаров, также размещены в городе Одессе. Однако, многие из товарных групп ассортимента предприятия могут быть закуплены в других городах Украины, например в городе N или же за рубежом. Естественно, что подобные закупки сопряжены с дополнительными транспортными и иными расходами и будут оправданы лишь при наличии разницы в цене.

Следует отметить, что транспортный тариф — лишь явно видимая часть дополнительных затрат. Помомо затрат на транспортировку закупка у территориально удаленного поставщика вынуждает покупателя отвлекать финансовые средства в запасы (запасы в пути и страховые запасы), платить за экспедирование, возможно, нести таможенные и другие расходы.

Логистическая концепция полной стоимости означает, что учет лишь транспортных издержек создает искаженное представление об экономической целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика. Последнему следует отдать предпочтение лишь в том случае, если разница в ценах будет выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от Одессы регион.

 

Теоретические пояснения к работе:

Оценка целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика основана на построении и последующем использовании кривой выбора поставщика. Предварительно необходимо выбрать такую единицу груза, тарифная стоимость транспортировки которой из города N в Одессу была бы одинакова для всех товарных групп, рассматриваемых в рамках данной задачи. В качестве такой единицы груза выберем 1м³.

Кривая выбора постащика представляет собой график функциональной зависимости. Аргументом является закупочная стоимость 1м³ груза в городе N, а функцией — выраженное в % отношение дополнительных затрат на доставку 1м³ этого груза из города N в Одессу к закупочной стоимости 1м³ этого груза в городе N.

Имея построенную для нескольких значений закупочной стоимости груза кривую, а также сравнительную спецификацию цен на товары ассортимента фирмы в Одессе и в городе N, можно быстро принимать решения какой из товаров следует закупать в городе N, а какой в Одессе.

Товары ассортимента фирмы М, которые могут быть закуплены в городе N, перечислены в графе 1 табл.2.

 

Задание:

На основе анализа полной стоимости принять решение о целесообразности закупки той или иной позиции в городе N.

Принятие решения о закупке товаров у территориально удаленного поставщика рекомендуется представить в виде решения предлагаемых ниже четырех задач:

- Рассчитать дополнительные затраты, связанные с доставкой 1м³ различных по стоимости грузов из города N в Одессу.

- Рассчитать долю дополнительных затрат по доставке из города N в Одессу 1м³ груза в стоимости этого груза.

- Построить график зависимости доли дополнительных затрат в стоимости 1м³ от удельной стоимости груза.

- Пользуясь построенным графиком, определить целесообразность закупки тех или иных позиций ассортимента фирмы М в городе N.

 

 

Методические указания:

1. Расчет дополнительных затрат, связанных с доставкой 1м³ из города N в Одессу, выполнить по значениям закупочной стоимости для условных позиций ассортимента по форме табл.1. Расчеты будут существенно упрощены, если кривую строить для условных позиций ассортимента, закупочная стоимость 1м³ которых составляет ровные значения, например 5000грн., 10000грн и т.д.

При этом принять во внимание следующие условия:

тарифная стоимость транспортировки из города N в Одессу одинакова для всех товаров и составляет 3000грн 1м³ за груза;

1. срок доставки грузов из города N составляет 10 дней;
2. по товарным позициям, доставляемым из города N, фирма вынуждена создавать страховые запасы сроком на 5 дней;
3. затраты на содержание страхового запаса и запаса в пути рассчитываются на основании процентных ставок банковского кредита — 36% годовых (т.е. 3% в месяц или 0,1% в день);
4. расходы на экспедирование, осуществляемое силами перевозчика, составляют 2% от стоимости груза;
5. грузы, поставляемые фирме М одесскими поставщиками, пакетированы на поддоны и подлежат механизированной выгрузке. Поставщик из города N поставляет тарно-штучные грузы, которые необходимо выгружать вручную. Разница стоимости разгрузки в среднем составляет 200грн/м³.

 

Таблица 1. Расчет доли дополнительных затрат в удельной стоимости груза.

Закупочная стоимость 1м3 груза, грн.	Дополнительные затраты на доставку 1м3 груза из города N	Доля дополнительных затрат в стоимости 1м3 груза, %
Транспорт-ный тариф, грн/м3	расходы на запасы в пути	расходы на страховые запасы, грн	расходы на экспе-дирование	расходы на ручные операции с грузом, грн/м3	всего
5 000
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
70 000
100 000

 

1. График зависимости дополнительных затрат в стоимости 1м³ от удельной стоимости груза строят в прямоугольной системе координат. По оси ОХ откладывают закупочную стоимость 1м³ груза (графа 1), по оси ОY — долю дополнительных затрат в стоимости 1м³ груза (графа 8).

Рис.1. Кривая выбора поставщика.

 

 

Таблица 2.

Характеристика ассортимента,