Псков по размерам собираемых таможенных пошлин занимал второе место после москвы.

Таможенным головой Большой таможни в Пскове был Сергей Ивано­вич Погашала. Он владел 51 лавкой, кожевенным заводом, печью для сушки рыбы, дворами, огородами, нивами, пашнями, шестью амбарами, клетью и другим имуществом. В 1769 г. за перевыполнение намеченных У таможенных сборов он был награжден серебряным ковшом.

Таможня была ликвидирована во второй половине XVIII в.

Тверская таможенная застава

Первое летописное упоминание о Тверской таможне относится к началу XIV в., но наибольшего расцвета она достигла в период правления Ивана IV.

Материалы о структуре торговли, пошлинах, порядке осуществления таможенного досмотра и других процедурах таможенного дела в XVI в. содержатся в таможенных книгах и в иностранных источниках. В частно­сти, в книге Флетчера «О государстве Русском», вышедшей в 1591 г., го­ворится: «...а после Москвы добротно осматривают в Твери, а в Торжке подавно. А по мыте возмут по 2, а то и все 3 денег с воза... И то все по-смотрют и походют, а уж голова строг, в особенности в Твери, и только прав... А если много посуды Е отнимут, так и знай и яви ее сразу без хлопот излишних».

Общий надзор за таможней осуществлял тверской воевода. Он вы­бирал и назначал таможенников и осуществлял контроль за сбором пош­лин без права вмешательства в финансовые дела.

В докладной царю в 1623 г. тверской воевода В. Сибиров писал, что таможенный голова А. Досужный «и не вор, а прожиточный и с раде­нием у таможенного сбору ведет запись деньги... и еще может быть в ми­лости Государева определен на дальний срок у Государева дела».

Ивановская таможня

На территории Ивановского края в начале XV в. строятся города Ки-нешма, Плес, Шуя, Лух. Эти города-крепости охраняли подступы к Москве.

В 1410 г. начали «рубати град Плесо» — крепость для контроля про­движения судов по реке Волге и осуществления таможенных сборов.

Доказательством таможенного сбора — мыта — на границе Суздаль-ско-Нижегородского княжества является село Мыт в современном Верх-неландеховском районе Ивановской области.

98История т аможенного дела и тамож енной политики России

Мурманская таможня

По утверждениям авторов письменных источников, таможенное дело в Мурманске заявило о себе в 1582 г. Открытие таможни связано с дея­тельностью Кольского воеводы Аверия Ивановича Палицьша, который ввел таможенный сбор, открыл гостиный двор и установил торговые весы.

Более полные сведения о Мурманской таможне сохранились в доку­ментах конца XVII столетия.

Подробно исследовал зарождение таможенного дела в Мурманске В. В. Головин'. Опираясь на обширные литературные источники, он пришел к выводу, что поморы активно осуществляли торговые опера­ции со странами Скандинавии, а через Северный морской путь — с го­родами Сибири. Торговля на Кольском Севере проводилась в Коле и Ва-рогузе под контролем таможенной службы.

По мнению В. В. Головина, в XVII в. произошло заметное усиление государственного вмешательства в сферу внешнеэкономических отноше­ний путем усиления таможенного контроля. Государство взяло на себя функции регулирования внешней торговли, запрещая вывоз многих това­ров, и установило правила торговли. Так, в связи с развитием торговли в Архангельске на Мурманске была разрешена продажа иностранных това­ров только местного производства.

Ъоменская таможня

В 1600— 1603 гг. была открыта Тюменская таможня.

Она осуществляла финансовый контроль со стороны государства за торговой деятельностью, собирая пошлины для пополнения государствен­ной казны.

Особую категорию таможенных сборов составляли многочисленные и очень разнообразные проезжие пошлины.

В Тюмени была построена таможенная изба, которая являлась состав­ной частью гостиного двора.

В 1624 г. в тюменском гостином дворе было три избы: изба таможен­ная, другая гостиная и старая гостиная, 24 лавки торговых.

Тюменская таможня имела на проезжих дорогах и на сухопутных ре­ках в селах уезда таможенные заставы.

Костомукшская таможня

Предположительно торговля на территории Карелии начала разви­ваться в начале XIV в. Однако упоминание о таможенных обрядностях относится лишь к концу XVI — началу XVII в. Письменные источники

См.: Головин В. В. Таможенное дело на Мурмане. Мурманск, 1999. С. 9—25.

Раздел V. По шлины в период ф е одальн ой раздроб ленности Руси ______ _____ 99

свидетельствуют, что в Северной Карелии в 1736 г. имелось две таможни: Вокнаволокская и Кемская.

Великолужская таможня

Первое упоминание о таможенной избе в Великих Луках относится к 1657 г. К этому времени Великие Луки являлись важным стратегичес­ким и торговым центром на западной границе Российского государства. Город стоял на реке Ловать, служащей важным звеном на торговом пути «из варяг в греки». Великие Луки, по оценке историков, были «оплечь­ем» Великого Новгорода, их величали «предсердием» Москвы. В Вели­ких Луках была построена речная пристань. От нее по рекам и озерам пролегал путь в Петербург.

Город торговал с Невелем, Торопцом, Псковом, Новгородом, Смо­ленском, Тифином, Москвой, Ригой и другими городами. Активно осу­ществлялась торговля с Польшей. Важнейшими товарами были хлеб, соль, мясо, сало, рыба, мед, воск, кожа, обувь и некоторые другие.

Значительное развитие таможня получила в начале XVIII в.

Вологодская таможня

Первые сведения о Вологодской таможне появились в 1630-е гг. Из та­моженных книг известно, что она подчинялась Новгородской четверти, а не Поместному приказу. Таможня просуществовала до середины XVIII в.

Печорская таможня

По указу Ивана III «О торговле солью, воском и другими товарами с веса» в 1498 г. в Ивангороде была создана таможня, установлены весы и осуществлялись торговые сделки, которые приносили доход государству.

Ивангород был крупной перевалочной базой в русско-немецкой торговле. Иностранцы ввозили в Россию оружие и цветные металлы, а вывозили воск, лен, коноплю, рыбий и животный жир, масло, сало.

Ивангород был первым русским портом на Балтийском море и иг­рал роль крепости для защиты от нападений со стороны датчан, литов­цев, шведов и поляков.

В соответствии со Столбовским миром в 1613 г. Ивангород был присо­единен к Швеции.

Печорская таможня была открыта на торговом пути из России в Ли­вонию вблизи от крепостных стен Печорского монастыря в деревне Пач-ковка в 60-е годы XVII в.

Вот что пишет по этому поводу голландец Н. Битсен в «Путешествии в Московию»: «В декабре 1664 г. в назначенное время мы выехали из Нейгаузена в Печоры, это в России. Пристав встретил нас. В Печорах мы остановились в доме ратуши и таможни».

Раздел V. Пошлины в период феодальной раздробленности Руси

100 История т аможенного дела и таможенной политики России

В последующие годы Печорская таможня преобразуется в таможенную заставу Псковской таможни. Она просуществовала до 1757 г. и была уп­разднена как внутренняя таможня.

Центром русско-скандинавской торговли в XV в. стал пригранич­ный Ивангород.

Архангельская таможня

Упоминание о таможенных сборах в Архангельске относится к концу XVI в.

К 20-м годам XVIII в. в связи со строительством и развитием Санкт-Петербургского порта внешнеторговое направление России переместилось в Балтийский регион. За этим последовало снижение торговли в Архан­гельске, а в 1728 г., чтобы упорядочить сбор пошлин, внутреннюю тамож­ню объединили. Внешнеторговая деятельность Архангельского порта ог­раничивалась портами Поморья и Сибири. Лишь во второй половине XVIII в. ограничения с Архангельского порта были сняты. А в 1764 г. бы­ли утверждены новые штаты Архангельской таможни. В ее состав входи­ли 4 заставы: Новодвинская, Кольская, Мезенская, Онежская.

В последующее десятилетие работа Архангельской таможни достигла значительных успехов. Таможенный сбор в Архангельске за период с 1760 го 1790 г. возрос с 120 тыс. до 350 тыс. руб. В целом же доля беломор­ской внешней торговли в общероссийской значительно понизилась: с 14 % в 70-е годы до 5—6 % - в 80—90-е годы XVIII в., к концу XIX в. обо­рот таможни составил менее 1 % общероссийского. Это было связано с переносом столицы Российского государства во вновь созданный Санкт-Петербург, трехсотлетие которого отмечено в 2003 г. В 1703 г. в Санкт-Петербурге была создана первая таможня¹.