Разработка маршрута движения.

Маршрут – это предварительно разработанный, наиболее рациональный путь следования подвижного состава между грузопунктами.

 

Маршрут работы подвижного состава разрабатывается при соблюдении следующих требований:

1.Соответствие путей сообщения подвижного состава;

2.Направление грузопотока;

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

3.Полное сокращение встречных и повторных перевозок;

4.Совместимость грузоперевозки, т.е. возможность последовательность перевозки различных грузов без предварительной подготовки груза подвижного состава;

5.Движение подвижного состава между грузопунктами, должно проходить по кратчайшему расстоянию, по улицам и дорогам с твёрдым покрытием и наименьшей интенсивности движения.

6.Обеспечение возможности движения подвижного состава с максимальной скоростью, для данных условий движения, но с обязательным обеспечением безопасности.

7.Максимальная производительность подвижного состава с минимальной себестоимостью перевозки.

 

Маятниковый маршрут:

это такой маршрут, при котором движение между грузопунктами многократно повторяется.

 

 

Маятниковый маршрут могут быть:

1)Маятниковый маршрут с обратно холостым пробегом.

Данный маршрут наиболее простой, однако наименее производителен, т.к. коэффициент использования пробега за день менее 0,5, с учётом нулевых пробегов за день. такой маршрут организуют при полном отсутствии груза в обратном направлении.

2)Маятниковый маршрут с обратно не полностью гружённым пробегом.

Применяют, если нет возможности загрузить подвижной состав в обратном направлении на всём пути следования. Данный маршрут организуют: загрузка в исходной точке, прибытие в конечный пункт и разгрузка, ближайший путь следования в обратном направлении, или после холостого пробега загрузка в промежуточном пункте для доставки в исходную точку маршрута. На данном маршруте коэффициент использования пробега будет меньше 1, но больше 0,5.

3)Маятниковый маршрут с гружённым пробегом в обоих направлениях.

Наиболее рациональный из всех видов маршрутов и обеспечивает максимальную производительность, т.к. коэффициент использования пробега за день стремится к 1.

 

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

 

МАРШРУТ 1

Д_к = 250дн; α_в = 0,78; Т_н = 10ч; Q_сут = 20т; L_г.е. = 11км; L₀’ = 8км; L₀” = 5км; γ_с = 1; t_п-р = 1,16; β = 1; V_т = 24км/ч; q_н = 3,5т.

1)Время оборота автомобиля:

t_об. = (2*L_г.е./V_т) + t_п-р

где:

L_г.е – длина гружённой ездки [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

t_п-р – время на погрузку разгрузку [ч]

t_об. = (2*11/24)+1,16 = 2,07

2)Время работы автомобиля на маршруте:

Т_м = Т_н – ((L₀’ + L₀” - L_х)/ V_т)

где:

Т_н – время в наряде [ч]

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_м = 10 – ((8 + 5 – 11)/24) = 9,92

3) Количество оборотов:

Z_об. = Т_м/t_об.

где:

Т_м – время автомобиля на маршруте [ч]

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об. = 9,92/2,07 = 4,7 – принимаю за 5

4)Суточная производительность автомобиля:

Q_сут = q_н*γ_c*Z_об

где:

q_н – номинальная грузоподъёмность автомобиля [т]

γ_c – коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля

Z_об – количество оборотов

Q_сут = 3,5*1*5 = 17,5т.

5)Производительность автомобиля:

P_сут = Q_сут*L_г.е.

где:

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

P_сут = 17,5*11 = 192,5 т км

6)Потребное количество автомобилей:

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

А_э = Q_{сут(план)}/Q_сут

где:

Q_{сут(план)} – производительность автомобиля по плану [т]

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

А_э = 20/17,5 = 1,1 принимаю за 2авто

 

 

7)Пробег автомобиля с грузом:

L_г = L_г.е.* Z_об

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L_г = 11*5 = 55км

8)Общий пробег автомобиля:

L_общ = 2* L_г.е.* Z_об + (L₀’ + L₀” - L_х)

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

L_общ = 2*11*5+(8+15 – 11) = 122

9)Коэффициент использования пробега:

β = L_г/ L_общ

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

β = 55/122 = 0,45

10)Уточнённое время в наряде:

Т_н’ = t_об*Z_об + ((L₀’ + L₀” - L_х)/ V_т)

где:

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_н’ = 2,07*5+((8+5 – 11)/24) = 10,43

 

 

11)Эксплуатационная скорость:

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

V_э = L_общ/ Т_н’

где:

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

V_э = 122/10,43 = 11,6 км/ч

12)Автомобили-часы в эксплуатации:

АЧ_э = А_э * Т_н’

где:

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

АЧ_э = 5*10,43 = 52,15 а-ч

13)Автомобили-дни в эксплуатации:

АД_э = А_э*Д_э

Д_э = α_в*Д_к

где:

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Д_э – дни в эксплуатации [дн]

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

α_в – коэффициент использования парка

Д_к – календарные дни [дн]

Д_э = 0,75*250 = 212,5дн

АД_э = 5*212,5 = 1062,5а-д

14)Пробег автомобиля с грузом за планируемый период:

L_г^п.п. = АД_э* L_г

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_г^п.п. = 1062,5*55 = 58437,5

 

15)Общий пробег автомобиля за планированный период:

L_общ^п.п. = АД_э* L_общ

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

L_общ^п.п. = 1062,5*122 = 12,9625

16)Объём перевозок за планируемый период:

Q_п.п. = АД_э* Q_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

Q_п.п. = 1062,5*17,5 = 18593,75

17)Грузооборот за планированный период:

P_п.п. = АД_э* P_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

P_сут - производительность автомобиля [т км]

P_п.п. = 1062,5*192,5 = 204531,25

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

 

Маршрут №2

Маршрут№2: Цементный завод – Магазин «Хозтоваров» №2

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

Д_к = 250дн; α_в = 0,78; Т_н = 10ч; Qсут=30т Lг.е.1 =17км Lг.е.2 =11км Lо’=8км Lо”=5км; γ_{с -р} = 1;; t_п-р = 1,16 β = 1; V_т = 24км/ч; q_н = 3,5т.

 

1)Времяоборота автомобиля:

t_об. = (2*L_г.е./V_т) + t_п-р

где:

L_г.е – длина гружённой ездки [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

t_п-р – время на погрузку разгрузку [ч]

t_об. = (2*11/24)+1,16+1,16 = 3,22

2)Время работы автомобиля на маршруте:

Т_м = Т_н – ((L₀’ +L₀” - L_х)/V_т)

где:

Т_н – время в наряде [ч]

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_м = 10 – ((8 + 5 – 28)/24) = 9,375

3) Количество оборотов:

Z_об. = Т_м/t_об.

где:

Т_м – время автомобиля на маршруте [ч]

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об. = 9,375/3,22 = 2,9 – принимаю за 3

4)Суточная производительность автомобиля:

Q_сут = q_н*γ_c*Z_об

где:

q_н – номинальная грузоподъёмность автомобиля [т]

γ_c – коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля

Z_об – количество оборотов

Q_сут = 3,5*1*3 = 10,5т.

5)Производительность автомобиля:

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

P_сут = Q_сут*L_г.е.+ Q_сут*L_г.е.

где:

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

P_сут = 10,5*17+10,5*11 = 294 т км

6)Потребное количество автомобилей:

А_э= Q_{сут(план)}/Q_сут

где:

Q_{сут(план)} – производительность автомобиля по плану [т]

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

А_э= 20/10,5 = 1,9 принимаю за 2авто

7)Пробег автомобиля с грузом:

L_г = L_г.е.*Z_об

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L_г = 11+17*3 = 84км

8)Общий пробег автомобиля:

L_общ = 2*L_г.е.* Z_об+ (L₀’+L₀”- L_х)

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

L_общ = 2*28*3+(8+15 – 28) = 178

9)Коэффициент использования пробега:

β = L_г/L_общ

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

β = 84/178 = 0,47

10)Уточнённое время в наряде:

Т_н’ = t_об*Z_об + ((L₀’ +L₀” - L_х)/V_т)

где:

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_н’ =3,22*3+((8+5 – 11)/24) = 9,74

11)Эксплуатационная скорость:

V_э = L_общ/Т_н’

где:

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

V_э = 178/9,74 = 18,2 км/ч

12)Автомобили-часы в эксплуатации:

АЧ_э = А_э * Т_н’

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

где:

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

АЧ_э = 2*9,74 = 19,48а-ч

 

 

13)Автомобили-дни в эксплуатации:

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

АД_э = А_э*Д_э

Д_э = α_в*Д_к

где:

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Д_э – дни в эксплуатации [дн]

α_в – коэффициент использования парка

Д_к – календарные дни [дн]

Д_э = 0,75*250 = 212,5дн

АД_э = 2*212,5 = 425а-д

14)Пробег автомобиля с грузом за планируемый период:

L_г^п.п. = АД_э*L_г

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_г^п.п. = 425*84 = 35700

 

15)Общий пробег автомобиля за планированный период:

L_общ^п.п. = АД_э*L_общ

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

L_общ^п.п. = 425*178 = 76650

16)Объём перевозок за планируемый период:

Q_п.п. = АД_э*Q_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

Q_п.п. = 425*10,5 = 4462,5

 

17)Грузооборот за планированный период:

P_п.п. = АД_э*P_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

P_сут - производительность автомобиля [т км]

P_п.п. = 462*294 = 135828

 

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

 

Маршрут №3

Д_к = 250дн; α_в = 0,78; Т_н = 10ч; Q_сут = 8т; Lг.е.=28; L₀’ = 15км; L₀” = 25км; γ_с = 1; t_п-р = 1,16; β = 1; V_т = 24км/ч; q_н = 3,5т.

 

1)Время оборота автомобиля:

t_об. = (2*L_г.е./V_т) + t_п-р

где:

L_г.е – длина гружённой ездки [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

t_п-р – время на погрузку разгрузку [ч]

t_об. = (2*15/24)+1,16 = 2,41

2)Время работы автомобиля на маршруте:

Т_м = Т_н – ((L₀’ + L₀” - L_х)/ V_т)

где:

Т_н – время в наряде [ч]

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_м = 10 – ((15 + 25 – 11)/24) = 1,20

3) Количество оборотов:

Z_об. = Т_м/t_об.

где:

Т_м – время автомобиля на маршруте [ч]

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об. = 1.20/2,41 = 4,7 – принимаю за 5

4)Суточная производительность автомобиля:

Q_сут = q_н*γ_c*Z_об

где:

q_н – номинальная грузоподъёмность автомобиля [т]

γ_c – коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля

Z_об – количество оборотов

Q_сут = 3,5*1*1 = 3.5т.

5)Производительность автомобиля:

P_сут = Q_сут*L_г.е.

где:

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

P_сут = 3.5*28 = 98 т км

6)Потребное количество автомобилей:

А_э = Q_{сут(план)}/Q_сут

где:

Q_{сут(план)} – производительность автомобиля по плану [т]

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

А_э = 8/3.5= 2.2 принимаю за 3 авто

7)Пробег автомобиля с грузом:

L_г = L_г.е.* Z_об

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L_г = 28*1 = 28км

8)Общий пробег автомобиля:

L_общ = 2* L_г.е.* Z_об + (L₀’ + L₀” - L_х)

L_г.е. – длина гружённой ездки [км]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

L_общ = 2*28*1+(15+25 – 11) = 85

9)Коэффициент использования пробега:

β = L_г/ L_общ

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

β = 28/85= 0,32

10)Уточнённое время в наряде:

Т_н’ = t_об*Z_об + ((L₀’ + L₀” - L_х)/ V_т)

где:

t_об. – время оборота автомобиля [ч]

Z_об – количество оборотов

L₀’ – нулевой пробег автомобиля от АТП до Карьера [км]

L₀” – нулевой пробег автомобиля от Стройки дороги до АТП [км]

L_х – пробег автомобиля без груза [км]

V_т – техническая скорость [км/ч]

Т_н’ = 2,41*1+((15+25 – 11)/24) = 3.61

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

11)Эксплуатационная скорость:

V_э = L_общ/ Т_н’

где:

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

V_э = 85/3.61= 23.54 км/ч

12)Автомобили-часы в эксплуатации:

АЧ_э = А_э * Т_н’

где:

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Т_н’ – уточнённое время в наряде [ч]

АЧ_э = 3*23.54= 70.62 а-ч

13)Автомобили-дни в эксплуатации:

АД_э = А_э*Д_э

Д_э = α_в*Д_к

где:

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

А_э – автомобили в эксплуатации [авто]

Д_э – дни в эксплуатации [дн]

α_в – коэффициент использования парка

Д_к – календарные дни [дн]

Д_э = 0,75*250 = 212,5дн

АД_э = 3*212,5 = 637,5а-д

14)Пробег автомобиля с грузом за планируемый период:

L_г^п.п. = АД_э* L_г

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_г – пробег автомобиля с грузом [км]

L_г^п.п. = 637,5*28 = 17850

15)Общий пробег автомобиля за планированный период:

L_общ^п.п. = АД_э* L_общ

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

L_общ – общий пробег автомобиля [км]

L_общ^п.п. = 637,5*85 = 54187.5

16)Объём перевозок за планируемый период:

Q_п.п. = АД_э* Q_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

Q_сут – суточная производительность автомобиля [т]

Q_п.п. = 637,5*3.5=2231,25

17)Грузооборот за планированный период:

P_п.п. = АД_э* P_сут

где:

АД_э – автомобили-дни в эксплуатации [а-д]

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

P_сут - производительность автомобиля [т км]

P_п.п. = 637,5*98= 62475

 

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

3.7. Определение программы по эксплуатаций.

Планируемый период Д_к = 250дн; α_в = 0,85

1.Количество автомобилей в эксплуатации:

А_э = А_э1+А_э2+А_э3

А_э = 2+2+3 = 7авто

2.Списочное количество автомобилей:

А_с = А_э/α_в = 7/0,78 = 5.46 примерно 6

3.Автомобильные дни в хозяйстве:

АД_х = А_с*Д_к

АД_х = 6*250 = 1500 а-д

4.Автомобильные дни в эксплуатации:

АД_э = АД_э1+АД_э2+АД_э3

АД_э = 1062,5+425+ 637,5 = 2125а-д

5.Автомобильные часы за день:

АЧ_э^д = АЧ_э1+АЧ_э2+АЧ_э3

АЧ_э^д = 52.15+19,48+70.62 = 142.25а-ч

6.Среднее время в наряде:

Т_{н ср.} = АЧ_э^д/А_э

Т_{н ср.} = 142.25/7 = 20.32ч

7.Автомобильные часы в эксплуатации за месяц:

АЧ_э^мес = Т_{н ср.}*АД_э

АЧ_э^мес = 20,32*2125 = 43180а-ч

8.Пробег автомобиля с грузом за месяц:

L_г^мес = L_г1^п.п.+L_г2^п.п.+L_г3^п.п.

L_г^мес = 58437,5+35700+17850 =111987.5км

9.Общий пробег автомобиля за месяц:

L_общ^месс = L_общ1^мес+L_общ2^мес+L_общ3^мес

L_общ^месс = 58437.5+76650+17850= 152937.5км

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

10.Коэффициент использования пробега в среднем:

β_ср = L_г^мес/L_общ^мес

β_ср = 111987.5/152937.5 = 0,73

11.Среднесуточный пробег автомобиля:

l_ср = L_общ^месс/ АД_э

l_ср = 152937.5/2125 = 71.9км

12.Объём перевозок за месяц:

Q_т^мес = Q_т1^мес+Q_т2^мес+Q_т3^мес

Q_т^мес = 18593.75+4462,5+2231,25= 25287.5т

13.Грузооборот за месяц:

P^мес = P^п.п.1+P^п.п.2+P^п.п.3

P^мес = 204531,25+135828+62475 = 432834.25т км

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

Таблица № 1. «Сводная таблица»

№	Наименование показателей	Условные обозначения	№ 1	№ 2	№ 3	Итого
	Объём перевозок	Qт	18593.75	4462,5	2231,25	25287.5
	Грузооборот	P	204531,25			432834.25
	Количество автомобилей в эксплуатации	Аэ
	Коэффициент выпуска парка	αв	-	-	-	0,78
	Списочное количество автомобилей	Ас	-	-	-
	Автомобили-дни в хозяйстве	АДх	-	-	-
	Автомобили-дни в эксплуатации	АДэ	1062,5		637,5
	Автомобили-часы работы в день	АЧэ^д	52.15	19,48	70.62	142.25
	Автомобили-часы работы за месяц	АЧэ^мес	-	-	-
	Среднее время в наряде	Тн ср.	-	-	-	20.32
	Общий пробег автомобиля за месяц	Lобщ^п.п.	58437.5			152937.5
	Гружённый пробег автомобиля за месяц	Lг^мес	58437,5			111987.5

 

 

	Среднесуточный пробег автомобиля	Lср	-	-	-	71.9
	Коэффициент использования пробега в среднем	βср	-	-	-	0,73

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

4.Организационный раздел.

4.1. Оперативно-суточное планирование

Перевозок.

Основная задача автотранспортного предприятия по эксплуатации подвижного состава состоит в том, чтобы при наименьших затратах труда и материальных средств выполнить максимально возможный объем перевозок. Успешное выполнение этой задачи возможно при правильном использовании подвижного состава, росте производительности труда работающих, и в первую очередь водителей, осуществлении мероприятий по экономии материальных и денежных средств. Одним из условий, способствующих достижению высоких показателей производственной деятельности автотранспортного предприятия, является правильно организованное оперативное планирование перевозок.

Оперативное планирование перевозок включает:

1.Составление сменно-суточного плана перевозок грузов (грузовая карта) в целом по автотранспортному предприятию;

2.Разработку маршрутов перевозок и составление плановых заданий по перевозкам грузов для каждого водителя;

3.Планирование и организацию выпуска автомобиля на линию;

4.Приём и обработку путевых листов, учёт и оперативный анализ выполнения сменно-суточного плана.
Суточный план перевозок является конкретным выражением оперативного планирования на автомобильном транспорте представляет собой определенную часть месячного плана автотранспортного предприятия, детализированную по каждому грузовладельцу и каждому маршруту с учетом конкретных особенностей перевозки на предстоящие сутки.

Составление сменно-суточного плана перевозок начинается с приема заявок (заказов) на перевозку грузов от предприятий и организаций отправителей и получателей грузов, т.е. клиентуры. При договорных отношениях между перевозчиком и клиентом последний подает заявку, при разовых перевозках подается заказ. Заявки (заказы) в установленном порядке поступают в грузовую группу и регистрируются по мере их поступления в специальном журнале. На основании заявок в грузовой группе заполняют графы 1-10 суточного Оперативного плана перевозок.

 

Работа водителя на линии и выполнение им запланированного объема перевозок в большой мере связана с состоянием подъездных путей к местам погрузки и выгрузки грузов, подготовкой груза к перевозке и временем производства погрузочно-разгрузочных работ. Все эти факторы должны быть проверены при приеме заявок.

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

 

Грузо-оборот	Маршрут №1.
Выполн. Объем перево- зок
Кол-во оборо- тов
Номер путево- го листа		Итоги
Водитель	Тагунов Шутов
Номер автом.
Заплан. Объем перевозок	20т.
Наим. груза	Цемент Цемент
Род упаков- ки	Палет Палет
Пункт назначе- ния	Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки	Цемент.з-д Цемент.з-д.
Заказчик	Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

Грузо-оборот	Изм. Лист № Документа _ Подпись _ _ Дата _ Лист _ НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ Маршрут №2.	170.5 170.5		170.5 170.5
Выполн. Объем перево- зок
Кол-во оборо- тов
Номер путево- го листа				Итого:
Водитель	Липин Жилин	Лисицкий Китаев
Номер автом.
Заплан. Объем перевозок
Наим. груза	Цемент Цемент	Цемент Цемент
Род упаков- ки	Палет Палет	Палет Палет
Пункт назначе- ния	Хоз.магазин. Хоз.магазин.	Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки	Цемент.з-д. Цемент.з-д.	Цемент.з-д. Цемент.з-д.
Заказчик	Цемент.з-д. Цемент.з-д.	Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

Грузо-оборот	Маршрут №3.	74.67 74.67 74.66
Выполн. Объем перево- зок
Кол-во оборо- тов
Номер путево- го листа		Итоги
Водитель	Шмелев Глобов Водкин
Номер автом.
Заплан. Объем перевозок	8т.
Наим. груза	Цемент Цемент Цемент
Род упаков- ки	Палет Палет Палет
Пункт назначе- ния	Хоз.магазин. Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки	Цемент.з-д Цемент.з-д. Цемент.з-д.
Заказчик	Цемент.з-д. Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

 

Примечание:

На первом маршруте

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

во вторую смену водители останутся в парке.

На третьем маршруте все 3 машины будут с недогрузкой.

 

 

Изм.

Лист

№ Документа _

Подпись _

_ Дата _

Лист _

НАТТ. КП. ГП 190701 ПЗ

4.2. Документация на перевозку

И документооборот.

При выезде водитель получает 4 экземпляра товаротранспортных накладных(ТТН):

1Экземпляр – остаётся у грузоотправителя для списания груза со склада;

2Экземпляр – остаётся у грузополучателя для оприходывания на складе;

3Экземпляр – поступает от водителя в АТП, по которому определяется объём перевозок, грузооборот и доходов, а также составляется отчёт о выполнении перевозок;

4Экземпляр – направляется грузоотправителю вместе с отчётом для подтверждения размера оплаты.

Рисунок №5.

 

Основные категории заполнения ТТН:

1.Номер накладной, полное наименование организации её адрес и номер телефона, отдельно по грузоотправителю и грузополучателю;

2.Товарный раздел: наименование товара, марка, разме